Бедные пасажиры((

А у нас такое - редкость?
Конечно, экономия на обогреве салонов ради светлого будущего гораздо важнее комфортных условий поездки сейчас.

В Татрах отопление никаким было почти всегда. Нет официальной информации по отключению отопления, поэтому скорее всего тепло не успевает образовываться, во всех троллейбусах печки работают!

Ну не знаю Димыч, как в 3-м депо, может и экономят, у меня на 4-ке (маршруте) отопление работает ВО ВСЕХ ВАГОНАХ (на которых я езжу на работу и с работы)... ;)

У нас на 10-ке во всех вагонах стёкла покрыты льдом. Сегодня за последние две недели впервые попался один вагон более менее тёплый.

Цитата (Дима Ягодкин, 02.02.2012):
> У нас на 10-ке во всех вагонах стёкла покрыты льдом.

Только у вас? В БАЗ-ах за 12-ти часовую смену окна не размораживаются, при этом отопление включено всю смену.

Цитата (Роман-Стефаний, 02.02.2012):
> Только у вас? В БАЗ-ах за 12-ти часовую

Знаешь ну когда печка работает в вагоне то хоть пар со рта не идёт и стёкла не во льду.

А про БАЗы та то хлам, там зимой топи не топи, всё равно стёкла во льду.

Цитата (Дима Ягодкин, 02.02.2012):
> А про БАЗы та то хлам, там зимой топи не топи, всё равно стёкла во льду.


Цитата (Дима Ягодкин, 02.02.2012):
> У нас на 10-ке во всех вагонах стёкла покрыты льдом.

Я к тому что в БАЗах печки включены/выключены, этого не чувствуется, они большой роли не играют. А если в Татре включено отопление то в вагоне заметно теплей чем на улице.

Цитата (Дима Ягодкин, 02.02.2012):
> Я к тому что в БАЗах печки включены/выключены, этого не чувствуется, они большой роли не играют. А если в Татре включено отопление то в вагоне заметно теплей чем на улице.

Бред, я вчера в 37-ом ехал на БАЗе, он тёплый был, сегодня в I-Vanе ехал по 25, окна "запотевшие", но не замороженны, и достаточно тепло. А вот Богданы А092 действительно - холодильники. Только вот, те же ЗиУ и ЮМЗы по 17 - ничем не лучше того же БАЗа. ЛАЗы тоже далеко не все тёплые, например, в 1529 вчера тоже окна замёрзшие были.

Может быть проблемы не в экономии а просто в отсутствии рабочих тенов?

Цитата (George, 02.02.2012):
> Может быть проблемы не в экономии а просто в отсутствии рабочих тенов?

УРА!!! Это самая верная мысль!

Цитата (George, 02.02.2012):
> Может быть проблемы не в экономии а просто в отсутствии рабочих тенов?

Необязательно)Во-многих случаях они не расчитаны на такие морозы...

15 лет назад были рассчитаны, а сейчас не рассчитаны ...

На момент съёмки на улице было -20.

Цитата (Дима Ягодкин, 03.02.2012):
> На момент съёмки на улице было -20.

И что с этого?

Цитата (George, 02.02.2012):
> Может быть проблемы не в экономии а просто в отсутствии рабочих тенов?

Не факт... Помню, когда Мария ещё работала водителем на двойке (на ЮМЗе), их как-то расписывали за то, чтобы не включать отопление до какого-то там числа... На ЗиУшке же просто обдув в салон выводится, поэтому в них обычно тепло, если только водитель не ленится переключать заслонку (в Макеевке вот ленятся), а ЮМЗа - другое дело.