TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Budapešta, Funicular* № BS2; Budapešta, Funicular* № BS1
  BudapeštaFunicular* № BS2 
Funicular* № BS1 

Autors: пассат · Maskava           Datums: 6 janvāri 2012 g., piektdiena

Statistika

Publicēts 30.01.2012 19:41 MSK
Skatījumus — 408

Sīkāka informācija

Budapešta, Funicular* № BS2

Network:Budapesti Közlekedési Zrt.
Depo/Parks:Funicular
No...:1986
Modelis:Funicular*
Ražots:1986
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Pasažieru
Launched:04.06.1986
Piezīme:Gellért

Budapešta, Funicular* № BS1

Network:Budapesti Közlekedési Zrt.
Depo/Parks:Funicular
No...:1986
Modelis:Funicular*
Ražots:1986
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Pasažieru
Launched:04.06.1986
Piezīme:Margit

EXIF

Model:Canon PowerShot SX130 IS
Date and Time:06.01.2012 11:53
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:320
Focal Length:20.269 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 3

31.01.2012 18:27 MSK
Saite
Andrew Gri-Shen · Maskava
Foto: 395
А они связаны между собой, как обычный фуникулёр, или каждый сам по себе?
0
+0 / –0
08.02.2012 14:54 MSK
Saite
пассат · Maskava
Foto: 549
Каждый по себе...
0
+0 / –0
08.02.2012 15:13 MSK
Saite
Foto: 3000
Цитата (пассат, 08.02.2012):
> Каждый по себе...

Точно? Я наблюдал с мостиков 3 или 4 подъёма/спуска и вагоны двигались строго синхронно. Кроме того, конструкция пути, на мой взгляд, не подразумевает наличия под ними противовеса для автономного движения каждого из вагонов.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.