TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Budapeštas, Funicular* nr. BS2; Budapeštas, Funicular* nr. BS1
  BudapeštasFunicular* nr. BS2 
Funicular* nr. BS1 

Autorius: пассат · Maskva           Data: 2012 m. sausio 6 d., penktadienis

Statistika

Publikuota 30.01.2012 19:41 MSK
Peržiūrų — 408

Detali informacija

Budapeštas, Funicular* nr. BS2

Sistema:Budapesti Közlekedési Zrt.
Depas/Parkas:Funicular
Nuo...:1986
Modelis:Funicular*
Pagamintas:1986
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:1986-06-04
Pastaba:Gellért

Budapeštas, Funicular* nr. BS1

Sistema:Budapesti Közlekedési Zrt.
Depas/Parkas:Funicular
Nuo...:1986
Modelis:Funicular*
Pagamintas:1986
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:1986-06-04
Pastaba:Margit

Nuotraukos parametrai

Model:Canon PowerShot SX130 IS
Date and Time:06.01.2012 11:53
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:320
Focal Length:20.269 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 3

31.01.2012 18:27 MSK
Nuoroda
Andrew Gri-Shen · Maskva
Foto: 395
А они связаны между собой, как обычный фуникулёр, или каждый сам по себе?
0
+0 / –0
08.02.2012 14:54 MSK
Nuoroda
пассат · Maskva
Foto: 549
Каждый по себе...
0
+0 / –0
08.02.2012 15:13 MSK
Nuoroda
Foto: 3000
Цитата (пассат, 08.02.2012):
> Каждый по себе...

Точно? Я наблюдал с мостиков 3 или 4 подъёма/спуска и вагоны двигались строго синхронно. Кроме того, конструкция пути, на мой взгляд, не подразумевает наличия под ними противовеса для автономного движения каждого из вагонов.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.