Ааре, а по Риге старые Татры тоже будут?

Погодите, мы еще с Волгоградом не закончили :) Кстати, какой номер у вагона на заднем плане?

Проглядывается 2527

Мне тоже, но хотелось бы услышать всё-таки комментарий Ааре - номер вагона и маршрут.

2527 виден, но крайний слева - непонятно кто. И за прицеп 2610 не уверен.
А рижские Татры конечно будут, только когда... Собирал их по номерам, вроде все есть кроме 1348, который сгорел в 4-м депо в 1995 году.

Цитата (Ааре Оландер, 24.01.2012):
> 2527 виден

Спасибо. А маршрут у него 1?

Цитата (Engels, 24.01.2012):
> А маршрут у него 1?

Да, 1.

Тогда или это вагон-попрыгунчик, или вагонов с номером 527 существовало два... Вот какие данные у меня есть: исходно - 1 трам.парк, с 1971 - 5 депо, в 1974 году работал во 2 депо (на фото), в 1975 - опять в 5, в 1977 - снова во 2, в 1981 был в 5, в 1982 - во 2... К сожалению, не все данные сопросождаются фотографиями, так что судить о периоде выпуска в том или ином случае затруднительно.

Фотографий кроме той задницы тут (ну и снимка в депо, где он еще просто 527) я так и не нашел! Точно он в 1975 году был в 5-м? И следующие 3 заметки тоже без фото ведь?? По моим данным в 1977 году 2673 стал 5527 и в начале 1980-х 2527, в таком виде он существует и сегодня, вагон с зав. номером 164005. Старый первый 527 же стал служебным в депо 2, но кем и когда точно, неизвестно. Возможно это было уже в 1976 году, вместе с 2526??

Цитата (Ааре Оландер, 25.01.2012):
> Точно он в 1975 году был в 5-м?

Точно. Вот такая заметка про него есть: в мае 1975 года вагон 5527 совершил столкновение в грузовым автомобилем в районе пл. Возрождения.

Цитата (Ааре Оландер, 25.01.2012):
> И следующие 3 заметки тоже без фото ведь??

Без них, к сожалению.

Цитата (Engels, 24.01.2012):
> Тогда или это вагон-попрыгунчик, или вагонов с номером 527 существовало два... Вот какие данные у меня есть: исходно - 1 трам.парк, с 1971 - 5 депо, в 1974 году работал во 2 депо (на фото), в 1975 - опять в 5, в 1977 - снова во 2, в 1981 был в 5, в 1982 - во 2...

Ну их их было два (с 1967 и 1975 г.), только одновременно ли?
Одно возможное объяснение:
Дата фотографии выше неправильная, она сделана в 1975 году. Есть путаница с фотками Фондрана, они частично подписаны, но и то не всегда правильно. Если так, то первый 527 передали из 5 в 2 летом 1975, в 1977 г. он был в депо 2 и тогда же был переведен в служебный. В том же 1977-м 2673 передали в депо 5, там он стал 5527 (фото Рихарда Линнакса, дата неизвестная) и в 1982 году передали в депо 2...

Да, если на фото - осень 1975, то это единственное разумное объяснение. Хотя и факт многократной передачи туда-сюда первого 527 (который с 1967) тоже не исключен.