Бесподобно!

Волшебно получилось! ИМХО, левый тёмный угол можно было откадрировать или сделать по-светлее.

А попадали на конкурс раньше фотографии фуникулёров или чего-то подобного?

Беглый осмотр галереи показал, что попадали.

http://transphoto.ru/photo/164855/

Цитата (bob2005, 25.01.2012):
> Беглый осмотр галереи показал, что попадали.
> http://transphoto.ru/photo/164855/


Получается все виды транспорта засветились. Интересно, будут на сайте представлены фото Киевской Городской Электрички, и попадут ли они на конкурс?..

Цитата (Andrew Gri-Shen, 26.01.2012):
> будут на сайте представлены фото Киевской Городской Электрички, и попадут ли они на конкурс?..

Как только администрация даст добро на публикацию... :-)
Темболее что электрички уже передали на баланс (http://uz.gov.ua/index.php?f=Doc.View&p=news_6757.0.news&lng=uk) предприятия которое трамваями/троллейбусами/автобусами/фуникулёром владеет. Так что теперь вобще ничего не хуже чем это: http://transphoto.ru/photo/336963/

Цитата (Santehnik, 26.01.2012):
> Темболее что электрички уже передали на баланс предприятия которое трамваями/троллейбусами/автобусами/фуникулёром владеет.

В таком случае предлагаю загрузить на сайт порядка 5 тысяч московских автобусов, ибо они на балансе того же самого Мосгортранса, что и трамваи с троллейбусами :-)))

Автобусы не есть городским электротранспортом. Просто когда оправдывали добавление железнодорожного дизеля на сайт применяли этот аргумент. Чем же тогда мы хуже?

То далёкая заграница, и нам отсюда все тонкости иногда не ясны. Но у себя-то то мы можем чётко различить ж/д и ГЭТ ;-)

Цитата (Александр Конов, 26.01.2012):
> То далёкая заграница

https://trainpix.org.ua/photo/16406/ Германия как-то поближе будет. Та же модель вагона, что и в Оттаве ;-)
Просто заграницами не парятся и называют жд трамваями, а у нас почему-то нельзя.

Ну давайте удалим эти жалкие три состава, будет всё правильно и без разночтений.

Никто ж не против того что они есть, даже наоборот! И их на сайте не три, их немеряно :-) Не одной Оттавой же ограничиваемся.

Цитата (Santehnik, 26.01.2012):
> Так что теперь вобще ничего не хуже чем это: http://transphoto.ru/photo/336963/
В Северной Америке Bombardier Talent сертифицирован как "трамвай" ибо не удоволетворяет тамошним стандартам прочности для железнодорожного транспорта.

Цитата (DimonS, 26.01.2012):
> Цитата (Santehnik, 26.01.2012):
> > Так что теперь вобще ничего не хуже чем это: http://transphoto.ru/photo/336963/
> В Северной Америке Bombardier Talent сертифицирован как "трамвай" ибо не удоволетворяет тамошним стандартам прочности для железнодорожного транспорта.

Плюсую, то что придурошные требования, идеологически родом из середины 20го века требуют проводить явно ж\д п\с по бумагам как трамвай ситуацию де факто не меняет.

На мой взгляд Городская электричка в Киеве после реконструкции стала ни чем не хуже чем S-Bahn, RER или другие подобные системы. Фуникулёр меньше попадает в концепчию ГЭТ, чем городская электричка, S-Bahn и RER. Тут не вопрос, кто на чьём баллансе держится и как проведён, а является ли транспорт городским и электрическим:-)