TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8146; Санкт-Петербург, ЛП-33 № 4454
  Санкт-Петербург,  ЛВС-86К № 8146  —  маршрут 90
ЛП-33 № 4454  —  4275+4454
ЛМ-33 № 4275  —  4275+4454
Театральная площадь
Заказная поездка на поезде 4275-4454 в Стрельну. На момент публикации данная трамвайная линия демонтирована

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 16 июля 2000 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 24.01.2012 09:52 MSK
Просмотров — 1327

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8146

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
С...:03.1991
Модель:ЛВС-86К
Построен:03.1991
Заводской №:1164
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (10.08.2025)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:05.08.2025
Примечание:С 10.08.2025 — ТП-5, 5090
История

• На заводской табличке дата постройки 02.91. Бортнадпись: построен 27.03.91
• КРМ ЦКР 10.2019 г.

Санкт-Петербург, ЛП-33 № 4454

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта
С...:1997
Модель:ЛП-33
Построен:1937
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:Сцепка 4275-4454. До 1997 — ТП-7; до 1987 — ТП-8; до 1983 — линейный
История

• КР ПТМЗ 09.1997 г.

Комментарии · 6

24.01.2012 09:55 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 22605 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Берёте мягкую тряпочку. Дышите на объектив фотоаппарата. Затем объектив протираете тряпочкой. И ни какого фотошопа!

Честное слово, о том, что объектив был протёрт плохо, я узнал уже только дома, в Нью-Йорке ))
+1
+2 / –1
24.01.2012 16:21 MSK
Ссылка
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
А какой маршрут в это время поворачивал с Декабристов направо?
Я уже что-то не помню...
+1
+1 / –0
24.01.2012 17:00 MSK
Ссылка
Фото: 180
Вот 90 и поворачивал. Не за долго до этого 42.
0
+0 / –0
24.01.2012 17:55 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 22605 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
На снимке 90 готовится к повороту - поворотник включён. Кстати, если я всё правильно помню, данного поворота на декабристов в советское время не было - был только поворот к/от пл. Турда. По-моему, сабжевый поворот появился где-то в 1990-е по ходу ремонта Садовой. С 1997 г. им "вопользовался" 90-й маршурт. Поправьте, если не прав.
0
+0 / –0
24.01.2012 18:04 MSK
Ссылка
Фото: 180
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 24.01.2012):
> С 1997 г. им "вопользовался" 90-й маршурт. Поправьте, если не прав.

C 99 года. Похоже, когда 42 сняли. http://bus-1.narod.ru/ist/trm_90_ist.html
0
+0 / –0
24.01.2012 20:52 MSK
Ссылка
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (Юрий MTA-LRTA, 24.01.2012):
> в советское время не было - был только поворот к/от пл. Турда.

Кроме поворота налево к площади Труда в советское время был ещё прямой ход к кольцу у Казанского собора. Я его помню ребёнком... Но поворота направо, вы правы, не было. Поэтому я и спросил, для чего он появился?
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика