Бортовой классно "нанесён" пальчиком по грязи ;)))

упс, Рома, на самом деле это 42-й вагон) извиняйте, моя ошибка

Точно 42ой? Пальцем протёрли именно "46", как и в подписи к снимку ;)

пальцу доверять не стоит, на разгрузке перепутали. бортовые нанесли черех пару дней

Ну 42 так 42 :) Исправил.
Спасибо тебе и Славе Elektrifikator'у за экскурсию по городу :)

Приезжай ещё :)

Много замечаний по этому вагону?

все что и раньше + наполовину отсутствующая кабина, и оборудование не все вернули. сейчас 4 механика с ХВРЗ доделывают их - в вагонах на ходу стоит жуткое дребезжание от стекол и поручней, сиденья ходят ходуном, кстати, не вооруженным глазом видно, что они б/у. потолки провисают, старую краску не сняли, не прогрунтовали, она в первый же день начала сыпаться... короче, мрак. самое печальное, что в марте планируется ещё 2 вагона отправить, и опять на ХВРЗ

а зачем,зачем опять в Харьков?это по старому договору,или новый заключили?если новый-то я чего-то не понимаю в этой жизни...

Цитата (Elektrifikator, 23.01.2012):
> Приезжай ещё :)

Теперь ваша очередь ;)

Цитата (AmpuTaToR, 23.01.2012):
> все что и раньше + наполовину отсутствующая кабина, и оборудование не все вернули. сейчас 4 механика с ХВРЗ доделывают их - в вагонах на ходу стоит жуткое дребезжание от стекол и поручней, сиденья ходят ходуном, кстати, не вооруженным глазом видно, что они б/у. потолки провисают, старую краску не сняли, не прогрунтовали, она в первый же день начала сыпаться... короче, мрак. самое печальное, что в марте планируется ещё 2 вагона отправить, и опять на ХВРЗ

Такое впечатление, что они мстят вам за что-то, может действительно есть за что..? Возможен ещё вариант неопытности КРа КТ4, потому что вроде бы от Енакиево особых претензий никаких не поступало по поводу КРа их КТМов...
Интересно, сидения с наших Т6В5?

сиденья с Богданов, бункеры песочниц в паре вагонов, очевидно, с Т6В5

Цитата (Metallist_Ultras, 23.01.2012):
> неопытности КРа КТ4

не вариант. какая разница, материалы одинаковые, технологии такие же. что касается ЭО - все аналогично Т3. просто халтура и все

Цитата (sanitar, 23.01.2012):
> а зачем,зачем опять в Харьков?это по старому договору,или новый заключили?если новый-то я чего-то не понимаю в этой жизни...

теперь напрямую с ХВРЗ договариваются, но опять же должны тендер проводить

так тендер будет или нет?есть шанс что они поедут в Днепр или в Винницу?

предыдущий тендер выиграли Днепропетровские ВРМ, но, оказывается, спихнули заказ ХВРЗ. какие у них там между собой договоренности, не могу знать. и финансирование задерживали именно они, Крым деньги перевел вовремя. а теперь хотят договорится сразу с ХВРЗ, типа, впредь будут делать вагоны нормально, конечно, ага... а, вообще говоря, должны новый тендер проводить

Цитата (AmpuTaToR, 25.01.2012):
> предыдущий тендер выиграли Днепропетровские ВРМ

Киевское ООО Реал это Днепропетровские ВРМ?

Цитата (Сергей_Н, 25.01.2012):
> Киевское ООО Реал

щито это? в тендере участвовали Симферополь, Запорожье, Днепр и Винница. все

http://www.picatom.com/23/evpatkvr-1.html

В тендере было всего два предложения:
Міське комунальне підприємство «Дніпропетровський електротранспорт», код ЄДРПОУ 32616520,
49038, м. Дніпропетровськ, пр-т К. Маркса, 119А, тел. (056) 770-86-11
15 480 000 грн.

Товариство з обмеженою відповідальністю «Реал», код ЄДРПОУ 19133181,
01034, м. Київ, вул. Ярославів Вал, 13/2Б, тел. (044) 535-86-97
14 982 000 грн.

это что-то не то, потому что тут был заказ на 6 вагонов суммой 8 млн грн

Когда он был? Есть примерные даты?

ну до 26.08 точно прошел

Перерыл все закупки, были:
- На 15 вагонов, отменен из-за того что предложение-победитель было больше чем предусмотрено бабла в бюджете.
- На 11 вагонов, утвержден и подписан договор. Выше картинка.

Ну что имеем. Теперь в случае продления программы еще 9 вагонов пройдут КР

Цитата (AmpuTaToR, 23.01.2012):
> все что и раньше + наполовину отсутствующая кабина, и оборудование не все вернули. сейчас 4 механика с ХВРЗ доделывают их - в вагонах на ходу стоит жуткое дребезжание от стекол и поручней, сиденья ходят ходуном, кстати, не вооруженным глазом видно, что они б/у.

Во как!? То-то я смотрю, у нас по городу А092 без сидений катаются.

Цитата (Матяс Владимир, 25.01.2012):
> То-то я смотрю, у нас по городу А092 без сидений катаются.

В режиме онли стоячие места?)))

Цитата (sanitar, 23.01.2012):
> если новый-то я чего-то не понимаю в этой жизни...

Видимо, заказчикам все же виднее, чем ТФам :))

только сейчас заметил,а что за Гота стоит за 042?

Цитата (sanitar, 18.03.2013):
> ,а что за Гота стоит за 042?

http://transphoto.ru/vehicle/23706/#n23370

а почему тогда не его в Винницу?
и я что-то запутался,там остался только 053?а куда 014 делся?

Цитата (sanitar, 18.03.2013):
> а почему тогда не его в Винницу?

им ходовой вагон нужен, да и гнилой он насквозь

> остался только 053?а куда 014 делся?

вот 014 http://transphoto.ru/photo/534317/, слева стоит. ввиду открывшихся обстоятельств, если суждено быть музею, то, вероятнее всего, им станет 063. есть они не просят, поэтому депо и не поднимает вопрос о списании пока. снятие с баланса 003 для начала нужно провести через сессию горсовета, тогда, наверное, и примут решение о списании 014/53.

понял,спасибо.мда,ПС всё меньше и меньше....


Цитата (AmpuTaToR, 18.03.2013):
> им ходовой вагон нужен

хм,а зачем?если он будет на месте стоять,на сколько я понимаю...

Цитата (sanitar, 18.03.2013):
> хм,а зачем?если он будет на месте стоять,на сколько я понимаю...

получается будет ходовым вагоном-музеем, так-то у них своя Гота есть

длинная история у вагончика получится))

хорошая у вас всегда погода, дворников нет...

А что за Gotha за ним?

Цитата (Vova Lew, 22.01.2016):
> А что за Gotha за ним?

053