С учетом входа на 1-ю дверь, компоновка вполне удачная!

В час пик не удобно скакать по лестнице, до кнопки "сигнал водителю", расположенная над второй дверью, человеку ростом с меня нужно подпрыгнуть, так же и аварийное открывание дверей, а в остальном с точки зрения пассажира всё не плохо, довольно тихо, тепло, информатор работает, но если бы еще и ускорение отрегулировали, было бы вообще супер.

На СТТС впервые было озвучено одобрительное мнение ЛмАЗовских салонов.

Цитата (пантограф 71-630, 14.01.2012):
> В час пик не удобно скакать по лестнице, до кнопки "сигнал водителю", расположенная над второй дверью,

А кнопки на поручнях для видимости придуманы или работать отказываются??

Мне салон тоже понравился

Только мне бы вот еще бы раз рассказали бы, зачем "мягкие штуки" - такие, как справа на фото, нужны...
Если для инвалидов, как они ими пользоваться должны?

Я же тебе написал вконтакте для инвалидов, они им морально помогают)))

да я помню )
ну вдруг у кого-то еще есть варианты? )

Цитата (CXZ, 14.01.2012):
> ну вдруг у кого-то еще есть варианты?

http://vkontakte.ru/photo37899086_276511684

а, ну ремни, говорят, для колясок, да.

Цитата (пантограф 71-630, 14.01.2012):
> информатор работает

остановки объявляются?

нет, информатор песни поет - пассажиров развлекает. :)

Цитата (CXZ, 14.01.2012):
> "мягкие штуки" - такие, как справа на фото, нужны...

На них очень удобно облокачиваться - намного удобнее, чем на тот же пручень :)
Это как минимум. А людям с ограниченными возможностями и подавно...

Цитата (Сергей Максимов, 14.01.2012):
> http://vkontakte.ru/photo37899086_276511684

Ахаха
Радости сколько :D

Цитата (пантограф 71-630, 14.01.2012):
> В час пик не удобно скакать по лестнице, до кнопки "сигнал водителю"

А зачем в час пик скакать до кнопки "сигнал водителю", в это время троллейбус вроде как на всех остановках должен останавливаться :)

Цитата (Oleg660, 15.01.2012):
> Цитата (Сергей Максимов, 14.01.2012):
> > http://vkontakte.ru/photo37899086_276511684
>
> Ахаха
> Радости сколько :D

А как же) Я пристегнулся))

Цитата (Dozent, 15.01.2012):
> А зачем в час пик скакать до кнопки "сигнал водителю", в это время троллейбус вроде как на всех остановках должен останавливаться :)

кстати да. Тем более, в Ростове вообще сложно проехать остановку )

Иван а что с ускорением слишком рвёт с места?

Не просто рвет, а бежишь вместе с поручнем на контакторную панель в конец.

Цитата (пантограф 71-630, 17.02.2012):
> Не просто рвет, а бежишь вместе с поручнем на контакторную панель в конец.

За подобное лиазовские троллейбусы недолюбливают в Рязани.

Цитата (пантограф 71-630, 17.02.2012):
> Не просто рвет, а бежишь вместе с поручнем на контакторную панель в конец.

Проблема то решаема, лишь немного намекну: надо над настройками сопротивления (зелёненького) серводвигателя ГРК поколдовать (или заменить его)- и проблема должна исчезнуть... Мой и разгоняется и тормозит плавно.