И всё-таки троллейбусные СМЕ смотрятся обалдезно! ;)

А представте себе СМЕ из чего нибудь нового - Оптимы или Мегаполисы :)
Надеюсь СМЕ не уйдут в историю, а просто будут заменены на новые.

Если в этом году в Краснодар поступят новые троллейбусы, то поезда вполне могут уйти в историю, т.к. в них самые старые неоткапиталенные машины. Капиталить их не собираются, т.к. они нестандартные по оборудованию, а схемы и чертежи не сохранились. Да их и не было практически, ведь никаких ксероксов в начале 90-х ещё не существовало, и многое делалось не по документам, а опытным путём. Но раньше поездов, буквально в ближайшие дни, уйдут в историю краснодарские "гармошки"...

Цитата (Олег Бодня, 14.01.2012):
> поступят новые троллейбусы

а как обслуживать будут то? если СМЕ часто битком ходят, особенно в ЧП. Или у нас водителей стало очень много? Конечно выпуск на магистральные маршруты хорошо бы увеличить, но что то мне подсказывает, что миссия не выполнима по большому счёту. Хорошо бы маршрутчиков переманить в КТТУ, дабы работали они на благо города и закупить много гармошек с АХ, что бы устроить адекватные совмещёнки с трамваем, оптимизировать маршруты "автобуса" и вывести из эксплуатации высокопольные автобусы СВ и меньше, но это уже бредни аполитичные=) Хотя Казани ничего не помешало навести порядок в системе ОТ(но и там свои тараканы).

И автобус выглядывает... Только маршрутки и трамвая не хватает для полного комплекта:)

Цитата (Кубань Ультрасъ., 14.01.2012):
> а как обслуживать будут то? если СМЕ часто битком ходят, особенно в ЧП

А как сейчас на 14-м без гармошек? Вот также и на 9-ке будет. Неприятно, но терпимо. Тем более, сейчас в помощь 9-ке 15-й ввели.

Цитата (Кубань Ультрасъ., 14.01.2012):
> Хорошо бы маршрутчиков переманить в КТТУ, дабы работали они на благо города

Нет уж, нафиг-нафиг. У нас и некоторые водители троллейбусов не отличаются особым пиететом к ПДД, а уж что маршрутчики будут на 12-метровых машинах выделывать, сложно себе представить :-)

Цитата (Вовик 137, 14.01.2012):
> Только маршрутки и трамвая не хватает для полного комплекта:)

Маршрутка на заднем плане есть. Вот только у нас уже пару лет как маршруток нет - одни автобусы. С официальной точки зрения :-)))

Жалко будет краснодарские СМЕ... даже если люди не знают, что больше нигде таких нет, они все равно больше нигде такого и не видели, так что это тоже достопримечательность. Хоть бы одну оставили, когда списывать будут...

А кому они нужны, кроме водителей и нас, любителей...

Ну пассажирам девятки тоже нужны наверно.

Цитата (Олег Бодня, 14.01.2012):
> Капиталить их не собираются, т.к. они нестандартные по оборудованию

Капиталить или модернизировать? Если есть желание их сохранить, то проще пройтись по кузову, ходовой части, а ЭО не трогать. И ещё десяток лет пробегают

Цитата (Олег Бодня, 14.01.2012):
> Нет уж, нафиг-нафиг. У нас и некоторые водители троллейбусов не отличаются особым пиететом к ПДД, а уж что маршрутчики будут на 12-метровых машинах выделывать, сложно себе представить :-)

ну там они на недоавтобусах почти сами на себя работают, а тут будут работать более спокойно, без погони за пассажиром. Если будут хорошие условия для водителей, кондукторов- больших проблем с кадрами не будет, в Краснодар из ближайших районов хорошо едут за рублём. Если будет созданы хорошие, комфортные условия для пассажиров (отсутствие давки, тепло зимой/не душно летом, адекватные интервалы, высокая скорость ПС на маршруте и тд)- не будет большого оттока пассажиров+ возможно даже будет приток.

Цитата (Пeresvet, 14.01.2012):
> Хоть бы одну оставили, когда списывать будут...

Места в депо мало, нерабочая единица ПС (даже две) будет портить статистику депо... Увы, не вариант. У нас недавно последний троллейкар отправили в утиль и даже не прослезились, а тут 2 почти обычных ЗиУ-682, коих в депо ещё навалом.

Цитата (MMG, 14.01.2012):
> Если есть желание их сохранить, то проще пройтись по кузову, ходовой части, а ЭО не трогать.

Не получится. Проводка на них уже подгнившая, её менять надо, а схемы по её прокладке не сохранились. Да и невозможно откапиталить машину с неснятой проводкой и ЭО - они будут мешаться и банально могут сгореть во время сварочных работ.

Я не поддерживаю списание поездов, просто морально подготавливаю всех к тому, что скоро это всё-таки произойдёт.

Цитата (Олег Бодня, 14.01.2012):
> нерабочая единица ПС (даже две)

Не две, одна. Сам же писал, что поезд расценивается как одна единица. И решётка-"штрих-код"-идентификатор один на сцепку :-)

Всё-таки я надеюсь, что за эти "2 почти обычных ЗиУ-682" водители будут биться до последнего.

Цитата (Александров Николай, 16.01.2012):
> Не две, одна. Сам же писал, что поезд расценивается как одна единица.

Это смотря где. Инвентарных всё-таки две единицы.