Интересно, оно в фильме просто стояло? Как эта сцена выглядела?

Это не муляж и не макет - это откровенный стёб на тему паровозов того времени. Он настолько далёк от оригинала, что слов не подобрать... Странно, что тогда и вместо исторических вагонов не прицепили вагоны, например, от крюковского метропоезда. В принципе, какая разница: только зелёным выкрасить...
Сравните оригинал настоящего красавца с этим уё..: http://www.paravozoff.ru/items/show/95

P.S. А мож кина та была низкосортной комедией а ля "голливудская ржачка"?

Даже окон вперёд нету :)

Интересно, в Украине нет настоящих действующих паровозов(в чём я сильно сомневаюсь), что надо было такое делать?!

Цитата (cyclofillydea, 12.01.2012):
> Это не муляж и не макет - это откровенный стёб на тему паровозов того времени. Он настолько далёк от оригинала, что слов не подобрать... Странно, что тогда и вместо исторических вагонов не прицепили вагоны, например, от крюковского метропоезда. В принципе, какая разница: только зелёным выкрасить...
> Сравните оригинал настоящего красавца с этим уё..: http://www.paravozoff.ru/items/show/95
> P.S. А мож кина та была низкосортной комедией а ля "голливудская ржачка"?

Это не научный фильм о железной дороге, а художественный. Вас не смущает то что во многих фильмах про ВОВ, к примеру, в 41-м наши военные ходят в погонах?

Цитата (cyclofillydea, 12.01.2012):
> P.S. А мож кина та была низкосортной комедией а ля "голливудская ржачка"?

Ну этот фильм - явно не научно-исторический об истории и конструктивных особенностях паровозов. Если паровоз несколько раз попадает в кадр мельком, и близко нет смысла делать 100%-е сходство с оригиналом. Имейте ввиду, что на экране в фильме он будет смотреться совершенно не так, как на фото. Да и процент зрителей, которые заметят несоответствие макета паровоза оригиналу при просмотре фильма, очень-очень близок к нулю.

Цитата (Головизин Сергей, 12.01.2012):
> Интересно, в Украине нет настоящих действующих паровозов(в чём я сильно сомневаюсь), что надо было такое делать?!

Сравните стоимость этого макета со стоимостью доставки нестоящего действующего (кстати, а зачем действующий? ведь этой модели нет надобности перемещаться в пространстве!) паровоза на место съемки. Подумайте. Сделайте выводы :)

А для какого фильма сеё чудо извояли?
Нет ли ссылки на отрезок с участием его?

с вагонами во время съемки фильма "Дау"

Цитата (Tram Racer, 12.01.2012):
> А для какого фильма сеё чудо извояли?

Выше указано. IMHO, совершенно дурацкий фильм о великом физике-теоретике Ландау.

Создатели фильма думают, что зрители такие же тупые как они или ещё тупее...

Если я не ошибаюсь, сцена (часть сцены) снималась в темное время суток. Так что детали в любом случае не разглядеть.

Цитата (Dajnecz, 12.01.2012):
> Создатели фильма думают, что зрители такие же тупые как они или ещё тупее...

То есть Вы считаете, что если зритель не заметит, что паровоз в фильме не похож на оригинал, то он непременно тупой?)

Цитата (Yufit, 12.01.2012):
>
> Если я не ошибаюсь, сцена (часть сцены) снималась в темное время суток. Так что детали в любом случае не разглядеть.

К тому же, НЯЗ, ближе к вагонам, чем к паровозу. То есть паровоз там мелькнул скраю кадра, не более)

Цитата (Александр Шанин, 12.01.2012):
> совершенно дурацкий фильм о великом физике-теоретике Ландау.

Вы наверно математик!

А зачем здесь вообще трамвай?

Цитата (kemal, 12.01.2012):
> А зачем здесь вообще трамвай?

Он внутри паровоза :) Так удобнее значит было делать киношникам

Цитата (PVA, 12.01.2012):
> Да и процент зрителей, которые заметят несоответствие макета паровоза оригиналу при просмотре фильма, очень-очень близок к нулю.

Отсутствие цилиндров паровой машины заметят немногие, а вот четыре неуместных курсовых орудия с красными дулами бросятся в глаза даже идиоту.

А где конташка? её для съемок сняли?

Красивый паровоз (в оригинале). Я подумал, это вообще набросок художников-фантастов. Очень футуристично выглядит.

Цитата (ТарасБ, 12.01.2012):
> Очень футуристично выглядит.

Футуристично выглядящий паровоз называется тепловозом. Или маглевом.

Цитата (ТарасБ, 12.01.2012):
> Красивый паровоз (в оригинале). Я подумал, это вообще набросок художников-фантастов. Очень футуристично выглядит.

Его рекорд скорости для СССР - 175 км/ч (по другим данным - 180 км/ч) После войны обтекатель с него сняли так как восстановленные по временным облегченным нормам пути на между Ленинградом и Москвой не позволяли реализовать его скоростные характеристики. Опередила машина свое время...

Цитата (Yosheek, 12.01.2012):
> А где конташка? её для съемок сняли?

Да

Цитата (Аксенов Дмитрий, 12.01.2012):
> Вас не смущает то что во многих фильмах про ВОВ, к примеру, в 41-м наши военные ходят в погонах?
Смущает. Особенно наши танки прикрытые фанерой под "типа тигры" в том же 41м, которых у фашистов и в помине не было ещё (первые тигры и пантеры это 43-44 годы)

Цитата (Dajnecz, 12.01.2012):
> Создатели фильма думают, что зрители такие же тупые как они или ещё тупее...
Цитата (PVA, 12.01.2012):
> Да и процент зрителей, которые заметят несоответствие макета паровоза оригиналу при просмотре фильма, очень-очень близок к нулю.

Эльдар Рязанов снимая фильмы (например "О бедном гусае замолвите слово") создавал даже интерьеры комнат домов на противоположенной стороне улицы, которую камера совсем и не снимала, дабы не мелькнуло в отражении в окне что-то не соответствующее, не говоря об окнах, на которые направлялся съемочный аппарат.

Убогие какие-то современные декораторы...

Цитата (КТМПермяк, 13.01.2012):
> (первые тигры и пантеры это 43-44 годы)

Первые Тигры - это 1942 год, Ленинград; а первые Пантеры - это 1943 год, Курск.

Цитата (КТМПермяк, 13.01.2012):
> Убогие какие-то современные декораторы...

Я постоянно говорю: грядёт царство воинствующей серости. Кстати, вагоны тоже какие-то ненатуральные. Их снимков поблииже нет? (Хучь бы ссылку на какой-нить "Радикал" дайте... Плз!

Цитата (КТМПермяк, 13.01.2012):
> Эльдар Рязанов снимая фильмы (например "О бедном гусае замолвите слово") создавал даже интерьеры комнат домов на противоположенной стороне улицы,

А Вы поинтересуйтесь бюджетами фильмов.

Цитата (ктм, 13.01.2012):
> А Вы поинтересуйтесь бюджетами фильмов.

М-м-м... ИМХО всё относительно. Допустим, Рязанову дали на "Гусара" 100 тыс. ТОГДАШНИХ рупьелей. Думаю, на внебюджетные расходы ушло 10-15% - не более. Итог: снимаем кино на 85-90% бюджета.
Теперь наши дни. Допустим, выделили 100 млн. деревянных. 30% сразу откатываем "выделенцу", 25% идут на всяки-бяки подмазывания-согласования, 30-35% тупо разворовываются съёмочной группой и "около ихими" прихлебалами. Итог: снимаем кино на 10-15% бюджета.
Немного утрировано, но суть проблемы, думаю, отразил.

Цитата (Павел В. Кашин, 13.01.2012):
> Я постоянно говорю: грядёт царство воинствующей серости. Кстати, вагоны тоже какие-то ненатуральные. Их снимков поблииже нет? (Хучь бы ссылку на какой-нить "Радикал" дайте... Плз!
Вот на этом фото http://transphoto.ru/photo/194002/ видно что вагоны обычные

Цитата (Павел В. Кашин, 13.01.2012):
> Цитата (КТМПермяк, 13.01.2012):
> > Убогие какие-то современные декораторы...
>
> Я постоянно говорю: грядёт царство воинствующей серости. Кстати, вагоны тоже какие-то ненатуральные. Их снимков поблииже нет? (Хучь бы ссылку на какой-нить "Радикал" дайте... Плз!

Постораюсь найти, были фото. Вагоны были взяты в состоянии "он уже убитый пришел" и после съемки их НЯЗ дорезали.

Какие декорации, такой и фильм.

Цитата (cyclofillydea, 12.01.2012):
> А мож кина та была низкосортной комедией а ля "голливудская ржачка"?

Не, то был низкосортный сериальчик а-ля "чего-нибудь слабать"

Цитата (ктм, 13.01.2012):
>
> А Вы поинтересуйтесь бюджетами фильмов

Если нет приличного бюджета, то может и не надо пытаться что-то изобразить за 3 копейки, тем более так халтурно?

Цитата (Павел В. Кашин, 13.01.2012):
> Я постоянно говорю: грядёт царство воинствующей серости.

Вы чертовски правы, к сожалению...

Цитата (Павел В. Кашин, 13.01.2012):
> Немного утрировано, но суть проблемы, думаю, отразил.

Думаю отразили и не утрированно...

Цитата (КТМПермяк, 13.01.2012):
> Эльдар Рязанов снимая фильмы (например "О бедном гусае замолвите слово") создавал даже интерьеры комнат домов на противоположенной стороне улицы, которую камера совсем и не снимала, дабы не мелькнуло в отражении в окне что-то не соответствующее, не говоря об окнах, на которые направлялся съемочный аппарат.
>
> Убогие какие-то современные декораторы...

Ну, Старая Гвардия - это непререкаемо, они столпы! Среди нынешних, таких режиссёров - немного...Декораторы может и не убогие, но наступило время какой-то всеобщей ленцы и наплевательства на всё художественное, а главная цель во всём - наварить бабла, в данном случае - побыстрее вынуть бабло обратно и желательно - с неплохим наваром...Как говорил один киногерой - "Какая безмерная однобокость"

Цитата (Артём 1979, 13.01.2012):
> Если нет приличного бюджета, то может и не надо пытаться что-то изобразить за 3 копейки, тем более так халтурно?

Бюджет мог быть и достаточным, все зависит от того, как его пилить.

Для меня самым главным свинством от этого фильма явилось то, что на несколько недель закрыли участок трамвайной линии к Южному вокзалу.

В продолжение темы съемки еще одного эпизода фильма:
http://transphoto.ru/video.php?action=clip&video=208

Цитата (Yufit, 13.01.2012):
> В продолжение темы съемки еще одного эпизода фильма:
> http://transphoto.ru/video.php?action=clip&video=208

Ну тогда вот еще кадры со съемок:
http://transphoto.ru/photo/356619/
http://transphoto.ru/photo/356364/

Цитата (Bond_0071, 13.01.2012):
> Вот на этом фото http://transphoto.ru/photo/194002/ видно что вагоны обычные
Ну вот как раз ВИДНО, что вагоны на самом деле ЦМВ, а вовсе не 20,2 м "Егоровцы" с деревянным кузовом. Что и требовалось доказать!
Цитата (Константин Марков, 13.01.2012):
> Постораюсь найти, были фото.
Спасибо, в общем, мне это уже не нужно. И так всё понятно.

это получается современные пассажирские вагоны переделали под старинные?

Цитата (РВЗ -6М2, 13.01.2012):
> это получается современные пассажирские вагоны переделали под старинные?

Ну я бы ЦМВ разработки 50х-60х годов современными не назвал бы...

Кстати, о вагонах. Они покрашены современным стандартным оттенком для грузовых вагонов РЖД. В СССР на ЖД такого цвета не было вообще, тёмно-зелёный - пассажирские и красно-коричневый - товарные.
И ещё одна "мелочь": чёрными были грузовые паровозы, пассажирские были зелёными. Если же считать этот состав "бронепоездом", то он должен нести камуфляж на всех поверхностях.

Цитата (Сергей Мурашов, 13.01.2012):
> В СССР на ЖД такого цвета не было вообще, тёмно-зелёный - пассажирские и красно-коричневый - товарные
В СССР были зелёные грузовые вагоны,которые не принадлежали МПС

Цитата (Сергей Мурашов, 13.01.2012):
> чёрными были грузовые паровозы, пассажирские были зелёными
и синими

Цитата (cyclofillydea, 12.01.2012):
> Это не муляж и не макет - это откровенный стёб на тему паровозов того времени. Он настолько далёк от оригинала, что слов не подобрать... Странно, что тогда и вместо исторических вагонов не прицепили вагоны, например, от крюковского метропоезда. В принципе, какая разница: только зелёным выкрасить...
> Сравните оригинал настоящего красавца с этим уё..: http://www.paravozoff.ru/items/show/95
>
> P.S. А мож кина та была низкосортной комедией а ля "голливудская ржачка"?

Согласен на все тысячу процентов. И руины на заднем плане ка то не в духе времени, надо было подорвать и сжечь пару домов в историческом центре города, желательно памятников старины, что бы не тратиться на строительство декораций. Ну не научились ещё российские режиссёры снимать с размахом фильмы на украинской натуре.

Вагоны хорошо замаскировали

Цитата (Sasha-013, 23.02.2014):
> надо было подорвать и сжечь пару домов в историческом центре города, желательно памятников старины, что бы не тратиться на строительство декораций.

Декорации зданий были построены на руинах открытого плавательного бассейна, который в советские времена пользовался большой популярностью у спортсменов и простых обывателей, так как работал круглый год в любые жару и морозы.

Цитата (ПятерочкА, 23.02.2014):
> Вагоны хорошо замаскировали

А что их маскировать, если они настоящие?

Ждем премьеры! http://kino-teatr.ru/kino/movie/prod/ros/94137/annot/

Цитата (Матяс Владимир, 23.02.2014):
> Цитата (ПятерочкА, 23.02.2014):
> > Вагоны хорошо замаскировали
>
> А что их маскировать, если они настоящие?
http://transphoto.ru/photo/194002/
А то что под старую модель замаскированы более современные вагоны это ничего?=

Ужас на колесах одним словом!

Цитата (Sasha-013, 23.02.2014):
> Согласен на все тысячу процентов. И руины на заднем плане ка то не в духе времени, надо было подорвать и сжечь пару домов в историческом центре города, желательно памятников старины,

Ну вам можно и по сотовому телефону общаться в кадре военно-исторического фильма - то ж ХУДОЖЕСТВЕННАЯ фильма, как сказано было выше! Чё городить почти правдоподобный паровоз, если можно трубу чёрную на колёсиках и звездень как можно ОГРОМНЕЕ спереди - вот "правда" эпохи и готова!
Вот такое вольное трактование истории подарило вам и вашим режиссёрам, желающим снять фильму о войне, реальные взаправдашние декорации. Удачи в новом понимании истории! Всё начинается с мелочей: чтобы обо..раться, сначала надо только лишь чуть-чуть захотеть в туалет.

Цитата (ПятерочкА, 24.02.2014):
> А то что под старую модель замаскированы более современные вагоны это ничего?=\

А, неправильно понял, виноват.

Лучше б у нас вообще кино не снимали. В РФ и СНГ что кино, что техника-все получается убого и примитивно. Привет АвтоВАЗу и сериалам на Первом/России/НТВ.

Цитата (ПятерочкА, 24.02.2014):
> А то что под старую модель замаскированы более современные вагоны это ничего?=\

Кстати, вагоны были не очень современные - начало 70х вроде бы. После съемок три вагона порезали, один еще долго стоял возле ВЧД в погромленном виде. Жаль нет фотографий, как вагоны переставляли с гейта на Краснознаменную.