Простите за незнание, но всё же.
В каком виде существовали Маршрутные такси? Это было подобием современных иль что?

Да, почти также, как и сейчас. Работали микроавтобусы РАФ. Стоимость проезда, если не изменяет память, была 20 копеек.

Цитата (Serj, 10.01.2012):
> Да, почти также, как и сейчас. Работали микроавтобусы РАФ. Стоимость проезда, если не изменяет память, была 20 копеек.

Было около 30 маршрутов,и в РАФиках были установлены билетные кассы,как в автобусах,и стоил проезд действительно 20 копеек.

Много-чего ещё нет,и много-чего уже нет!

Спасибо за карту!
В 1979 году в Ташкенте стоимость проезда следующий была.
Трамвай 3 коп.Троллейбус 4 коп.Автобус 5 коп. Экспресс автобус 10 коп.
Метро 5 коп.Маршрутное такси 15 коп.
В карте есть не точности по маршрутам трамваев и троллейбусам.
№ 12 маршрут троллейбуса не когда на ВУЗ городок не ходил с улице Фурката на Ходре не было поворота налево.№ 7 маршрут в 1979 году ходил на Домбробат а не до Волгоградке к-р Ракета.
№ 2 маршрут троллейбуса ходил на Ак-тепе.
№ 19 маршрут Троллейбуса ходил в Сергили - Спутник.
№13 маршрут трамвая в 1979 году ходил на ТТЗ.
№22 маршрут трамвая в 1979 году ходил до Северо-Восток-2.
№6 маршрут трамвая в 1979 году ходил до Черданцева-2( м-в Высоковольтный
М-н Чимган)
Карта составлина в 1978 году и отпечатана в тираже в 1979 году.

Цитата (Serj, 10.01.2012):
> Да, почти также, как и сейчас. Работали микроавтобусы РАФ. Стоимость проезда, если не изменяет память, была 20 копеек.

В Ульяновске было 15 копеек. В начале 70-х были кассы, а в 80-х деньги уже собирал водитель.