葉夫帕托里亞, Gotha B57 # 051

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

葉夫帕托里亞,

Gotha B57

# 051

— 路线 4

К/ст "Новый пляж"

作者: Александр Сологубов ·

莫斯科日期: 28 八月 2011 年, 星期天

照片数据

发布 10.01.2012 09:18 MSK
观看 — 668

详细信息

投票

评分: +29

Seriy	+1
семён029	+1
PRO100МИХА	+1
YaMain	+1
Абрам	+1
Андрій Тр	+1
Убийца КТМов-5	+1
Тихон Мазырин	+1
misa	+1
Владислав Лысов	+1
Simferopol	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
СПЕКТР-1	+1
tavalex2007	+1
Palmer	+1
Olegov	+1
Александр Акуленко	+1
Union	+1
Aztec	+1
MAXMASTER	+1
Karol95	+1
Дима Сторожниченко	+1
Dimas-pjas	+1
mojik314	+1
Т.Л.Н.	+1
AmpuTaToR	+1
Voldemar	+1
Aleks	+1
Сергей Nemtsev	+1

照片链接

运营商/停车场:	Tramway
从...:	2005
型号:	Gotha B57
制造日期:	1957
运营状态:	长期停运/严重损坏（非正式停运）
用处:	载客车辆
停运日期:	09.2014
附加信息:	Поезд 018-051. Прошёл КР в 2004 году в Донецке. 2005 ex 51
Фото 1980-х гг. Один из первых В57 в Евпатории. В 1963 году получил кабину управления. Донор з/ч с 09.2014.

EXIF

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot SX120 IS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	28.08.2011 13:11
Exposure Time:	1/1250 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	80
Exposure Bias:	–1/3 EV
Focal Length:	6 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
展示完整EXIF

评论 · 6

10.01.2012 22:48 MSK
链接

Olegov ·

斯韋特洛戈爾斯克

照片：: 151

Опять же - никак не СМЕ. Просто прицепной вагон с постом управления двигателями моторного вагона.
Прямое управление двигателями моторного вагона с контроллера прицепного являет собой причину такого количества межвагонных силовых кабелей.

+2 / –0

11.01.2012 01:06 MSK
链接

AmpuTaToR

照片：: 105

кстати, да

+0 / –0

11.01.2012 08:15 MSK
链接

Вячеслав Комиссаров ·

第聂伯罗

照片：: 11

Силовые кабеля находятся в сцепке, те что снаружи это кабели 24В для управления дверьми и т. д.

+0 / –0

11.01.2012 09:54 MSK
链接

Olegov ·

斯韋特洛戈爾斯克

照片：: 151

Цитата (Elektrifikator, 11.01.2012):
> Силовые кабеля находятся в сцепке, те что снаружи это кабели 24В для управления дверьми и т. д.

Не стоит забывать, что прицепной вагон подвергнут переделке - добавлен пульт управления. В сцепке действительно находятся силовые кабели. Так же как и низковольтные соединения для управления дверьми. Но вот для управления режимами работы ТЭД с прицепного вагона там места нет.
А вообще, хотелось бы попросить Кирилла выложить схему соединений.

+0 / –0

11.01.2012 11:08 MSK
链接

AmpuTaToR

照片：: 105

Цитата (Elektrifikator, 11.01.2012):
> Силовые кабеля находятся в сцепке, те что снаружи это кабели 24В для управления дверьми и т. д.

нет, там в основном ВВ кабеля.

Цитата (Olegov, 11.01.2012):
> А вообще, хотелось бы попросить Кирилла выложить схему соединений

честно говоря, не видел ни разу и в глаза ее) для Т57, КТ4СУ разложены, а эту не видал

+0 / –0

29.05.2013 12:37 MSK
链接

AmpuTaToR

照片：: 105

Цитата (Olegov, 11.01.2012):
> выложить схему соединений.

собственно, схемы никакой и нет вовсе, все делается методом проб и ошибок :)

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.