Точнее не троллейбус, а кузов на колёсах.

Было бы желание,а сделать можно всё!

кошмар, лучше бы его распилили... от этих машин одни проблемы...

Проблемы только в саратове и только в кировском. Все регионы почему то ими довольны и продолжают закупать. И второе депо ими довольно.
Цитата (alex-1292, 05.01.2012):
> кошмар, лучше бы его распилили... от этих машин одни проблемы...

И ещё б закрыть нафиг тролл.движение, да?)

В нижнем вон всё работает, и мегаполис и ВМЗ со своей вроде бы не очень качественной сборкой. А в саратове почти вся новая техника простаивает. У нас проблемы с головой. В нижнем бы его, я думаю, менее чем за полгода на ноги поставили,а у нас с 2009-го года ну никак не могут, хотя и завод под боком.

А почему его в депо перевезли не доделав? Чтобы место в МРПС не занимал?

Надо не машины списывать в утиль, а головы! Ну головы не в утиль, а на другую работу - на ту, с которой они справятся...дворницкую, чтоли?

Цитата (Антоха, 05.01.2012):
> А почему его в депо перевезли не доделав? Чтобы место в МРПС не занимал?

Не знаю. Он тут с лета.

Цитата (OVERPROTECTED, 05.01.2012):
> хотя и завод под боком

Вот это меня больше всего поражает...В чем причина тогда такого долгого ремонта?

Деньги предназначенные на ремонт ушли на другие нужды...

Цитата (Kane263, 05.01.2012):
> В чем причина тогда такого долгого ремонта?

Жуткое раздолбайство.
У них деньги на новые маршрутки уходят, им не до этого.

Цитата (OVERPROTECTED, 05.01.2012):
> Точнее не троллейбус, а кузов на колёсах.

Ещё система рулевого управления. Самое обидное - то, что он так и стоит в парке недособранный. Того и глянь, сгниёт.

Цитата (alex-1292, 05.01.2012):
> кошмар, лучше бы его распилили... от этих машин одни проблемы...

А мне, наоборот, такие троллейбусы очень нравятся. По мне, "Оптима" - модель очень хорошая. Тем более, что троллейбус новый. Так что пусть уж не пилят.

Цитата (Лёня, 05.01.2012):
> Так что пусть уж не пилят

Всё возможно. У нас машины шестого и седьмого года начали списывать..

http://transphoto.ru/photo/457275/
http://transphoto.ru/photo/434735/

Как говориться сапожник без сапог

Восстановить восстановили,и забросили...Смысл тогда восстанавливать?

У него кузов, я так понял, остался родной. Так что по идее и ваш авангард могли восстановить.

Цитата (OVERPROTECTED, 06.01.2012):
> Так что по идее и ваш авангард могли восстановить.

Тамбовский имеется в виду? Наши бы не осилили, а тащить на завод очень дорого.

Цитата (Чока, 06.01.2012):

> Тамбовский имеется в виду.

Отдали в лен.депо будет 2285.

Цитата (Патрик, 26.01.2013):
> Отдали в лен.депо будет 2285.


Т.е. он уже в ленинском? Его там собираются доводить до ума?

Да.Он там.Месяца 2...

Когда его туда оттащили? Может и 1260 тоже отдадут.

Стоит в малярном цеху в ленинском..
Я рад ,что его туда отдали, теперь есть уверенность, что троллейбус будет нормально работать, будет ухожен. Еще б 1260 отдали бы туда. На моей памяти со второго депо году в 96 отдали троллейбус 2224, в первом депо он стал 1218, а в замен вроде как из первого туда отдали гармонь.

Помню я давно годах в 90-х в районе ВСО стояла рядом с дорогой одна гармонь. Кто помнит что нибудь про нее?

Я помню ее ,стояла на обычной автостоянке по седьмому маршруту. Если не ошибаюсь, бело-красного цвета. Спасибо, что дали вспомнить, забыл совсем про это.

А ему уже перебили номер? Интересно, на какой маршрут поставят эту оптиму.

Все узнаю позже. .
Думаю, он еще не скоро поедет, фактически, там кузов на колесах. Нет не проводки, ничего. Конь еще не валялся. Хотя, возможно они его в темпе на ноги поставят.

Цитата (OVERPROTECTED, 27.01.2013):
> фактически, там кузов на колесах. Нет не проводки, ничего. Конь еще не валялся.

Арс-Терм в этом случае рулит. Их блоки купить и проводка почти и не понадобится. Даже, если РКСУ там городить провести 2 провода CAN и питания к ГРК будет проще.

Скажите это нашим инженерам, которые я больше чем уверен, даже и слов то таких не слышали)
Наш город в плане современных технологий, более чем отсталый. По уму бы, поставить ему комплект арс-терм трсу, но разве наши это сделают. Троллейбус стоит с 2009 года, что тут говорить.

Цитата (АМ Санек, 27.01.2013):
> Помню я давно годах в 90-х в районе ВСО стояла рядом с дорогой одна гармонь. Кто помнит что нибудь про нее?

Это был один из троллейбусов украденных с троллейбусного завода. Другие 3 троллейбуса стояли в Энгельсе на стоянке "Покровск-Лады". Видел его, когда ехал в Петровск на свадьбу двоюродной сестры, тоже удивился, увидев его. Стоящие в Энгельсе, простояли на стоянке до первого банкротства "Покровск-Лады". Судьба троллейбусов неизвестна.

Цитата (Патрик, 26.01.2013):
> Отдали в лен.депо будет 2285.

Решили сплавить коллегам, чтоб самим не делать)

Цитата (OVERPROTECTED, 26.01.2013):

> . На моей памяти со второго депо году в 96 отдали троллейбус 2224, в первом депо он стал 1218, а в замен вроде как из первого туда отдали гармонь.

А известно, что случилось с настоящим 1218 и какой троллейбус перебили в 2224?

Цитата (Иван Р, 27.01.2013):
> Это был один из троллейбусов украденных с троллейбусного завода.

А, ну тогда понятно почему троллейбус стоял там так долго. Интересно, куда он потом делся.

Цитата (Фомин Александр, 27.01.2013):
Интересно, на какой маршрут поставят эту оптиму. На 5 вроде.

Цитата (Володя, 27.01.2013):
> Цитата (OVERPROTECTED, 27.01.2013):
> > фактически, там кузов на колесах. Нет не проводки, ничего. Конь еще не валялся.
>
> Арс-Терм в этом случае рулит. Их блоки купить и проводка почти и не понадобится. Даже, если РКСУ там городить провести 2 провода CAN и питания к ГРК будет проще.

Будет хохма, если ему мало того, что поставят рксу, а это 100 процентов, так еще если вместо преобразователя поставят вентилятор, вот прикол тогда будет. .

Цитата (Володя, 05.01.2012):
> головы не в утиль

на холодец головы, на холодец...

Поганый холодец из них получится))