Вот интересно, из за чего в 1998 году списали относительно новые ЗиУ №407 и №415

Износ кузова. Тогда никакие ремонты не проводились. Все что становилось в "трупный" ряд тупо списывалось.
Не достигнув 10-летнего возраста списаны 1998-2000 годах 402,407,415,427,431,432,433,448,464.
419 списан в 2002-м, но уже в 1998-м он не работал.
426 списан в 2001-м, но уже в 1998-м не работал.
464 не проездил и 4 лет, был выведен из эксплуатации в 1998-м и позже списан.
Другим троллейбусам повезло больше, например, из трупного ряда 1997-1998 годов выжили 412,418,424,435,442,461,465.

Насколько я знаю, у 431-го кузов прогнил и троллейбус просто развалился пополам

В примечании ошибка. Конкретно эта машина никогда в СМЕ не работала. Ее номер указан верно - №357. Вы знаете СМЕ с номером 357? В СМЕ работала настоящая 407-я, которая была списана из-за проблем с кузовом. С нее сняли оборудование и переставили на 357-ю, которая стояла в трупном ряду. Впоследствии ей и перебили номер на 407.

Спасибо за уточнение, примечание исправлено. Еще хотелось бы уточнить, какая именно машина прошла КР в Одессе - 357 или 407?

Вероятнее всего 357, потому-что ни одна СМЕ за пределами Херсона не ремонтировалась.

А из какой партии троллейбус №357? №№356-360?

Здесь было две партии: 2 машины №№356-357 и 5 машин №№358-362

Расскажите пожалуйста об этих троллейбусах, если не трудно конечно

Машина поставки 1987 г. Партия из двух машин №№356-357. Окрас: верх - белый; борт, свесы - желто-коричневый; юбка - белый. На обоих машинах ШУ не использовались. Была попытка на кап. ремонте в Одессе восстановить ШУ на №357. Окрас после ремонта - белый верх; борт, свесы, юбка - красный (по новой схеме окраски откапиталенных в Одессе машин). Чуть ранее №356 тоже проходила кап. ремонт в Одессе. Окрас традиционный КР Одесса: верх, борт, свесы - белый; юбка - синий. Обе машины были закреплены за 12-м маршрутом. №357 одна из самых старых машин в городе - ходит под №407. №356 - тоже перебивка, работала под номером 431 - к настоящему времени списана. В свое время, посчастливилось на ней поработать - хорошая была машинка, не смотря на возраст.

Спасибо)))
А можно про вторую партию рассказать? Очень интересно, ведь в жизни я видел только 361+362