Мир Икарусов и ЗиУшек =)

Интересно, Львовские ближе к тротуару могли быть маршрутные?

Всегда завораживали подобные фотографии Страны Советов!

Цитата (Бараш Алексей, 30.12.2011):
> Интересно, Львовские ближе к тротуару могли быть маршрутные?

Не припомню ни одного маршрута на Невском с ЛАЗами в 1985 г. Из совсем далёкого детства помню ЛАЗы по 45-му. Но к 1985 на нём точно уже были только Икарусы. Вообще по Невскому запускали более-неменее образцово-показательный ПС.

Что за легковушка между крайними правыми флагами, перед горчичным фургоном? Иномарка похоже, но номера вроде бы ЛД.

Впрочем как и сейчас.

2559?

Цитата (Сергуня, 30.12.2011):
> Что за легковушка между крайними правыми флагами

Ягуар старый.
РАФ, ЕрАЗ (у меня такой)))), 2 ZuK!!! ))

ЕрАЗ? Круто! Покажи фотку :). Откапиталил всё наверное? Из них иногда очень даже клёвые фургончики мастерят, если хорошо постараться.

Цитата (IKS, 30.12.2011):
> 2559?

Троллейбус? Нет, скорее 2529 или 2520.

Цитата (Сергуня, 30.12.2011):
> Что за легковушка между крайними правыми флагами, перед горчичным фургоном? Иномарка похоже, но номера вроде бы ЛД.

Volvo 144 начала семидесятых годов. В Питере до конца 90-х Вольво было самой распространённой легковой иномаркой.

Dissident, отписался ЛС.

Уже тогда были проблемы с запчастями и бронепопингом. ( Это я про ЗИУ на переднем плане)

Лодочки рулят!

Цитата (Catch, 31.12.2011):
> Volvo 144 начала семидесятых годов. В Питере до конца 90-х Вольво было самой распространённой легковой иномаркой.
Откуда они брались? Их дарили космонавтам и прочим заслуженным людям?

Цитата (Бронза_62, 31.12.2011):
> Ягуар старый.

По-моему, это все-таки Вольво.

Цитата (Михаил (FanTrans), 31.12.2011):
> Откуда они брались?

В приморских городах (Ленинград, Таллин, Владивосток) легковые иномарки появились задолго до распада Союза. Их вполне легально ввозили моряки торговых судов.

Цитата (rest, 31.12.2011):
> Уже тогда были проблемы с запчастями и бронепопингом.

Они были с самого начала поступления ЗиУ-682Б в парки. А когда появились новые плафоны габаритов и поворотников, то их также не хватало для замены, поэтому появлялись кустарные "лодочки" и на машинах выпуска после 1985 года.

Цитата (Михаил (FanTrans), 31.12.2011):
> Их дарили космонавтам и прочим заслуженным людям?

Космонавты и прочие залуженные обычно имели персональные "Волги", и в редких случаях (Шолохов, Уланова) - "Чайки". Иномарки тоже были, у Высоцкого, например.

Цитата (ambur, 31.12.2011):
> В приморских городах

Помнится в детстве в конце 80-х-начале 90-х в Архангельске было очень много иномарок, таких как Вольво, Опель, Форд, Ауди и это было очень интересно! У нас (тогда в Горьком) их практически не было.

Какая красота, сколько икарусов :)

В конце 1960-х иномарок в Таллинне были единицы (если не считать довоенных). Всем запомнился Рамблер Пауля Кереса, который ему достался в качестве приза в начале 1960-х (за какой турнир, не помню уже). Каким-то чудом ему удалось это машину оставить у себя, обычно у спортсменов-представителей СССР это не получилось.

Цитата (Сергуня, 30.12.2011):
> Что за легковушка между крайними правыми флагами, перед горчичным фургоном? Иномарка похоже, но номера вроде бы ЛД.

Это опель рекорд http://www.drive2.ru/cars/opel/rekord/rekord_c/

хочу туда...

Поздравляю всех пользователей СТТС с Новым Годом !! Желаю всем, хороших кадров, побед на конкурсах, побольше моделек для раздела "Моделизм", чтобы все, все ваши мечты исполнились !!!



С наступающим вас Новым Годом!!! =)

Помню эту картинку на обложке школьного учебника по обществознанию)

Цитата (LVM, 31.12.2011):
> Помню эту картинку на обложке школьного учебника по обществознанию)

Там другая была: http://fotobus.msk.ru/photo/530849/

Или существовали иные версии обложки? :)

Цитата (Олег Морозов, 31.12.2011):
> Или существовали иные версии обложки? :)

Да нет, я тоже помню ту, что по вашей ссылке. LVM просто перепутал.