Александрия, Duewag GT6 № 884

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Александрия,

Duewag GT6

№ 884

Автор - Антон Кротов

Прислал Лайонел ·

Москва Дата: 30 января 2009 г., пятница

Статистика

Опубликовано 26.12.2011 19:19 MSK
Просмотров — 837

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +53

Tučňák	+1
ЛиАЗиУ	+1
manil	+1
Timofeiikarus	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Илья Марченко	+1
Шпекавыг	+1
Артур Мыскин	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Владислав Лысов	+1
Виктор Бергман	+1
владислав74	+1
ma_pronin	+1
Voldemar	+1
Евгений Барцио	+1
Olegov	+1
Andrey S.	+1
ViktorRy	+1
Илья Шпаков	+1
Э.В.Ротгрифф	+1
Алексей Чернов	+1
Денис Рогов	+1
A. V.	+1
cyclofillydea	+1
Сергей Забегайло	+1
СтаС	+1
KarelK69	+1
Денис(3d)	+1
Kam1kadze	+1
ekb Alex	+1
WEST	+1
Kostja	+1
Seriy	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Павел С	+1
mkm	+1
AlexSan	+1
IKS	+1
xrds2009	+1
BaNDiT69	+1
alex26	+1
Дим	+1
Сэм	+1
MAXMASTER	+1
Palal	+1
пассат	+1
Илья	+1
Щукин Д.	+1
Т.Л.Н.	+1
2846.373	+1
Karol95	+1
СПЕКТР-1	+1
Dimas-pjas	+1

Постоянная ссылка на фото

Депо/Парк:	City
С...:	1972
Модель:	Duewag GT6
Построен:	1966
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 1972 — Копенгаген, 884

Комментарии · 8

26.12.2011 21:48 MSK
Ссылка

Palal ·

Ташкент

Фото: 2493

Видимо эти вагоны лучше прижились чем татры

+0 / –0

26.12.2011 23:06 MSK
Ссылка

Сергей_Н

Фото: 52

Татры были в Каире.

+2 / –0

27.12.2011 04:45 MSK
Ссылка

Palal ·

Ташкент

Фото: 2493

Цитата (Сергей_Н, 26.12.2011):
> Татры были в Каире.

Да, но культура обслуживания вагонов, думаю, сильно не отличается.

–1

+0 / –1

27.12.2011 13:36 MSK
Ссылка

Сергей Забегайло ·

Харьков

Фото: 204

не факт

+0 / –0

02.01.2012 00:25 MSK
Ссылка

Роман Ф. ·

Торонто

Фото: 1543

Цитата (Palal, 27.12.2011):

> Да, но культура обслуживания вагонов, думаю, сильно не отличается

Судя по фотографиям начала 80-х из Каира и Александрии, культура обслуживания в двух городах отличалась достаточно сильно. И, может быть, здесь бы Татры прожили дольше.

Интересно, что верхушка вагона будто бы слеплена из глины.

+0 / –0

15.09.2012 23:34 MSK
Ссылка

Olegov ·

Светлогорск

Фото: 151

Цитата (Palal, 26.12.2011):
> Видимо эти вагоны лучше прижились чем татры

Естественно. Электрика в вагоне сделана по-немецки надежно. Почти неубиваемо. Можно сказать, что обслуживать надо только ходовую часть.
Которая, кстати, не любит волновой износ рельсов. Зато просадки пути "глотает" только так.

+0 / –0

17.12.2017 07:02 MSK
Ссылка

Бараш Алексей ·

Санкт-Петербург

Фото: 926

Почему все до одной КТ-4, "недвижимость"?
http://transphoto.ru/list.php?cid=1149&mid=803
Не может же быть такого, что их в несколько этапов брали, в 2015, 16, 17 годах, зная, что всё равно не смогут их запустить...

+0 / –0

05.06.2018 11:40 MSK
Ссылка

BaronRojo ·

Одесса

Фото: 6

Цитата (Бараш Алексей, 17.12.2017):
> Почему все до одной КТ-4, "недвижимость"?
> http://transphoto.ru/list.php?cid=1149&mid=803
> Не может же быть такого, что их в несколько этапов брали, в 2015, 16, 17 годах, зная, что всё равно не смогут их запустить...

Возможно они хотят в порядок инфраструктуру привести сначала.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.