Эмм.. а кто теперь вместо него на 13?

у красавицы проблемы с КУПом? :))

Походу, это не КУП, а драйвер отвечающий за повороты руля - ruki_drivera.sys

по моему скромному и сугубо личному мнению угол поворота управляемых колес не соответствует наклону кузова :)

Это потому, что корчи кренятся сильнее ((-:

Ответ ради ответа? :)

Судя по положению ruki_drivera.sys - драйвер все-таки закладывает вираж, а значит это не КУП :-Р

не буду спорить с выводом фотоОТК СТТС :)

Цитата (PVA, 16.12.2011):
> не буду спорить с выводом фотоОТК СТТС :)

Цитата (PVA, 16.12.2011):
> у красавицы проблемы с КУПом

Ответ ради ответа? (((-:

У меня был вопрос, а не утверждение (ты забыл отквотить знак вопроса). Аргументы contra кажутся мне сомнительными. Но пусть будет по-твоему, земля от этого вращаться не перестанет :)

Цитата (Матяс Владимир, 16.12.2011):
> Походу

Это ключевое слово кагбе тоже подразумевало сомнение и предположение, а не утверждение (-:
Поэтому не спорим, и ждем правильный ответ после рекламы. Не переключайтесь (-:

Думаешь, Юра все это читает, и сейчас назовет слово целиком? :)

Я думаю, слово целиком нам покажет ведущий этой программы - Андрей Малах... ой, Троллейман ((-:

Думаешь, он во время фотографирования манометром успел измерить давление на выходе из всех КУПов и с помощью транспортира определил угол поворота управляемых колес?

И ты еще сомневаешься? (((-:

Дааа... он мог :))

Именно поэтому не переключайтесь ((-:

Вряд ли ты сейчас дождешься ответа. Скорее, чтобы его получить, нужно не проспать утреннюю программу "Пока все дома" с Тимуром Кизяковым.

ДУмаю, что это была "восьмерка" :)

Цитата (PVA, 16.12.2011):
> Думаешь, он во время фотографирования манометром успел измерить давление на выходе из всех КУПов и с помощью транспортира определил угол поворота управляемых колес?

К сожалению, инструментария под рукой не оказалось. Но я сделал серию фото, по которой видно, что оба многоуважаемых товарища правы. Троллейбус ехал с небольшим наклоном на левый борт. Но после высадки водила затем резво взял с места влево и начал выворачивать руль вправо, что естественно усугубило наклон. Так что и КУП, и вираж одновременно