Линии венского метро U4 и U6 были переоборудованы из штадтбана, но линии U1, U2 и U3 были построены с нуля, уже по метротехнологии. Ранние участки линий U1 и U2, открытые в 1970-е годы, отражали бывшие планы равзития штадтбана, так и не осуществлённые в начале ХХ-го века. В частности, первый участок линии U2 Karlsplatz — Shottenring, открытый в 1980 г., стал недостающим звеном полукольца штадтбана вокруг центра города. Источник фото: Winer Stadtwerke пресс-офис