Здорово!

клас)) такое ощущение что ктм посреди огромного леса))

Цитата (Дима Сторожниченко, 06.12.2011):
> такое ощущение что ктм посреди огромного леса))

А ведь именно так и есть :)

Цитата (JaMoS, 07.12.2011):
> А ведь именно так и есть :)

Где там огромный лес то? Две елки и две сосны? ;--)

Кто бы мог подумать, что в плане окраски Тверь продвинется дальше всех в России.

Чего это дальше? в Ярике все вагоны "под завод" - заглядение.

Цитата (Роман Ф., 07.12.2011):
> Кто бы мог подумать, что в плане окраски Тверь продвинется дальше всех в России.

Цитата (Лученецкий Ярослав, 07.12.2011):
> Чего это дальше? в Ярике все вагоны "под завод" - заглядение.

У всех свои вкусы и предпочтения..

А фото красивое:)

Цитата (Лученецкий Ярослав, 07.12.2011):
> Чего это дальше? в Ярике все вагоны "под завод" - заглядение.

Все-таки не все. Даже среди КТМ-5 на фотографиях попадаются какие-то синие вагоны. И тем более в одну окраску не объединены КТМ-5 и КТМ-19 (хотя бы в плане цветов). Кто-то скажет, что мол и не надо, у них своя окраска хорошая. На что я возражу, что хороша она постольку поскольку вагоны просто новые. А сама по себе блеклая и смотрится неплохо лишь на зимних зарисовках.

В Твери же наблюдается попытка полной унификации окраски, что не может не радовать. Да ещё и оттенок красного здесь более приятный.

Цитата (Роман Ф., 07.12.2011):
> Кто бы мог подумать, что в плане окраски Тверь продвинется дальше всех в России.

на первый взгляд, да. Внешний вид напоминает Самарские вагоны, всё в единую схему. Однако если подойти к вагону близко, то невооружённым глазом видно, что качество окраски мягко говоря ужасное. Краска нанесена поверх старой, со временем она снова начнёт отваливаться метровыми кусками