Вполне возможно что кому-то как металлолом продали, а на даче что-то от него всяко пригодится :)

Может быть это был ЗИУ-5 с автономным ходом? До Кукуштане хватило, а дальше.. увы ((-:

Можно было постучаться в ворота дома и спросить O_O

У нас в Асино стоит ЗиУ-5,а это в 120 км от Томска.

Цитата (Скорп, 01.12.2011):
> У нас в Асино стоит ЗиУ-5,а это в 120 км от Томска.

Ну нормально %-), тут вот историческую фотку МТБ (под тир), стоявшего
в Анапе, человек загрузил, ну не ходя к гадалке тролль явно краснодарский, а по данным инета между городами 163 км.
http://fotki.yandex.ru/users/yuriy-zhilovets/view/349005?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/yuriy-zhilovets/view/349007/?page=0

Как в ЭТОМ на данной фотографии можно узнать ЗИУ? По фото я вообще не уверен, что это троллейбус. Может быть, на месте это ясно, но на фото - точно нет.

А это недалеко от Куликовки?

Спереди явно видно место под маршрутоуказатель. Под крышей. И потом, насколько я понял, на фото только часть троллейбуса.

Цитата (хедкраб, 01.12.2011):
> Как в ЭТОМ на данной фотографии можно узнать ЗИУ?

Элементарно, Ватсон! По морде.

У нас РВЗешка есть примерно в 200км от Владивостока по автодороге и два ЗиУ-9 (предположительно Б, пока их не удалось найти на дачах) примерно в 50км от города. Так что делаем вывод - у трамвая АХ больше, чем у Тб :) http://transphoto.ru/photo/271970/

Тогда больше всего АХ будет у метро, ибо списанные московские метровагоны были даже НЯП в Казахстане.

Вообще не понимаю, что за открытие Америки... Таких случаев просто масса, и чем раньше, тем больше. Кстати наш музейный ЯТБ-1 был обнаружен в садоводстве под Выборгом, а ещё есть места, где тоже больше, чем 50 км. от города стоят остовы поездов метро...

Цитата (Бараш Алексей, 02.12.2011):
> Вообще не понимаю, что за открытие Америки... Таких случаев просто масса, и чем раньше, тем больше. Кстати наш музейный ЯТБ-1 был обнаружен в садоводстве под Выборгом, а ещё есть места, где тоже больше, чем 50 км. от города стоят остовы поездов метро...

Офигенно точное попадание в мои собственные "мемуары"!!! В студенческие времена "на картошке" (конец 1970-х), примерно в 50 км от тогда "безметрошного" Свердловска в селе (или в деревне) в 100 м от о.п. электрички "повстречал" 2-3 вагона метро (точное число их уже и не вспомнить). И вот беда - до сих пор не пойму, на-хрена это метро-б\у было нужно парням-колхозникам? Им бы тракторы, пусть даже те же б\у!!!..

У людей зима. А у нас только сегодня первый снег выпал и не растаял. Пока не растаял.

А у нас вообще снега нет и +8 было :)

Цитата (Ушелец, 02.12.2011):
> И вот беда - до сих пор не пойму, на-хрена это метро-б\у было нужно парням-колхозникам?

Сараи же! Правда, не пойму, зачем их везти из Москвы сотни и тысячи километров, неужели это будет дешевле, чем соорудить что-нибудь на месте?

Метро в те времена принадлежало МПС, и списанные метровагоны раздавали по всему Союзу как бытовки. Проблем в их транспортировке не было, а дармовые домики тогда много кому нужны были.

Цитата (Григорий Санжаровский, 03.12.2011):
> Цитата (Ушелец, 02.12.2011):
> > И вот беда - до сих пор не пойму, на-хрена это метро-бу было нужно парням-колхозникам?
>
> Сараи же! Правда, не пойму, зачем их везти из Москвы сотни и тысячи километров, неужели это будет дешевле, чем соорудить что-нибудь на месте?

Советская экономика жила по собственным, не поддающимся никакой логике, закономерностям.