Zona metropolitană Lisabona, Funicular* Nr. 2; Zona metropolitană Lisabona — Ascensor da Bica — Fotografie

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Zona metropolitană Lisabona,

Funicular*

Nr. 2

Ascensor da Bica

Lisboa, Rua da Bica de Duarte Belo

Нижняя станция - rua de São Paulo

Autor: Aviateur Dată: 10 octombrie 2011 an, Luni

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 25.11.2011 21:44 MSK
Vizualizări — 320

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +20

Локхид	+1
Petko21	+1
UmbrellaMoon	+1
Гарёк	+1
Palal	+1
Даниил Ахметов	+1
WEST	+1
Гавриил Каширин	+1
Убийца КТМов-5	+1
A. V.	+1
Архитектор	+1
FlasH	+1
Tom.Matousek	+1
alex26	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Денис Волотовский	+1
MAXMASTER	+1
Aleks	+1
Oleg13	+1
Karol95	+1

Link permanent la această fotografie

**Zona metropolitană Lisabona, Funicular* Nr. 2**

Rețea:	Carris
Locație:	Lisabona
Depoul:	Ascensor da Bica
Livrat:	1959
Model:	Funicular*
Anul construcției:	1959
Starea actuală:	Defect
Funcție:	Vehicul de pasageri
Lansat:	1959
??.??.1959 — Built by Maschinenfabrik Esslingen ??.??.2005 — Re-built body Liveries (not including temporary ones): 1959 to 1960s — Yellow 1960s to 2005 — Yellow and white band 2005 to now — Yellow and white

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 550D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	10.10.2011 18:17
Exposure Time:	1/15 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	400
Exposure Bias:	+1/3 EV
Focal Length:	24 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Arătați datele EXIF

Comentarii · 3

26.11.2011 05:24 MSK
Link

Евгений Барцио ·

Zlatoust

Fotografii: 621

Чем вызван такой маленький размер пантографов?)

+1 / –1

26.11.2011 17:15 MSK
Link

Володя ·

Moscova

Fotografii: 1

Трёхфазная сеть?

+0 / –0

28.11.2011 00:27 MSK
Link

Aviateur

Fotografii: 3000

Маленький размер пантографов вызван необходимостью поместить в габарите вагона сразу два пантографа. Почему два? Точно не знаю, но знаю что это связано с совместной работой обоих вагонов во время движения. Канат, которым вагоны связаны, выполняет только несущую, поддерживающую функцию, а движение вагонов осуществляется при помощи собственных двигателей. Второй провод должен как-то согласовывать их работу. И никакой трёхфазной сети здесь нет, здесь постоянный ток.

+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.