Очень севастопольское фото! Есть особая атмосфера старой Корабелки.
А господа, где-то умыкнувшие трубу, добавили колорита.
Жаль, что троллейбус ходит там редко.

думаю достойно конкурса. очень тёплая и живая фотография=)

Великий могучий Советский Союз. Троллейбусы до сих пор ездят и до сих пор есть что стащить. Поясните, почему в разделе "Изменения БД" появляются записи о троллейбусах давно не существующих?

Цитата (Дурдин, 21.11.2011):
> Поясните, почему в разделе "Изменения БД" появляются записи о троллейбусах давно не существующих?

Наверное всплывает инфа.И все правильно вроде,неясно только по настоящему 1125.

Цитата (Анатоль, 21.11.2011):
> Наверное всплывает инфа.И все правильно вроде,неясно только по настоящему 1

Он же 1077? Наверное, уже никогда не узнаем. Всё таки пишут о списании троллейбусов, которые и ранее были помечаны как списанные.

Нет,не 077.Настоящая 1125 стояла в этом ряду,что на фото и там же разрезалась.
Она не покидала расположение старого депо.1056 перебили в 1125 и она работала дальше на двенадцатом.Что перебили в 1186,когда та сгорела?
http://sev-transport.info/photo/48-0-1551-3

Цитата (Анатоль, 22.11.2011):
> 1056 перебили в 1125 и она работала дальше на двенадцатом.

А 1056 действительно переоборудовали обратно из техпомощи в пассажирский?

У меня есть еще одна странная запись о том, что в октябре 1997 г. техпомощью был 1103. Я думал, это какая-то ошибка, но может кто чего еще вспомнит )

Какие то хитрые манипуляции,наверное,чтоб запутать американцев.Насчет 1103 не помню,может она временно техничкой была,пока другую лепили.Вот у меня почему то уверенность,что 1125 слепили не из технички 1056,а из служебной (инкассации)1052.В любом случае было что то старое,с пандусом в задней части салона.

Насчет 1052 - это было бы логичнее по сохранности машины. Вместо неё инкассаторской тогда стала 1124. С техпомощью пока непонятно. Интересно также, почему вместо 1157 не стали никого перебивать?

Перебивали.То ли 1077,то ли 1074.Сейчас вряд ли кто вспомнит какую именно.А вот техничку могли вполне переименовать в 1186,оставив при этом техничкой.

В 1157 перебивали 1074, это точно. Когда она уже стояла под забором, была синего цвета с рекламой "Смак". Во втором депо в такой же рекламе стояла 2357.

Точно синего? Смак был зелено-желтый, насколько я помню.

Блин, ну вы здесь и нагородили - за неделю не объедешь.
Буду разгребать...


Цитата (Анатоль, 22.11.2011):
> Настоящая 1125 стояла в этом ряду,что на фото и там же разрезалась

Да.

Цитата (Анатоль, 22.11.2011):
> 1056 перебили в 1125 и она работала дальше на двенадцатом

Да, с оговоркой: сначала техничку 1056 перебили в техничку 1125, а потом (не помню через какой период) из технички 1125 сделали пассажирскую машину.


Цитата (Palmer, 23.11.2011):
> В октябре 1997 г. техпомощью был 1103

Однозначно - Нет.

Цитата (Анатоль, 22.11.2011):
> Что перебили в 1186,когда та сгорела?

Перебили значительно позже один из корпусов 1093-1132-1134 на территории нового депо в начале 2000-х (на тот момент там реально только корпуса оставались)


Цитата (Анатоль, 23.11.2011):
> 1125 слепили не из технички 1056,а из служебной (инкассации)1052

Нет !!!

Цитата (Анатоль, 24.11.2011):
> техничку могли вполне переименовать в 1186

Нет !!!

Цитата (Palmer, 23.11.2011):
> почему вместо 1157 не стали никого перебивать?

Здесь не уверен, но по-моему так же, как и в случае с 1186 перебили один из 1093-1132-1134

Цитата (Дмитрий Бобков, 24.11.2011):
>В 1157 перебивали 1074, это точно. Когда она уже стояла под забором, была синего цвета с рекламой "Смак".

Повторюсь: какую машину перебили в 1157 - не помню, зато - точно помню, что 1074 имела жёлто-голубую раскраску, и рекламу "Корона" на борту, что всё вместе выглядело, как у 1219 здесь: http://transphoto.ru/photo/140919/

>Цитата (Дмитрий Бобков, 24.11.2011):
Во втором депо в такой же рекламе стояла 2357.

Здесь вы, вероятно, путаете 1175 с 1157, потому, что именно 1175 ходила в рекламе "Смак", как и 2357.

Работы редакторам прибавилось...За-то стало понятно за 1186.Кстати,агрегаты с неё пошли на восстановление 1221.