был здесь в апреле так и не понял это было здание диспечерской?

Как-то на велике до сюда доезжал.
О позор мне - на 1 троллейбусе я до сих пор ни разу не ездил

а я один раз всего ездил туда-обратно.нахаляву.ничего особенного только скорость впечатляет и то что вокруг в основном поле а не городские каменные джунгли =)

Цитата (Александр901990, 17.11.2011):
> так и не понял это было здание диспечерской?

Нет конечно же, тут располагается фирма, торгующая хим. сырьём, на что бочки какбэ намекают :)
Да и троллы обычно на кольце не задерживаются, совершают оборот и встают около Пластика, ожидая пассажиров

это я вижу.и тогда стояли.просто видны следы перепланировки и расширения маленькой постройки =) вдруг когда то здесь диспечеры были

тогда когда я сюда ездил троль здесь стоял 20 минут

Диспетчерская на конечной "Пластика" действительно была и позже её продали данной фирме. Собственно, кремовое кирпичное здание с уменьшенными окнами и есть бывшее здание диспетчерской. Она действовала, когда на 1-ом маршруте было 16 поездов с интервалом 4 минуты, 2 из которых работали также в межпиковое время.

а зачем такой интервал ради одного завода работающего по сменам 07-16 16-23 23-07?

Цитата (Александр901990, 21.11.2011):
> а зачем такой интервал ради одного завода работающего по сменам 07-16 16-23 23-07?

Сейчас все заводы работают не в полную мощь, если сравнивать с былыми временами. Не забывай, что в те времена 1-му троллейбусу с интервалом 4 минуты помогал 13-ый автобус, а это говорит о том, что было кого возить. Да и смен раньше, наверное, все же было побольше.

я еще помню как туда ездили Икарусы гармони битком забитые работягами =) по маршрутам №13 и № 14.и помню что туда часто троллейбусы ездили но не думал что так часто.помню и про первый маршрут трамвая.доводилось кататься на нем на восток во втором вагоне на ящике =)). помню как туда ездили множество автобусов № 17 18 19 маршруты и все Икарусы под завязку наполненные пассажирами не говоря уж о трамваях.а сейчас что?

Александр901990, вот именно, что раньше заводы работали, поэтому было кого возить на работу и с работы, а сейчас всё похерено, всё разрушено и разграблено, включая общественный транспорт в промзонах...

Цитата (Александр901990, 23.11.2011):
> я еще помню как туда ездили Икарусы гармони битком забитые работягами =) по маршрутам №13 и № 14.

Маршрут №14 был только в Володарске!

там 114 а у нас внутригородской №14 был(8 мкрн-9мкрн-строителей-10 мкрн-ленинского комсомола-циолковского-дкх-ленина-клюквина-пл.Маяковского-дзержинского-нижегородское шоссе-ПО Пластик-ПО Оргстекло)

Там и 14 и 114 маршруты были, впрочем они и сейчас есть в виде такси!
А если и был "внутригородской" №14, то позвольте узнать в какой периуд времени?

в период с 1998 по 2003 год

Цитата (vit 753, 29.11.2011):
> Маршрут №14 был только в Володарске!

Интересно, а когда он там был и как ходил??

ДППАТ обслуживал этот маршрут годов с 70-80-х?? по 2001 год, когда закрыли почти все льготные маршруты в Дзержинске. А вот фирма Дилижанс до сих пор его обслуживает, точнее Т-14 ул. Чапаева - с/х Сейиа

Цитата (Александр901990, 01.12.2011):
> в период с 1998 по 2003 год

В Дзержинске этого маршрута не было, особенно в 1998-2003 годах! Вы что-то путаете

ну да рассказывайте больше.был под окнами всегда проезжал.работал на пару с 13 маршрутом но потом оставили только 13

Ну не знаю, я ни разу не видел №14 в городе, возможно он был служебным?

возможно

Что-то тоже не помню такого - Т-14

14 маршрута в Дзержинске отродясь не было - он в Володарске, у нас общая нумерация. А вот 12 маршрут "8-й микрорайон - ОКБА" (чуть дальше тролл. депо по дороге на "Пластик") - вот такой маршрут был.
Далее 17 и 18 маршруты автобусов никак не могли рядом с 1 трамваем по Промзоне ходить)))) Ибо 17 маршрут шел по Попова и поселки в Желнино, а 18 - на завод "Корунд", но не по Автозаводскому шоссе, а по другую сторону железной дороги. А по Автозаводскому шоссе ходили 19 и 20 маршруты. 19 - до "Капролактама", 20 - до "Оргстекла".

Все данного кольца больше нет, КС демонтирована.