Санкт Петербург — Происшествия — Снимка — Градски електротранспорт

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Коментари · 10

17.11.2011 17:45 MSK
Връзка

Михаил Жуков ·

Санкт Петербург

Снимка: 45

"Конкурс аварийщиков" на конкурсе водителей. ;-)

+10

+10 / –0

17.11.2011 21:56 MSK
Връзка

Убийца КТМов-5 ·

Казан

Снимка: 41963

Что-то РТ у него как-то странно подвешен

+1 / –1

18.11.2011 00:38 MSK
Връзка

Там вроде из-за косяков вагона и был сход.

+0 / –0

18.11.2011 11:33 MSK
Връзка

Владимир Степанов ·

Снимка: 1227

По поводу БРТ - у нас часто встречается такой вариант подвески, это нормально :)
По поводу схода - там то ли уширение колесной пары, то ли реборда низкая была. Он 2 раза сошел за полчаса :)))

+1 / –0

18.11.2011 12:44 MSK
Връзка

Вспоминаю, реборда была практически вровень с поверхностью колеса.

18.11.2011 13:21 MSK
Връзка

Володя Мадоян ·

Ростов-на-Дону

Снимка: 344

А что странного в подвеске РТ?

18.11.2011 18:02 MSK
Връзка

Обычно пружины бывают с другой стороны соленоида, ближе к центру

22.11.2011 21:54 MSK
Връзка

Engels ·

Нижни Новгород

Снимка: 190

Цитата (Михаил Жуков, 18.11.2011):
> Вспоминаю, реборда была практически вровень с поверхностью колеса.

А по нормативам сколько она должна быть?

22.11.2011 22:47 MSK
Връзка

Yosheek

Снимка: 300

НЯП, ширина - 15 мм, высота 30 мм.
Да поправят меня знатоки..

23.11.2011 00:11 MSK
Връзка

Высота реборды не менее 11мм, толщина реборды не менее 8 мм

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Параметри на камерата и снимката

Коментари · 10

Ваш коментар