TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Kiev, Škoda 9Tr Nr. 1440; Kiev — Tramway lines: Closed lines
  Kiev,  Škoda 9Tr Nr. 1440 
Tramway lines: Closed lines
Проспект Брест-Литовський
У станции метро «Завод „Большевик“» («Шулявская»).

Autor: Аркадий Новожилов · Ivanovo           Dată: Iunie 1980 an

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 10.11.2011 18:05 MSK
Vizualizări — 915

Informație detaliată

Kiev, Škoda 9Tr Nr. 1440

Depoul:Trolleybus depot # 2
Model:Škoda 9Tr
Anul construcției:1976
Starea actuală:Retras din circulație (1991)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:СМЕ 1440+1442
Работал под номером 1653.

Setările camerei foto

Copyright Information:ARiCK photo
Arătați datele EXIF

Comentarii · 11

10.11.2011 21:49 MSK
Link
ТИО · Kiev
Fotografii: 111
Спасибо.
А какой номер автобуса в то время здесь ходил (на заднем плане)?
0
+0 / –0
10.11.2011 22:51 MSK
Link
MaxIDykyi · Kiev
Nicio fotografie
Маршрути по просп. Победи 2 і 4, а по вул. Довженка 17, 91, 93, 94.
+2
+2 / –0
11.11.2011 01:21 MSK
Link
tavalex2007 · Kiev
Fotografii: 17126 · Moderatorul fotografiilor
Цитата (ТИО, 10.11.2011):
> Спасибо.
> А какой номер автобуса в то время здесь ходил (на заднем плане)?

Это 4-ка.
0
+0 / –0
11.11.2011 11:38 MSK
Link
Blek · Kiev
Fotografii: 2
ВОт это я понимаю Шулявка,не та бомжатина что сейчас там.
0
+0 / –0
11.11.2011 13:57 MSK
Link
Forteroyal · Kiev
Fotografii: 17
А в каком году перенесли выезд на Брест-Литовский из-под моста на Потье-Нестерова?
0
+0 / –0
11.11.2011 15:28 MSK
Link
maxiWELL · Kiev
Fotografii: 582
Цитата (ТИО, 10.11.2011):
> Спасибо.
> А какой номер автобуса в то время здесь ходил (на заднем плане)?

Автобус ЛАЗ-695М судя по всему?
0
+0 / –0
11.11.2011 16:03 MSK
Link
Fotografii: 53
> Автобус ЛАЗ-695М судя по всему?

По-моему в передней двери автобуса 4 створки, значит ЛАЗ-695Н
0
+0 / –0
07.02.2014 17:48 MSK
Link
Oleg2602 · Bratislava
Nicio fotografie
Вопрос по примечанию "Работал под номером 1653". Где и когда? Эта СМЕ была передана в ТД4, когда оно открылось, и работала там до конца своих дней.
0
+0 / –0
07.02.2014 18:40 MSK
Link
Anton · Kiev
Fotografii: 4548
Официально списан в 1991, а неофициально был перебит в 1653 и продолжил ездить дальше, уже одиночкой (двухдверка с номером трёхдверки - смотрелась как сейчас 5905). Успел поработать даже в ТД1, куда был передан после разгона ТД4.
0
+0 / –0
07.02.2014 21:43 MSK
Link
Oleg2602 · Bratislava
Nicio fotografie
Цитата (Anton, 07.02.2014):
> Официально списан в 1991, а неофициально был перебит в 1653 и продолжил ездить дальше, уже одиночкой (двухдверка с номером трёхдверки - смотрелась как сейчас 5905). Успел поработать даже в ТД1, куда был передан после разгона ТД4.

Да-да-да! Вспомнил! Точно! Была двухдверка 1653. В таком случае примечание "ех.1440" вот здесь http://transphoto.ru/photo/79082/ совсем не соответствует действительности! Потому как на этом фото именно оригинал 1653. Кстати, а что было с ним после перебивки?
0
+0 / –0
08.02.2014 22:44 MSK
Link
Anton · Kiev
Fotografii: 4548
Цитата (Oleg2602, 07.02.2014):
> В таком случае примечание "ех.1440" вот здесь http://transphoto.ru/photo/79082/ совсем не соответствует действительности! Потому как на этом фото именно оригинал 1653.

Да, безусловно.

> Кстати, а что было с ним после перебивки?

По данным книги "Киевский троллейбус", 1653 (ещё оригинал) передан из ТД3 в ТД4 01.10.1990, а уже 07.06.1991 по документам списали 1440. Что случилось с оригинальным 1653, что его так быстро пришлось подменять на 1440 - история умалчивает, но можно предположить, что либо 1653 сплавили из ТД3 в очень убитом состоянии (однако, передавали его ходовым - в ТД4 он немного всё же поездил), либо уже в ТД4 его умудрились очень быстро угробить. Тогда уже начинался бардак, и ТД4 это касалось едва ли не больше всего ("конкуренцию" в этом могло составить разве что ТД1).
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2026
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика