Спасибо Андрей.

Спасибо Вам большое за Ваш труд. Схемы на сайте всегда большая ценность, особенно такие.

Да пожалуйста :) Все хочу сделать нормальную схему на нормальной карте. Но времени, к сожалению, не хватает :(

Вот это полезная вещь!

Отличная карта! В ней все ясно и понятно, не как на том, что висит в трамваях и троллейбусах.

Отлично! Как много времени заняло создание схемы?

Огромное спасибо.

Схема отличная! Только сохранена как-то неправильно. У меня все шрифты выглядят как размазанные.

В Нью-Йорке всё чётко. Но до Торонто сигнал идёт немного дальше ))

По-моему, идеальная схема. Когда сверху вниз изучал, думал, что на ней не будет бессмысленного кольца на Кряжу, но оказалось, что есть и оно )))
А еще раньше были ни с чем не соединяющиеся провода на Кабельной дальше кольца десятки и на Дзержинсокго. Не знаю, остались ли.

Цитата (Арнольд, 07.11.2011):
> .. и на Дзержинсокго

Расскажите про эту линию, никогда про неё не слышал.

На сколько я знаю, за всю историю Самарского троллейбуса целенаправленно были ликвидированы только две линии:
- по ул. Владимировской до Бани №1, где ходил маршрут № 9;
- по ул. Максима Горького (маршруты № 1 и 3).

Цитата (ViktorRy, 07.11.2011):
> Расскажите про эту линию, никогда про неё не слышал.

Потому что её никогда не было :)

> - по ул. Владимировской до Бани №1, где ходил маршрут № 9;

Баня №1 вроде как на Пионерской, прямо напротив трамвайной остановки. А 9-й троллейбус ходил до кинотеатра "Искра".

> за всю историю Самарского троллейбуса целенаправленно были ликвидированы только две линии:

Это далеко не все. Еще были линии:
- в Юнгородок по Заводскому шоссе, вместо которой построена линия к заводу "Экран";
- линия по Самарской - Чкалова, где раньше ходил 2-й маршрут;
- линия по 22-го Партсъезда от Стара-Загоры до Карла Маркса (опять же, 2-й маршрут);
- кольцо вокруг квартала на Комсомольской;
ну и еще несколько переносов на параллельные улицы.

Цитата (Ярослав Любецкий, 06.11.2011):
> Как много времени заняло создание схемы?

Само создание произошло полтора года назад (см. версию за апрель 2010) и заняло около двух недель. Сбор же информации происходил примерно с 1997 года :)

Цитата (Роман Васильев, 07.11.2011):
> Только сохранена как-то неправильно. У меня все шрифты выглядят как размазанные.

Оригинал в bmp, так что могу сохранить в любом формате, но в jpg и gif качество существенно хуже, чем в png, да и весит больше.

Цитата (ViktorRy, 07.11.2011):
> Расскажите про эту линию, никогда про неё не слышал.
Я только знаю, что она была - а конкретно, кольцо около торгового техникума или училища. Думаю, как раз девятку и хотели продлить.
Еще убрали линию в Юнгородок, двойку, когда она ходила по Самарской - Чкаловской и восьмерку от ипподрома до ее бывшей конечной. Это навскидку и не считая многочисленных переносов линий на один-два квартала )

Андрей,а можно на карте показать: Все разобранные линии трамвая,и троллейбуса,включая те вместо которых строились линии по параллельным улицам?а так карта превосходная.

Цитата (tat, 07.11.2011):
> Андрей,а можно на карте показать:

Можно, исторические схемы тоже есть в планах, осталось только найти время :-)

Скорей бы Лесную запилили. А то уныленько на карту контакной сети смотреть.. Троллейбус подвыпилен. Ну, собсно, это старый разговор уже

Цитата (Арнольд, 07.11.2011):
> Я только знаю, что она была - а конкретно, кольцо около торгового техникума или училища. Думаю, как раз девятку и хотели продлить.

Теперь совсем запутался:
Торговый техникум - это теперешний Торгово-экономический колледж около стадиона Заря (http://maps.2gis.ru/samara/#center/50.215539,53.198229/zoom/10/popup/50.214993,53.197169/feature/2533910445559598/query/firmbybuild/id/2533910445559598/ )?

Цитата (ViktorRy, 08.11.2011):
> Теперь совсем запутался

Не, это на Дзержинского в паре кварталов от Аэродромной. Там мебельный магазин еще

вообще то штамп часы на педуниверситете на другои стороне

На карте отмечен бирюзовым цветом участок Ново-Садовая - Октябрьская набережная, с отметкой о его возможном строительстве в 2012 году. Реализован-ли тот участок?

Нет, на данный момент готов лишь проект. Сроки строительства теперь зависят только от финансирования.