Рига, Tatra T3A № 51896

TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Рига,

Tatra T3A

№ 51896

— маршрут 11, СМЕ 51896+51906 и СМЕ 51493+51503

D/P "Mežaparks"

Автор: K.Paiken Дата: 20 серпня 2011 р., субота

Статистика

Опубліковано 23.10.2011 13:21 MSK
Переглядів — 421

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +24

Абрам	+1
panda	+1
Макс кондуктор	+1
bangkokdave	+1
Voldemar	+1
BaNDiT69	+1
ЛВС-90	+1
Jan de Vu	+1
Rodion Petroff	+1
СтаС	+1
Головизин Сергей	+1
an-tonik	+1
Dimas-pjas	+1
Василий КР	+1
Olegov	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Karol95	+1
Ник Харлей	+1
verbounty	+1
femida-msk	+1
Гарёк	+1
MAXMASTER	+1
ER2-130709(01)	+1
xrds2009	+1

Постійне посилання на фото

Система:	Rīgas Satiksme
Депо/Парк:	5-е трамвайное депо
З...:	09.2009
Модель:	Tatra T3A
Побудований:	1987
Заводський №:	176395
Поточний стан:	Списаний (12.2021)
Призначення:	Пасажирський
Утилізований:	01.2022
Примітка:	До 09.2009 — 5-2189; до 2001 — Tatra T3SU № 5-1189
С 2x.04.2021 отстранён от работы.

Коментарі · 5

23.10.2011 21:15 MSK
Посилання

Olegov ·

Світлогорськ

Фото: 151

Расскажите, пож., что за действия такие производятся?

+0 / –0

23.10.2011 21:19 MSK
Посилання

K.Paiken

Фото: 12891 · Фотомодератор

Проверка состояния угольки, что бы поменять если нужно.

+0 / –0

23.10.2011 21:26 MSK
Посилання

Olegov ·

Світлогорськ

Фото: 151

Спасибо. Честно говоря, я думал, что проверкой и заменой угольных вставок занимается сам водитель.

+0 / –0

23.10.2011 22:07 MSK
Посилання

TTT ·

Рига

Фото: 24

Цитата (Olegov, 23.10.2011):
> Спасибо. Честно говоря, я думал, что проверкой и заменой угольных вставок занимается сам водитель.
Сам водитель тоже, когда механика нет. Утром, перед сменой, например. А механик, как правило угольки проверяет во время обеда.

+1 / –0

23.10.2011 22:21 MSK
Посилання

Road_Runner

Фото: 624 · Локальний редактор

Цитата (Olegov, 23.10.2011):
> Спасибо. Честно говоря, я думал, что проверкой и заменой угольных вставок занимается сам водитель.

Нормальный водитель всегда проверить что с угольками в парке и при необходимости заменит их в парке. А на линии этим делом занимается механик (почти на всех конечных он имеется) и не только заменой угольков, если механика на конечке нету, то угольки меняет сам водитель если нужно.

+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.