Riga, Tatra T3A č. 51896

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Riga,

Tatra T3A

č. 51896

— linka 11, СМЕ 51896+51906 и СМЕ 51493+51503

D/P "Mežaparks"

Autor: K.Paiken Datum: Sobota 20. srpna 2011

Statistika

Zveřejněno 23.10.2011 13:21 MSK
Zhlédnutí — 421

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +24

Абрам	+1
panda	+1
Макс кондуктор	+1
bangkokdave	+1
Voldemar	+1
BaNDiT69	+1
ЛВС-90	+1
Jan de Vu	+1
Rodion Petroff	+1
СтаС	+1
Головизин Сергей	+1
an-tonik	+1
Dimas-pjas	+1
Василий КР	+1
Olegov	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Karol95	+1
Ник Харлей	+1
verbounty	+1
femida-msk	+1
Гарёк	+1
MAXMASTER	+1
ER2-130709(01)	+1
xrds2009	+1

Trvalý odkaz na foto

Provoz:	Rigas Satiksme
Vozovna:	Tram depot # 5
Od...:	9/2009
Typ:	Tatra T3A
Vyroben:	1987
Výrobní číslo:	176395
Současný stav:	Vyřazen (12/2021)
Účel provozu:	Osobní
Sešrotován:	1/2022
Poznámka:	09.2009 ex 5-2189; 2001 ex Tatra T3SU # 5-1189
С 2x.04.2021 отстранён от работы.

Komentáře · 5

23.10.2011 21:15 MSK
Odkaz

Olegov ·

Svetlogorsk

Fotografií: 151

Расскажите, пож., что за действия такие производятся?

+0 / –0

23.10.2011 21:19 MSK
Odkaz

K.Paiken

Fotografií: 12891 · Fotomoderátor

Проверка состояния угольки, что бы поменять если нужно.

+0 / –0

23.10.2011 21:26 MSK
Odkaz

Olegov ·

Svetlogorsk

Fotografií: 151

Спасибо. Честно говоря, я думал, что проверкой и заменой угольных вставок занимается сам водитель.

+0 / –0

23.10.2011 22:07 MSK
Odkaz

TTT ·

Riga

Fotografií: 24

Цитата (Olegov, 23.10.2011):
> Спасибо. Честно говоря, я думал, что проверкой и заменой угольных вставок занимается сам водитель.
Сам водитель тоже, когда механика нет. Утром, перед сменой, например. А механик, как правило угольки проверяет во время обеда.

+1 / –0

23.10.2011 22:21 MSK
Odkaz

Road_Runner

Fotografií: 624 · Místní editor

Цитата (Olegov, 23.10.2011):
> Спасибо. Честно говоря, я думал, что проверкой и заменой угольных вставок занимается сам водитель.

Нормальный водитель всегда проверить что с угольками в парке и при необходимости заменит их в парке. А на линии этим делом занимается механик (почти на всех конечных он имеется) и не только заменой угольков, если механика на конечке нету, то угольки меняет сам водитель если нужно.

+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.