Что-то привязка неправильно оформилась.

> Построен: 06.1985

Умели же раньше делать :)

Цитата (Владимир Мартынов, 22.10.2011):
> Умели же раньше делать :)

При загрузке фотографии, я так понимаю, произошел сбой, так как изначально она грузилась к профилю БТЗ-52767Р № 454, не знаю, как так получилось, что новый троллейбус, которому месяц от силы, уже списан ;))

Подождем местных редакторов, а то я что-то не нашел БТЗ.

Они комплектные разве пришли? О_о

Цитата (Fugitive, 22.10.2011):
> Они комплектные разве пришли? О_о

Именно, меня тоже поразило, он уже собран фактически, штанги на месте, задние мосты тоже, даже ЭМУ, и то есть!

Штанги-то бог с ними, неужто все потроха заводские? На новые троллейбусы по идее и новые бортномера должны быть, 608 и далее.

Цитата (Fugitive, 22.10.2011):
> Они комплектные разве пришли? О_о

Который с номером 506, написанным мелом на раме, у него задние мосты вроде новые, но резина и диски старые. Остальное хз.

Цитата (Fugitive, 23.10.2011):
> На новые троллейбусы по идее и новые бортномера должны быть, 608 и далее.

Хз, но у этого на колесе "454" написано, тем более старая как раз списана. И мост с нее, кстати, не снят. Выводы...

Цитата (Oleg13, 23.10.2011):
> И мост с нее, кстати, не снят

Да мосты по факту могут с чего угодно брать, хоть со склада. Это только на бумаге всё берется с официального донора.
Цитата (Егор Опалев, 23.10.2011):
> у него задние мосты вроде новые, но резина и диски старые

До сих пор ступицы под клиновые зажимы делают что ли?

Цитата (Fugitive, 23.10.2011):
> До сих пор ступицы под клиновые зажимы делают что ли?

Мост новый (по крайней мере свежекрашенный), а старые диски с резиной на болты прикручены.

Киров, БТЗ-52767Р № 454
Троллейбусное депо №2

Депо/Парк: Троллейбусное депо № 1
Построен: 2011
Текущее состояние: новый (с пассажирами не работал)

Не усек закономерности.

Некоторые товарищи просто лезут куда не надо и добавляют отсебятину, потом приходится разбираться что к чему. Не заметил, что он к 1 депо прикрепил.

Цитата (Егор Опалев, 23.10.2011):
> Не заметил, что он к 1 депо прикрепил.

Да, здесь не уследил.

Рядом стоит какой-то БТЗ, кстати, тоже собранный уже, на колесе с левого борта не мелом, а выжжено "408". С другой стороны вот этот стоит http://transphoto.ru/photo/440549/ . В противоположном цехе стоит 403 полуразобранный http://s51.radikal.ru/i131/1110/00/f562fab29f96.jpg, будущий 448 стоит (когда я там был, он был "запущен", слышал как компрессор тарахтел, но колеса отсутствовали), и какой-то кузов, тоже без колес, еще не собранный. Ну и на улице "506" стоит. Итого, 6 БТЗ. Вопрос: а где 402 тогда?

Цитата (Oleg13, 23.10.2011):
> Рядом стоит какой-то БТЗ, кстати, тоже собранный уже, на колесе с левого борта не мелом, а выжжено "408".

Возможно 402, надо у Ильи спросить. 408 могли и от списанного остаться, не выкидывать же новую резину.
Не знаю где ты 6 насчитал, по состоянию на пятницу 5 получалось: первые 2 предположительно 402 и 448, в четверг по слухам 1 пришел и в пятницу 2.

Цитата (Егор Опалев, 23.10.2011):
> Не знаю где ты 6 насчитал

Ну сам считай, в этом цехе 3 стоят - б/н 1, 454, 402/408. В противоположном цехе 448, и один еще какой-то кузов с номером "504", и на улице "506". 6 и получается.

Получается еще притараканили что-то.

Цитата (Егор Опалев, 23.10.2011):
> Получается еще притараканили что-то.
Возможно что в четверг 2, раз в день по два приходило.

На данный момент уже готово 4 БТЗ, выйдут под номерами: 402, 408, 454, 464. Все четыре уже самостоятельно ездят по депо.

Цитата (Илья189, 26.10.2011):
> На данный момент уже готово 4 БТЗ, выйдут под номерами: 402, 408, 454, 464. Все четыре уже самостоятельно ездят по депо.

Знать бы, каким Б/Н-ам приписывать 408 и 464...

Егор, извини, объясни, что с профилями у новых троллейбусов? Почему все фотки выкинуты из них?

Как только разберусь кто есть кто, раскидаю все как положено, а пока временно все сделал, т.к. не понятно кто получил какой бортовой номер. Так что просьба не паниковать раньше времени.

Цитата (Егор Опалев, 31.10.2011):
> Как только разберусь кто есть кто, раскидаю все как положено, а пока временно все сделал, т.к. не понятно кто получил какой бортовой номер. Так что просьба не паниковать раньше времени.

Поправочка: никто не паникует :)

Только как разбираться-то будешь? Пометив примечание, памятку-то не сделаешь. http://transphoto.ru/photo/440548/ - поди этот никакой и не 454, а особых признаков, по которым его можно отличить от других, у него нет. Мало ли, че там мелом на колесе написано...

У меня есть предложение:Может депо стоит нумеровать новые троллейбусы так:1 депо с номера 608,а 2 с номера 700,тогда возможно ,и такой путаницами с присвоением бортовых номеров не будет.

Цитата (tat, 31.10.2011):
> У меня есть предложение:Может депо стоит нумеровать новые троллейбусы так:1 депо с номера 608,а 2 с номера 700,тогда возможно ,и такой путаницами с присвоением бортовых номеров не будет.

А смысл? Сейчас вообще чаще присваивают старые номера. Да и путаница у нас не в этом. Отсутствует информация, следуя которой, можно каждому б/н присвоить правильный номер, вот где весь сыр-бор.

Цитата (Oleg13, 31.10.2011):
> Только как разбираться-то будешь? http://transphoto.ru/photo/440548/ - поди этот никакой и не 454, а особых признаков, по которым его можно отличить от других, у него нет.

Разберемся, задача для первоклассника.


Цитата (Oleg13, 31.10.2011):
> Мало ли, че там мелом на колесе написано...

Тогда не надо было отмечать, то что он 454.
И вообще в будущем стоит воздержаться от публикации разом кучи безномерных фотографий троллейбусов/автобусов, ибо потом очень трудно разобраться что к чему, достаточно общего вида всего новья или одной фотографии, по которой достоверно известно кем станет ТС в будущем. Публиковать же все имеющиеся фотографии уже после того как станет все известно что к чему.

Цитата (Егор Опалев, 31.10.2011):
> Тогда не надо было отмечать, то что он 454.

Я к примеру привел. Просто , вон слухи ходили про 464 и 408 БТЗ, которых на самом деле нет.

Кстати, про 408 ты и пустил слух, на самом деле получается всего лишь резину от него поставили, т.к. кузова пришли на б/ушной резине.

Цитата (Егор Опалев, 31.10.2011):
> Кстати, про 408 ты и пустил слух, на самом деле получается всего лишь резину от него поставили, т.к. кузова пришли на б/ушной резине.

Не отрицаю. За что купил за то и продаю. Единственная зацепка этот номер на резине, а по номеру на раме, как все мы убедились, ориентироваться нельзя. Все-таки на раме, кажись, это заводской.

То есть, пока пополнение коснулось только 2 депо? 1 депо будет догонять или его пока обделили??

Цитата (Dima V, 31.10.2011):
> То есть, пока пополнение коснулось только 2 депо? 1 депо будет догонять или его пока обделили??

В первом депо, ЯТП, проблема какая-то. По словам Егора и Константина, у 578 большие проблемы, из-за которых тормозят остальные "макеты".

Цитата (Oleg13, 31.10.2011):
> из-за которых тормозят остальные "макеты".

Не совсем уж тормозят.456 и 535 Башкиры на колёсах и вроде своим ходом могут перемещаться.

Сколько посмотрел, у всех старые ведущие мосты от ЗИУ
http://file.kirovnet.ru/d/571753/IMG_4913.JPG
http://file.kirovnet.ru/d/571754/IMG_4915.JPG
Не знаю не знаю какие комплектные они там пришли...

Цитата (Fugitive, 23.11.2011):
> Сколько посмотрел, у всех старые ведущие мосты от ЗИУ
> http://file.kirovnet.ru/d/571753/IMG_4913.JPG
> http://file.kirovnet.ru/d/571754/IMG_4915.JPG
> Не знаю не знаю какие комплектные они там пришли...

А по-моему нет, и если там у него внутри ступица ржавая, это еще не показатель старости. За месяц-два вполне могли успеть проржаветь. Пока соберут, пока он покиснет на территории завода, пока привезут, да соберут пока, времени немало уйдет.

Цитата (Fugitive, 23.11.2011):
> Сколько посмотрел, у всех старые ведущие мосты от ЗИУ

Я слыхал все новые мосты отправлены обратно,а ставили б/у сборку.

Цитата (Зелёненький, 23.11.2011):
> Я слыхал все новые мосты отправлены обратно,а ставили б/у сборку.

Да-да, говорят из-за мостов и выходят по очереди, а не сразу после презентации. Похоже только диски с резиной новые.

Цитата (Fugitive, 23.11.2011):
> Сколько посмотрел, у всех старые ведущие мосты от ЗИУ
> http://file.kirovnet.ru/d/571753/IMG_4913.JPG
> http://file.kirovnet.ru/d/571754/IMG_4915.JPG

Старые мосты:бортовые старой модификации+рассверлены болты крепления бортового с М10 на М12

Цитата (Зелёненький, 23.11.2011):
> ставили б/у сборку

На это больше и похоже, ступицы подкрашены, крышки через герметик прикручены, чтобы масло не бежало.
Диски тоже старые наверно. Где в 2011 году можно надыбать новые диски под клиновые зажимы?

Цитата (Fugitive, 23.11.2011):
> ступицы подкрашены

Перед выставкой на всех экспонатах выкрасили диски,ступицы и резину.Надо же было конфетки показать.