Интересное фото. Странно, что загуржено 3 абсолютно одинаковых фото с этой точки. По-мойму это - самое выразительное.

На них показано прибытие этого чуда

На первом лишь огни в тоннеле, на втором - виден агрегат с госом, а на третьем - все чудо в объективе

А для чего конкретно сей агрегат предназначен?

Цитата (Maksimus, 21.10.2011):
> На первом лишь огни в тоннеле, на втором - виден агрегат с госом, а на третьем - все чудо в объективе

Тогда сама-собой напрашивается загрузка видео, а не фото ))

Доставка грузов, кабелей и пр, также возит тележки с сиденьями с рабочими, журналистами, блоггерами.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 21.10.2011):
> Цитата (Maksimus, 21.10.2011):
> > На первом лишь огни в тоннеле, на втором - виден агрегат с госом, а на третьем - все чудо в объективе
>
> Тогда сама-собой напрашивается загрузка видео, а не фото ))

Увы я был в отъезде во время этой экскурсии для журналистов и блоггеров, а автор фото не снял видео

у нас такие агрегаты на заводе металлургическом в ЖД цехе эксплуатируют... несколько вагонов кстати может утащить)

Мне кажется, или потолок в тоннеле действительно низковат для вагона метро?

Нет, нормально

Они и возят вагончики для прессы

Т.е. он делает всё то что в старых метрополитенах делают вагоны собранные из выведенного из регулярной эксплуатации ПСа. Но поскольку тут метрополитен новый, то проще (и думаю, намного лучше) купить сразу готовый служебный аппарат.

Цитата (jura2102, 23.10.2011):
> Т.е. он делает всё то что в старых метрополитенах делают вагоны собранные из выведенного из регулярной эксплуатации ПСа. Но поскольку тут метрополитен новый, то проще (и думаю, намного лучше) купить сразу готовый служебный аппарат.

Обычно в метрополитенах для этого используются переделанные ж/д платформы и мотовозы. Но не выведенные из эксплуатации пассажирские вагоны.

Так ведь в Москве-же были несколько служебных вагонов собранных из бывших линейных. Вроде даже грузовой состав был.

Цитата (jura2102, 26.10.2011):
> Так ведь в Москве-же были несколько служебных вагонов собранных из бывших линейных. Вроде даже грузовой состав был.

Были только грузовые поезда, т.е. поезда для перевозки грузов между депо и то во время работы метрополитена. Хозяйственные поезда, состоящие из мотовоза и различных платформ ездят ночью когда метрополитен не работает и напряжение с КР снимается.