TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Chelyabinsk, ZiU-682G [G00] č. 210
  Chelyabinsk,  ZiU-682G [G00] č. 210  —  linka 15
К/ст "Улица Молдавская"

Autor: Антифактор · Chelyabinsk           Dátum: Utorok 18. októbra 2011

Štatistika

Zverejnené 18.10.2011 17:26 MSK
Návštev — 547

Podrobná informácia

Chelyabinsk, ZiU-682G [G00] č. 210

Vozovňa/Remíza:Trolleybus depot # 2
Since...:2000
Typ:ZiU-682G [G00]
Výroba:1992
Výrobné číslo:2474
VIN:ХТИ682Г0000002474
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (5/2022) Vyradené
Účel:Pracovné
Halted:2/2022
Scrapped:2023
Poznámka:Учебный. 2000 ex 2474. 05.2022 to 2449

Komentáre · 6

18.10.2011 17:39 MSK
Odkaz
Fotografií: 288
А нормальных троллейбусов с большим салоном небыло? Выпустили на маршрут учебный где пол салона занято кабиной водительской.
Или ради прикола нацепили табличку маршрутную сбоку?
+2
+2 / –0
18.10.2011 17:42 MSK
Odkaz
Антифактор · Chelyabinsk
Fotografií: 20224 · Moderátor / Fotomoderátor / Redaktor videokatalogu / Miestny editor
Цитата (Алексей Хныкин, 18.10.2011):
> Или ради прикола нацепили табличку маршрутную сбоку?

Без приколов. Машина реально приехала на конечную с 15-го маршрута, работая с пассажирами :)
+3
+3 / –0
18.10.2011 18:52 MSK
Odkaz
Fotografií: 41846
У нас иногда учебка 2-го парка левак собирает)
0
+0 / –0
18.10.2011 18:55 MSK
Odkaz
Антифактор · Chelyabinsk
Fotografií: 20224 · Moderátor / Fotomoderátor / Redaktor videokatalogu / Miestny editor
Салон - http://transphoto.ru/photo/439630/. Ни у кого нет вариантов почему учебка работала на маршруте? :)
Подсказка - с пассажирами она работала только в течение 40 минут - от депо до к/ст "Улица Молдавская".
0
+0 / –0
18.10.2011 19:54 MSK
Odkaz
Серко · Chelyabinsk
Fotografií: 245
Калымят???
+3
+3 / –0
19.10.2011 08:45 MSK
Odkaz
Silvish · Chelyabinsk
Fotografií: 9867 · Miestny editor
Помнится мне, когда в Третьем депо делали учебную машину, изначально планировалось, что она будет работать в том числе и с пассажирами в качестве «пассажирской стажировки». Специально для этой цели было оставлено место кондуктора, сохранены все информационные наклейки (оплата проезда, багажа; с водителем во время движения не разговаривать; Правила пользования ОТ; вход/выход и т.п.).
Т.е. берётся маршрут, к примеру, «Депо № 3 – Новороссийская – Солнечный берег – ЧКПЗ», за руль садится стажёр, который уже откатал все часы с инструктором без пассажиров, потом с пассажирами; в салон садится кондуктор; в кабину – экзаменационная комиссия. И поехали!..
Если «поездка» оказалась удачной, бывший стажёр становится водителем и допускается к самостоятельной работе.
Видимо, во Втором депо, в отличие от Третьего, всё-таки реализовали эту идею! Молодцы!
+3
+3 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика