Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Chelyabinsk, ZiU-682G [G00] Br. 210
  Chelyabinsk,  ZiU-682G [G00] Br. 210  —  route 15
К/ст "Улица Молдавская"

Autor: Антифактор · Chelyabinsk           Date: 18 Listopad 2011 god., Utorak

Statistics

Published 18.10.2011 17:26 MSK
Pregledi — 547

Detailed info

Chelyabinsk, ZiU-682G [G00] Br. 210

Prijevoznik/Pogon:Trolleybus depot # 2
Since...:2000
Model:ZiU-682G [G00]
Proizvedeno:1992
Serijski broj:2474
VIN:ХТИ682Г0000002474
Trenutačno stanje:Promijenjen broj ili premješteno unutar grada (05.2022) Povučeno
Namjena:Servisno vozilo
Halted:02.2022
Izrezano:2023
Napomene:Учебный. 2000 ex 2474. 05.2022 to 2449

Comments · 6

18.10.2011 17:39 MSK
Link
Photos: 288
А нормальных троллейбусов с большим салоном небыло? Выпустили на маршрут учебный где пол салона занято кабиной водительской.
Или ради прикола нацепили табличку маршрутную сбоку?
+2
+2 / –0
18.10.2011 17:42 MSK
Link
Антифактор · Chelyabinsk
Photos: 20224 · Moderator / Photo screener / Video catalog editor / Local editor
Цитата (Алексей Хныкин, 18.10.2011):
> Или ради прикола нацепили табличку маршрутную сбоку?

Без приколов. Машина реально приехала на конечную с 15-го маршрута, работая с пассажирами :)
+3
+3 / –0
18.10.2011 18:52 MSK
Link
Photos: 41846
У нас иногда учебка 2-го парка левак собирает)
0
+0 / –0
18.10.2011 18:55 MSK
Link
Антифактор · Chelyabinsk
Photos: 20224 · Moderator / Photo screener / Video catalog editor / Local editor
Салон - http://transphoto.ru/photo/439630/. Ни у кого нет вариантов почему учебка работала на маршруте? :)
Подсказка - с пассажирами она работала только в течение 40 минут - от депо до к/ст "Улица Молдавская".
0
+0 / –0
18.10.2011 19:54 MSK
Link
Серко · Chelyabinsk
Photos: 245
Калымят???
+3
+3 / –0
19.10.2011 08:45 MSK
Link
Silvish · Chelyabinsk
Photos: 9867 · Local editor
Помнится мне, когда в Третьем депо делали учебную машину, изначально планировалось, что она будет работать в том числе и с пассажирами в качестве «пассажирской стажировки». Специально для этой цели было оставлено место кондуктора, сохранены все информационные наклейки (оплата проезда, багажа; с водителем во время движения не разговаривать; Правила пользования ОТ; вход/выход и т.п.).
Т.е. берётся маршрут, к примеру, «Депо № 3 – Новороссийская – Солнечный берег – ЧКПЗ», за руль садится стажёр, который уже откатал все часы с инструктором без пассажиров, потом с пассажирами; в салон садится кондуктор; в кабину – экзаменационная комиссия. И поехали!..
Если «поездка» оказалась удачной, бывший стажёр становится водителем и допускается к самостоятельной работе.
Видимо, во Втором депо, в отличие от Третьего, всё-таки реализовали эту идею! Молодцы!
+3
+3 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Početna     Forumi     Uvjeti i odredbe     Urednička skupina
Prikaz za mobilne uređaje
Tamna tema
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Zabranjena je uporaba slika s ove stranice bez dopuštenja autora.
Яндекс.Метрика