Мне интересно, до какого момента заезд в депо для 6-ки будет связан с переброской штанг на одном из оживленных перекрестков?
Неужели нет никакой возможно сделать служебную кривую или служебную линию для нормального заезда 6-ок в ЦТД?

Я не предлагаю срочно восстанавливать линию через Чкаловский и т.п., думаю есть способ решить эту проблему быстрее и эффективнее.

А еще лучше восстановить функции западного депо, провести служебки через Буденновский и отдать им на обслуживание 8, 12, 6 маршруты, а впоследствии 10, 14, 17, так как у Центрального депо слишком маленькая площадь, а Октябрьское скорее всего уйдет под застройку. На Северном еще неизвестно, будет ли там депо вообще строиться или нет!

А когда на линию выйдут ЛиАЗ 52803?

Переставлять там штанги не обязательно, можно всего-лишь совершить грубейшее нарушение птэ и скатится на садовой с опущенными штангами, как и делают многие, но на самом деле-то это тоже не выход и пора хотя бы без стрелок просто кривую сделать.

А почему бы и не через чкаловский? Линия везде целая, за исключением в районе остановки "Переходной мост", но опять же придётся навешивать ранее снятую служебную линию по Веры Пановой и лепить новую от кольца 23 к кольцу 6.

По Белорусской линия осталась частично, а от кольца на пл. Космонавтов до конечной 23-го маршрута всё равно строить линию надо.

Ничего не понимаю, по белорусской, вроде 3 ходила и собирается ходить, а линию надо между конечной "Квадро" 23 маршрута и той же конечной 6 маршрута, это примерно 50 метров в оба направления

По Белорусской линия разбита, где то провода нет, а гдето он скручен вручную!