TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moskva, TMZ-5235 č. 7014
  Moskva,  TMZ-5235 č. 7014 
7-й троллейбусный парк

Autor: verbounty · Moskva           Dátum: Nedeľa 9. októbra 2011

Štatistika

Zverejnené 16.10.2011 16:09 MSK
Návštev — 1126

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +89
Алексей Васильев+1
koroboro10+1
Яков Козлов+1
хатуна+1
Михаил Чукалов+1
Марат Бикметов+1
Константин Т.+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Андрей Плешков+1
Никита Лапин+1
misa+1
Mitay+1
Абрам+1
Alex Shcherbina+1
Andrey_Sheva+1
Ник Харлей+1
Michal Isakov+1
Moscowit+1
Kosta1466+1
mixkol+1
Ramirez+1
Rio+1
Владимир Мартынов+1
Кирилл Величко+1
ЛВС-90+1
Technicman+1
trolley+1
moska175+1
Александр Сологубов+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Серко+1
Щукин Д.+1
A. V.+1
Мол+1
Олег Бодня+1
Александр GUSb+1
PRO100МИХА+1
makfan+1
Руслан Измайлов+1
AS+1
Anton_Abramov+1
Дмитрий Максимов+1
Иван Карташов+1
Богдан Смыков+1
alex26+1
Dима66+1
Stolx+1
Транспортник+1
Novert Байкальский+1
Истязатель клавиш+1
СтаС+1
Володя Мадоян+1
пассат+1
BaNDiT69+1
дядя андрей+1
Сергей Валерьевич+1
Гавриил Каширин+1
Lancery+1
Антон triangel+1
Dozent+1
Александр Рябов+1
Сергей Nemtsev+1
Aztec+1
Роман Романов+1
Игорь Петренко+1
Jan de Vu+1
АртёмКо+1
робот+1
Георгий Б.+1
Александр Марьянович+1
Дим+1
ПЕРЕГОНЩИК+1
Дмитрий Белов+1
Geka...+1
ЭР200+1
Дима Сторожниченко+1
femida-msk+1
Головизин Сергей+1
Гарёк+1
Ищенко Никита+1
Kostja+1
Виктор Кравченко+1
Serj+1
ZZ-TOP+1
Никита Осипов+1
Павел Мельников+1
Александров Николай+1
Сэм+1
Aleks+1

Moskva, TMZ-5235 č. 7014

Vozovňa/Remíza:Trolleybus depot # 7
Since...:4/2005
Typ:TMZ-5235
Výroba:4/2005
Výrobné číslo:1
VIN:X8952353060AE3001
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (01. 02. 2016) Vyradené
Účel:Osobné
Scrapped:11/2023
Poznámka:01.02.2016 to Cheremushki; 08.01.2018 to Ryazan, 1104
Троллейбус ТМЗ-5235 был построен на Тушинском машиностроительном заводе (ОАО "Тушино-Авто") в 2005 г. Он собран в кузове низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292, и оснащён приводом переменного тока с асинхронным тяговым двигателем. Было у троллейбуса любопытное отличие: гидравлическая система отопления, но в процессе эксплуатации она была демонтирована.
Единственная машина этой модели, была представлена публике на выставке "МИМС-2005" в конце августа 2005 года, после чего она отправилась обратно на завод. В марте 2006 года он был передан в 7 троллейбусный парк, в апреле 2006 экспонировался на выставке на Васильевском спуске. К этому времени он был оборудован "Автоматизированной системой оплаты проезда, регистрации пассажиропотоков, учёта транспортной работы и диспетчеризации пассажирского автотранспорта "ЗВЕЗДА" — оптические датчики над дверями считали количество вошедших и вышедших пассажиров. Все пассажиры обязаны были провалидировать свои билеты, а на устройстве в кабине выводилось количество людей не оплативших проезд. После выставки троллейбус опять отправился на завод. Кузов ЛиАЗ-5292.00 оставлен без переделок: такая же глухая задняя стенка, как и в автобусах. На стенах оставлены валидаторы от системы "ЗВЕЗДА".
КР МТрЗ 28.12.2012 г.
Зав. номер МТрЗ: 57
Москва:
В сентябре 2006 года этот троллейбус под номером 7014 начал работу с пассажирами на маршруте №26.
Работал на маршрутах №16/26
С 2009 г. работал на маршрутах №40/46
С 21.06.2014 г. работал на маршруте №40
С 12.2016 г. до 09.2017 г. работал на всех маршрутах парка
С 09.2017 г. не эксплуатировался
Площадка "Нагатинская" (до 08.2017 г.)

Camera Settings

Model:DSC-HX1
Date and Time:09.10.2011 13:06
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:125
Focal Length:6.2 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 16

16.10.2011 16:16 MSK
Odkaz
Aleks · Volgograd
Fotografií: 10777
Смотрю я на крышу... Хочется что-то написать, да вот даже слов подобрать не могу, чтобы это сделать, хотя обычно с этим проблем нет
+10
+11 / –1
16.10.2011 17:02 MSK
Odkaz
Bez fotografií
лучше бы ЭТО было оставалось автобусом
интересно, она за КС нигде не цепляет?
+2
+8 / –6
16.10.2011 17:07 MSK
Odkaz
Роман Ф. · Toronto
Fotografií: 1543
Лучше бы сверху поставили авиационные турбины.
+11
+16 / –5
17.10.2011 00:18 MSK
Odkaz
Fotografií: 15227
Это 2-й этаж :))
+3
+4 / –1
17.10.2011 00:59 MSK
Odkaz
Fotografií: 408
Цитата (Aleks, 16.10.2011):
> Смотрю я на крышу... Хочется что-то написать, да вот даже слов подобрать не могу

На слона похож

Здесь два варианта:
либо http://transphoto.ru/photo/438925/
либо http://transphoto.ru/photo/246684/
+1
+2 / –1
17.10.2011 12:34 MSK
Odkaz
Грохотайло · Zakhodskoye
Fotografií: 152
Цитата (Роман Васильев, 16.10.2011):
>
>
> Лучше бы сверху поставили авиационные турбины.

Ну а чего, получился бы экобус типа безрогого мегаполиса.
+2
+2 / –0
17.10.2011 15:01 MSK
Odkaz
Володя Мадоян · Rostov-na-Donu
Fotografií: 344
Интересно, какое такое громоздкое оборудование установлено на этом троллейбусе, что соорудили такой огромный кожух?
0
+0 / –0
17.10.2011 15:06 MSK
Odkaz
TTT · Riga
Fotografií: 24
Цитата (Сергей Максимов, 17.10.2011):
> Это 2-й этаж :))
Да не... Там отсек чемоданам и авоскам :)
0
+0 / –0
17.10.2011 15:09 MSK
Odkaz
TTT · Riga
Fotografií: 24
Цитата (Володя Мадоян, 17.10.2011):
> Интересно, какое такое громоздкое оборудование установлено на этом троллейбусе, что соорудили такой огромный кожух?
Ну наши не которые чинухи таки и думают, что у низкопольного тр-та двигатель установлен на крыше... Наш прессекретарь РС журналистам про новый трамвай так и ответил: у него на крыше все электооборудование. Двигатели итд :)
0
+0 / –0
17.10.2011 16:35 MSK
Odkaz
DimonS · Moskva
Fotografií: 5
Цитата (Володя Мадоян, 17.10.2011):
> Интересно, какое такое громоздкое оборудование установлено на этом троллейбусе, что соорудили такой огромный кожух?
Уже как-то обсуждалось
http://transphoto.ru/photo/118838/#140005
0
+0 / –0
17.10.2011 18:50 MSK
Odkaz
Bez fotografií
нет ответа на вопрос про СадКо
почему там все нормально?
0
+0 / –0
17.10.2011 18:57 MSK
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
Потому что там нет и никогда не было гидравлической системы отопления. Вообще, ЭО уж очень объёмное и мне не нравится компоновка с тормозными сопротивлениями рядом с электроникой. Такая компоновка сильно увеличивает объём.

Если сравнить с объёмом Чергоса - то тут привод не для троллейбуса, а для космолёта собран(вместе с ионными двигателями:)
+2
+2 / –0
17.10.2011 20:29 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Такое впечатление что троллейбус сверху чем раздавлен.
0
+1 / –1
26.10.2011 16:17 MSK
Odkaz
Fotografií: 18
Цитата (Роман Васильев, 16.10.2011):
> Лучше бы сверху поставили авиационные турбины.

Васильев расписался в технической безграмотности.
–2
+0 / –2
07.12.2011 21:06 MSK
Odkaz
DimonS · Moskva
Fotografií: 5
Данное чудо техники сейчас катается в рекламе ТЦ Вегас
0
+0 / –0
02.07.2013 21:53 MSK
Odkaz
genymam · Irkutsk
Bez fotografií
Цитата (Справедливый, 26.10.2011):
> Васильев расписался в технической безграмотности.

Интересно, как связаны между собой ирония и техническая грамотность? Или это сказано просто, чтоб докопаться?
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика