Радиофицированная машина 5 таксопарка, доля таких машин была небольшой, работали исключительно через диспетчеров.

Простите, может я проявлю невежество, но разве диспетчеры не по радио заказы передавали? в чем отличие?

Это точно 90й год? Впереди Фиат. И по моему такая модель появилась гораздо позже.

Fiat Tempra был в производстве с 1990 по 1998 год.

Это фильм-реклама новорожденного седана "Fiat Tempra", официальная презентация которого состоялась в феврале 1990 года.
Эту машину ещё собирали по лицензии в Турции на фабрике "Tofas", и едва ли не до 2000-х сборка была в Бразилии (а может ещё есть по сей день), но на экспорт они к нам увы не шли.
По сюжету фильма итальянцы проводят ее испытания - пробег по всей Европе, включая Советский Союз в условиях суровой снежной зимы. Ну и какие ж испытания без приключений и всего что касается человеческих взаимоотношений? А так сразу же после самого моего первого просмотра (мені тринадцятий минало) данной картины Никиты Сергеевича просто влюбился в эту машину и увидел много общего с главным героем Сандро. Очень люблю дальние и длительные автопутешествия (даже деловые) и это в конце концов стало для меня едва ли не самым лучшим видом отдыха.
Как всё-таки жаль что выпуск "Темпры" уже давно прекращен, а б/у есть б/у - в хорошем состоянии не так просто найти, а то и вовсе нереально.
с одной стороны даже жалею что не родился хотя бы лет на десять раньше, чтобы ощутить её с нуля - впрочем как и многие полюбившиеся марки конца 80-х и начала 90-х...
Кстати рожденный в СССР дальний "фиатовский" родственник ВАЗ-21099 впервые сошел с конвейера в том же феврале 90-го, и тоже создавался на базе хетчбека))) И производится до сих пор, пусть уже и не в Тольятти. Конечно проще "Темпры", но ездит и исполняет вальсы ничем не хуже - в частности после заводской установки нового более мощного и тяговитого двигателя. Да и снаружи 99-я всё такая же стильная, тоже как впервые увидел ужасно мне понравилась и стала едва ли не пределом мечтаний - это было в 93-м. А с появлением евросалона она стала внутри как иномарка тех же 80-90х - как раз то что люблю: просто, удобно, красиво и самое главное - с нуля)))

Цитата (Schummy_, 17.10.2011):
> Да и снаружи 99-я всё такая же стильная

В момент появления ВАЗ-21099 в моде были вздёрнутые кверху багажники, как у тогдашей Джетты. У 99-ки багажник наоборот, ниспадал к бамперу, что зрительно отбрасывало машину на десятилетие назад. 99-ая никогда не выглядела стильно, если не считать стилем "стиль" Клио-Символа когда багажник кажется инородным наростом, приваренным без сопряжения. А вот 2115, радикально исправившая экстерьер 21099-ой, с моей точки зрения самая красивая из всех Лад.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.10.2011):
> Цитата (Schummy_, 17.10.2011):
> > Да и снаружи 99-я всё такая же стильная
>
> В момент появления ВАЗ-21099 в моде были вздёрнутые кверху багажники, как у тогдашей Джетты. У 99-ки багажник наоборот, ниспадал к бамперу, что зрительно отбрасывало машину на десятилетие назад. 99-ая никогда не выглядела стильно, если не считать стилем "стиль" Клио-Символа когда багажник кажется инородным наростом, приваренным без сопряжения. А вот 2115, радикально исправившая экстерьер 21099-ой, с моей точки зрения самая красивая из всех Лад.

Сергей, вам наверняка больше нравятся хетчбеки нежели седаны на их базе - вы далеко не первый и не последний кто осуждает заднюю часть 99-й. На мой взглад как раз на "Джетте" багажник и является инородным наростом, то же самое скажу например и про седан "Пежо-206", а "Симбол" и 21099 смотрятся вполне себе лаконично, так что смею и возражу на этот счет.
Признаюсь правда что мне одно время нравились "пятнашки" - до появлениях в девятках нового салона, но лишь до тех пор пока АвтоВАЗ не испоганил их унылыми цельнопластиковыми дверными картами без тканевых вставок, отсутствием молдингов на окрашеных бамперах, ужаснейшей пластмассой торпедо, уродским рулем и отсутствием задних подголовников. Единственное пожалуй чем 15-я лучше нынешней 99-й (рассматриваю Запорожскую сборку) - пониженая кромка бампера и лучше сделана шумоизоляция.
Ну а поповоду что модно и не модно - на вкус и цвет товарища нет, поэтому у каждого человека разные представления о моде. Мне например нравится мода 90-х)))

Цитата (Schummy_, 17.10.2011):
> Ну а поповоду что модно и не модно - на вкус и цвет товарища нет, поэтому у каждого человека разные представления о моде.

Я не спорю, что 21099 сейчас снова моден, по улицам бегают новейшие Мерседесы и БМВ с багажниками, слизанными с 21099 :) Дело не в том, что нравится или не нравится мне, а в том, что 99-ая в момент появления противоречила тогдашней мировой моде. То есть появление седана в семействе "Спутников" было долгожданной радостью для советских автолюбителей, но внешнее исполнение этой мечты оставляло желать лучшего. Особенно если учесть, что 2108 и 2109 в момент появления были вполне ультрамодны.

Цитата (Schummy_, 17.10.2011):
> Единственное пожалуй чем 15-я лучше нынешней 99-й (рассматриваю Запорожскую сборку) - пониженая кромка бампера

хм, какого нахрен бампера? крышка БАГАЖНИКА имелась в виду) надеюсь все кто читали поняли что я имел в виду