Всё время от времени находятся "новые" Зиу-5,9 в виде бытовок,на дачных участках,а московские трамваи попадались кому-нибудь,или же они все были утилизированы или проданы?

Цитата (Sergey, 10.10.2011):
> Всё время от времени находятся "новые" Зиу-5,9 в виде бытовок,на дачных участках,а московские трамваи попадались кому-нибудь,или же они все были утилизированы или проданы?

У трамвайного кузова больше масса металла, и следовательно, больше соблазна сдать в металлолом.

Цитата (Sergey, 10.10.2011):
> а московские трамваи попадались кому-нибудь, или же они все были утилизированы или проданы?

Из относительно недавней истории, "на вскидку" вспоминается, например, - бывший пункт шиномонтажа из части вагона "Т-3" (из депо им. Баумана) в начале ул. лётчика Бабушкина.
Или небезызвестный старый московский прицепной вагон "С" (единственный сохранившийся), который до 2000-го года в виде "бытовки-сарая" "дожидался" своей, к сожалению, неясной пока "музейной участи" на территории филиала автоколонны № 1417 в подмосковной Коломне.
Плюс и сейчас ещё должен быть "живым" один любопытный экземпляр "трамвайной истории" неподалёку от столицы, но о нём - как нибудь в другой раз...

Цитата (Sergey, 10.10.2011):
> Всё время от времени находятся "новые" ЗиУ-5,-9 в виде бытовок,на дачных участках

Действительно "новый" - это вот этот "ЗиУ-пятый":
http://transphoto.ru/photo/421918/
Остальные все "металлоломные" бывшие московские троллейбусы, что представлены на этом сайте по состоянию на сегодняшний день - увы, известны людям, занимающимся такой "ретро-темой", уже лет 15-20...
В том числе - и этот троллейбус ЗиУ-5Д, что на данном фото (как минимум - с 7 ноября 1996 года).
Снимок хорош, спасибо автору. Но вот бы кто-нибудь что-то действительно новенькое (в том числе - и для нашей Старой музейной Гвардии) отыскал "по этой теме" "в наши дни"!
Моей личной признательности не было бы границ!!!...

Да, необходимо объединить профиль этого "ЗиУ-5Д" вот с этим фото:
http://transphoto.ru/photo/108649/

Цитата (Геннадий-677, 10.10.2011):

> Из относительно недавней истории, "на вскидку" вспоминается, например, - бывший пункт шиномонтажа из части вагона "Т-3" (из депо им. Баумана) в начале ул. лётчика Бабушкина.
Про это впервые слышу,не невидел.а известно из какой Бауманской Т3 сохранёна часть вагона?

Цитата (Геннадий-677, 10.10.2011):
> Да, необходимо объединить профиль этого "ЗиУ-5Д" вот с этим фото:


Для этого неплохо бы сообщить его номер, иначе непонятно в какой парк его девать

Цитата (Sergey, 10.10.2011):
> а известно из какой Бауманской Т3 сохранёна часть вагона?

Да не "сохранена" она сейчас нигде, а "сохранялась" примерно до 1997-го года.
Как я понял, Вы же хотели узнать, ВООБЩЕ когда-либо куда-либо московские трамвай "под повторное "не трамвайное" использование" вывозились-ли из трамвайных депо, не так-ли?
К сожалению, лично мне её "номерок" посмотреть/определить тогда всё как то недосуг было. Может, кто-то ещё знает?

Цитата (Максимов А., 10.10.2011):
> Для этого неплохо бы сообщить его номер

Да, неплохо бы. Действительно: хотелось бы узнать, кто бы сообщил...

Цитата (Максимов А., 10.10.2011):
> иначе непонятно в какой парк его девать

Без обид, но: сильно сомневаюсь, что даже если кто-то и сообщит верный "номерок" этого троллейбуса, то хоть кто-либо из 10-ти московских "Редакторов БД" его в "правильный парк" внесёт...

На машине можно разглядеть только три цифры 537 правда тройку плохо видно

Цитата (Геннадий-677, 10.10.2011):

> Как я понял, Вы же хотели узнать, ВООБЩЕ когда-либо куда-либо московские трамвай "под повторное "не трамвайное" использование" вывозились-ли из трамвайных депо, не так-ли?
Да именно,мне только известен один случай,указанный выше С №4366 был бытовкой в Коломне,и вернулся обратно в Москву в качестве музейного экспоната,но хотя базе указан что списан,и в Коломну вообще не передавался,получ.его офицально не продавали,а просто после списания перевезли туда?

Цитата (Sergey, 10.10.2011):
> Всё время от времени находятся "новые" Зиу-5,9 в виде бытовок,на дачных участках,а московские трамваи попадались кому-нибудь,или же они все были утилизированы или проданы?

Троллейбусов-бытовок больше, т.к. списанный троллейбус гораздо легче перетащить на дачный участок, нежели списанный трамвай.

Так он же не в депо Коломны передавался, потому и не вписано. Это почти то же самое, что вписывать пункты приема металлолома...

Цитата (CityVepr, 11.10.2011):

> Троллейбусов-бытовок больше, т.к. списанный троллейбус гораздо легче перетащить на дачный участок, нежели списанный трамвай.

Полностью согласен,где-то мне попадалось инф. о том,что в 1987г.какая-то ТАТРА Т3 была передана на Воробьёвы горы к Дворцу детского творчества с одним троллейбусом Зиу-9,и Т3 3411 в 2001г передан на ОАО МССЗ и дальнейшая судьба их там не известна.(и что была за первая ТАТРА Т3)?

В Туле есть сараи из бывших москвичей (Т3), но они туляками успели побыть =))

Цитата (Максимов А., 10.10.2011):
> Цитата (Геннадий-677, 10.10.2011):
> > Да, необходимо объединить профиль этого "ЗиУ-5Д" вот с этим фото:
>
>
> Для этого неплохо бы сообщить его номер, иначе непонятно в какой парк его девать

Номер в Москве был 3737.Работал во 2 троллейбусном парке.17 октября 2015 передан Управлению Калужского троллейбуса для восстановления к юбилею - 60-летию со дня пуска троллейбусного движения в Калуге.На следущий день прибыл в Калужское троллейбусное депо.Номер в Калуге пока не присвоен.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 18.10.2015):
> Номер в Москве был 3737.Работал во 2 троллейбусном парке.17 октября 2015 передан Управлению Калужского троллейбуса для восстановления к юбилею - 60-летию со дня пуска троллейбусного движения в Калуге.На следущий день прибыл в Калужское троллейбусное депо.

Самый простой вариант. Чтобы найти этот 3737, большого ума не требовалось :)
"Во всех интернетах" (в т.ч. и на этом сайте, под этим фото) его местонахождение точно указывалось. На всевозможных спутниковых google maps, яндекс-картах и прочих его актуальное состояние чётко отслеживалось.
Весь поиск - не вставая с дивана полистать этот сайт, да глянуть на карту.

Да, вариант "найти ЗиУ-5 в околокалужском регионе" простейший, но это далеко не самый качественный экземпляр для восстановления.
Ну, удачи...