Еще 2 месяца...

А вот "Чкаловская" под БОЛЬШИМ вопросом...(

Сегодня уже поступили 2 состава

здорово. а фото будут(составов)? читал на сайте метровагонмаша, что это 81-714/717.5М

Станцию еше не скоро откроют. Пока эскалаторы из Питера не привезут(

Они и не начинали делать. Заказ сорвали.

А для "Ботанической" тоже нужны эскалаторы? Она же вроде не глубокого заложения?(как "Проспект Космонавтов")

Цитата (Ezhik3605, 07.10.2011):
> а фото будут(составов)?

http://ifolder.ru/26208883

спасибо. так и предполагал, что с новыми форточками

Цитата (Alexman, 07.10.2011):
> Станцию еше не скоро откроют

Ботаническую в любом случае откроют 1 декабря, а вот Чкаловскую в следующем году.

Цитата (AlMax, 07.10.2011):
> Ботаническую в любом случае откроют 1 декабря, а вот Чкаловскую в следующем году.

Блеск. Зашибись. Представляю интервалы на участке Ботаническая - Геологическая.


Цитата (Артём Мальгинов, 07.10.2011):
>
> http://ifolder.ru/26208883

Блин, те же номерные. Я думал, ладно не Русичи, так хоть с мордами новыми будут..=(

> Блин, те же номерные. Я думал, ладно не Русичи, так хоть с мордами новыми будут..=(
У нас все вагоны Петербургского завода (в том числе пришедшие). Там производят номерные и пытаются запустить производство Невы.

Да уж, по вагонам даже и не скажешь, что они новые и современные(( надеюсь, хоть салон там приличный.

В нашем метро определенно кто-то из начальников любит олдскул :
http://www.ekburg.ru/UserFiles/Storage/ContentPhoto/0/1/67/16790_original.jpg

З.Ы. Фото самой станции Ботаническая :
http://www.ekburg.ru/UserFiles/Storage/ContentPhoto/0/1/67/16791_original.jpg

Ммм, то есть Ботаническая мелкого заложения?

Цитата (Чока, 07.10.2011):
> Ботаническая мелкого заложения?

Да

Цитата (AlMax, 07.10.2011):
> В нашем метро определенно кто-то из начальников любит олдскул :
> http://www.ekburg.ru/UserFiles/Storage/ContentPhoto/0/1/67/16790_original.jpg

Мда, для полноты картины осталось лишь автоматы с надписью "Размен" повесить..=(

Цитата (Metro_man, 07.10.2011):
> Мда, для полноты картины осталось лишь автоматы с надписью "Размен" повесить..=(

Радует, что что-то будет, вот в Самаре шиш с маслом, Нижний тоже еле-еле, Новосиб заморозил после Березовой рощи всё. А у нас аж две, не без эксцессов, но всё-таки

Цитата (Олег Мохов, 07.10.2011):
> У нас все вагоны Петербургского завода (в том числе пришедшие). Там производят номерные и пытаются запустить производство Невы.

Вот эти-то вагоны как раз не "Вагонмаша", а совместного производства ММЗ - ОЭВРЗ.

P.S.: Исправьте уж название снимка. Это вестибюль станции, а не сама станция.

Салон у этих вагонов с ОЭВРЗ такой же как и у новосибирского поезда или отличается?

Цитата (Артём Мальгинов, 07.10.2011):
> http://ifolder.ru/26208883

Это где/когда снято?

Цитата (AlMax, 07.10.2011):
> В нашем метро определенно кто-то из начальников любит олдскул :

В своих поездках в Москву нередко встречал у них в метро такие же "олдскульные" турникеты. Очень удивился - у нас их уже лет 10 нет почти нигде.

Цитата (Евгений Кузнецов, 08.10.2011):
> Это где/когда снято?

Не далеко от ТЧ-6, снято вчера, но не мною.

Цитата (Олег Мохов, 08.10.2011):
> адует, что что-то будет, вот в Самаре шиш с маслом, Нижний тоже еле-еле, Новосиб заморозил после Березовой рощи всё. А у нас аж две, не без эксцессов, но всё-таки

Даладно Вам, насчёт Нижнего, там хорошие перспективы метро, много чего делается, метромост сдали, теперь большие перспективы открываются, а вот Новосибирск да, там конец. Просчёты большие были при трассировке первой линии. Теперь там нужно 3 линию закладывать лучше всего кольцевую, но этого никто делать не станет.

Цитата (Павел Зюзин, 08.10.2011):
>Просчёты большие были при трассировке первой линии.

Какие просчёты?

Какие ещё большие просчёты были при определении трассы первой линии? Она как раз очень удачно проложена. Пассажиропоток сразу после открытия был существенный.

Если посмотрите на трассировку Ленинской линии, то увидите что она питляет по городу, её проложили пытясь связать всё сразу. В итоге как всегда зашли в тупик. Аэропорт на севере заглох (работает ли сейчас вообще?), когда она трассировалась, к вокзалу не подошла, из-за чего решили городить Дзержинский отрубок, всязывающий вокзал с восточной окраиной (и то только теперь) и вообще не охватывающий Левобережье. Ленининскую линию ещё можно проложить до Толмачёво, возможно после Станиславского наземным вариантом, а дальше что, всё тупик. Дзержинская линия вообще глухая в оба концы, абсолютно ущербная, в Затоне жиилмассивы строить не стали и её продление на Запад, а уж тем более на Левобережье бессмыслено. Гусиноозёрскую можно ещё впихнуть. Третья линия как ни крути нужна. Но первая и вторая проложены так убого и половинчато, что даже и не представлю как 3 линией охватить все массивы, которые сейчас без метро, ошибки,большие ошибки были допущены. Даже если учесть что метро строили по идельным трассом, то вызывает огромное сожаление создание больших массивов вне трассировки или перспективной трассировки линий метро. Многие районы натыканы так, что метро в них не придёт никогда, я уже молчу про Академгородок. Посмотрите на Нижний Новгород. Совершенно отчётливо вырисовываются 2 глвные оси, по которым и строят метро: Сормово-Старый Город за Окой, Автозавод-Ярмарка. Двумя линиями Нижний охватит весь город, а Новосиб даже не половину. Сложная ситуация, не вижу перспектив. На мой взгляд единственным спасением метростроения в Новосибирске станет Закольцовка Дзержинской линии через Левобережье и строительство 3 линии. Но это минимум 2 новых мостовых перехода под Объю и в Российских условиях не осуществимо в принципе, поэтому Единственная ближайшая перспектива для новосиба, тянуть линию в Толмачёво и развивать скоростной трамвай, больше перспектив в Новосибирске в Российской действительности нет.

Цитата (AlMax, 07.10.2011):
> В нашем метро определенно кто-то из начальников любит олдскул…

Только лишь в метро?

http://transphoto.ru/photo/436270/#977268

Цитата (Павел Зюзин, 08.10.2011):
> Сложная ситуация, не вижу перспектив.

Вот и прорицатель на СТТСе появился.

Цитата (Pavel Zyuzin, 08.10.2011):
> сли посмотрите на трассировку Ленинской линии, то увидите что она питляет по городу, её проложили пытясь связать всё сразу.

Предложите свой вариант трассировки.

Цитата (Олег Мохов, 08.10.2011):
> Новосиб заморозил после Березовой рощи всё.

После Берёзовой Рощи там уже открыли Золотую Ниву. Плюс Станиславского тоже вероятно достроят, потому что она явно нелишняя. Ну а потом надо будет третью линию закладывать, с вторым метромостом, это да.

Смотрел сегодня СМИ по ОТВ. Мишарин заглядывал на ботанику смотрел что да как. В итоге сказал, чтобы все перешли на круглосуточный режим работы.

Цитата (Чока, 08.10.2011):
> Плюс Станиславского тоже вероятно достроят, потому что она явно нелишняя.

НЯЗ, "Станиславского" в ближайших планах отменили, будут строить "Гусинобродскую". Когда построят - даже не загадывают - даже риёлтеры цены в районе ж/м Волочаевского цены поднимать не собираются, ибо спрос на квартиры там даже с перспективой метро не возрастают.
http://news.ngs.ru/more/96605/

Цитата (Павел Зюзин, 08.10.2011):
> Если посмотрите на трассировку Ленинской линии, то увидите что она питляет по городу, её проложили пытясь связать всё сразу.

И правильно, связали самые загруженные точки города, пл. Калинина, центр и центр левого берега.

Цитата (Павел Зюзин, 08.10.2011):
В итоге как всегда зашли в тупик. Аэропорт на севере заглох (работает ли сейчас вообще?)

Какой тупик?
Аэропорт закрыт, его собирались застроить еще в 1960-х:)
К новым жилым массивам продлят Ленинскую линию. Там еще планируют 5-6 станций:)

Цитата (Павел Зюзин, 08.10.2011):
когда она трассировалась, к вокзалу не подошла, из-за чего решили городить Дзержинский отрубок, всязывающий вокзал с восточной окраиной (и то только теперь) и вообще не охватывающий Левобережье.

Планируется продлить Дзержинскую линию через Затон и пл. Маркса, до Чемской и дальше до Краснообска.


Цитата (Павел Зюзин, 08.10.2011):
Ленининскую линию ещё можно проложить до Толмачёво, возможно после Станиславского наземным вариантом, а дальше что, всё тупик.

А куда еще ее нужно вести? До Омска?

Цитата (Павел Зюзин, 08.10.2011):
Посмотрите на Нижний Новгород. Совершенно отчётливо вырисовываются 2 глвные оси, по которым и строят метро: Сормово-Старый Город за Окой, Автозавод-Ярмарка. Двумя линиями Нижний охватит весь город, а Новосиб даже не половину.

Ну-ну... Только вот почему в НН метро пустое, хотя проложено "правильно", а в Новосибе полное?
Скажу вам по секрету:в НН хватает районов, которые двумя линиями не охватятся( Соцгород-2, южная часть Сормова, Сортировка, Щербинки, проспект Гагарина, Кузнечиха, пл. Лядова,пл. Минина ). Пл. Минина - главная площадь в городе, между прочим.

Цитата (Driver77, 09.10.2011):
> Ну-ну... Только вот почему в НН метро пустое, хотя проложено "правильно", а в Новосибе полное?

Вот-вот! Пассажиропотоки Нижнего и Новосиба не сравнить!