Магнітогорськ, 71-605 (КТМ-5М3) № 2240

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Магнітогорськ,	71-605 (КТМ-5М3)	№ 2239	— маршрут 14, СМЕ 2240+2239
71-605 (КТМ-5М3)		№ 2240	— маршрут 14, СМЕ 2240+2239

Южный переход

Автор: Ааре Оландер ·

Таллінн Дата: 9 травня 1991 р., четвер

Статистика

Опубліковано 04.10.2011 19:02 MSK
Переглядів — 435

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +25

kamaz	+1
Евгений Кадошников	+1
Евгений Барцио	+1
A. N.	+1
Азат Ахтямов	+1
Алексей Чернов	+1
ЛВС-90	+1
Южанин	+1
Синий трамвай	+1
X-Rayder	+1
ЭР200	+1
Anton	+1
2846.373	+1
Maksimus	+1
Щукин Д.	+1
Siachoquero	+1
dimas1713	+1
Maxtor	+1
Т.Л.Н.	+1
Ушастик	+1
Сэм	+1
MMG	+1
MAXMASTER	+1
Karol95	+1
Доктор Дизель	+1

Постійне посилання на фото

Депо/Парк:	Трамвайное депо № 2
Модель:	71-605 (КТМ-5М3)
Побудований:	12.1988
Заводський №:	12169
Поточний стан:	Перенумеровано/передано в межах міста (1997) Списаний
Призначення:	Пасажирський
Примітка:	С 1997 — № 3, 3040
Ранее работал по СМЕ 2240+2239, 3040+3039 и одиночкой Разобран в июне 2024 года.

Параметри зйомки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	CanoScan 8600F
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
Показати увесь EXIF

Коментарі · 4

22.01.2014 16:52 MSK
Посилання

Юрий74

Немає фотографій

Невероятно, но факт: СМЕ 1139-1140 точно так же перецепили вагоны. До этого(1989г.): впереди был вагон 2239, точно так же,как и 1139(1992год).

+0 / –0

22.01.2014 21:38 MSK
Посилання

Maxtor

Фото: 1275 · Локальний редактор

И не только в этих СМЕ перецепляли вагоны. Вот еще пример: http://transphoto.ru/photo/435870/ (к моменту передачи вагонов в депо 3 была СМЕ 2207+2208). Перецеплялась СМЕ 2173+2174 — http://transphoto.ru/photo/435611/, а в 1995 г. уже 2174 впереди http://transphoto.ru/photo/429394/ (слева). Причем потом 2173 снова вернули вперед. Так же, судя по документам, подобные перецепки были и с другими СМЕ.

+0 / –0

01.02.2014 10:38 MSK
Посилання

Юрий74

Немає фотографій

Интересно: а в чём смысл этих пересцепок? В Челябинске одну СМЕ только пересцепляли: 2072-2073. Ведь в о втором вагоне дверь водителя во многих СМЕ наглухо закрыта фанерой. Сейчас-то ладно: просто расцепили.

+0 / –0

01.02.2014 19:01 MSK
Посилання

Maxtor

Фото: 1275 · Локальний редактор

Не может быть наглухо закрыта дверь в кабину во втором вагоне. В нее каждый день требуется доступ. А перецеплять вагоны в СМЕ могли, например, из-за ДТП. Да и вообще, вроде бы, полагается периодически менять местами вагоны в СМЕ. Зачем, правда, не знаю.

+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.