TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Magnitogorsk, 71-605 (KTM-5M3) Nr 2240
  Magnitogorsk 71-605 (KTM-5M3) Nr 2239  —  linia 14, СМЕ 2240+2239
 71-605 (KTM-5M3) Nr 2240  —  linia 14, СМЕ 2240+2239
Южный переход

Autor: Ааре Оландер · Tallinn           Data: 9 maja 1991 r., czwartek

Statystyka

Opublikowano 04.10.2011 19:02 MSK
Odsłon — 435

Dokładna informacja

Magnitogorsk, 71-605 (KTM-5M3) Nr 2240

Zajezdnia:Tramway depot # 2
Model:71-605 (KTM-5M3)
Wyprodukowany:12.1988
Numer fabryczny:12169
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (1997) Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Notatka:1997 to # 3, 3040
Ранее работал по СМЕ 2240+2239, 3040+3039 и одиночкой
Разобран в июне 2024 года.

Parametry zdjęcia

Model:CanoScan 8600F
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 4

22.01.2014 16:52 MSK
Link
Brak zdjęć
Невероятно, но факт: СМЕ 1139-1140 точно так же перецепили вагоны. До этого(1989г.): впереди был вагон 2239, точно так же,как и 1139(1992год).
0
+0 / –0
22.01.2014 21:38 MSK
Link
Zdjęć: 1275 · Redaktor lokalny
И не только в этих СМЕ перецепляли вагоны. Вот еще пример: http://transphoto.ru/photo/435870/ (к моменту передачи вагонов в депо 3 была СМЕ 2207+2208). Перецеплялась СМЕ 2173+2174 — http://transphoto.ru/photo/435611/, а в 1995 г. уже 2174 впереди http://transphoto.ru/photo/429394/ (слева). Причем потом 2173 снова вернули вперед. Так же, судя по документам, подобные перецепки были и с другими СМЕ.
0
+0 / –0
01.02.2014 10:38 MSK
Link
Brak zdjęć
Интересно: а в чём смысл этих пересцепок? В Челябинске одну СМЕ только пересцепляли: 2072-2073. Ведь в о втором вагоне дверь водителя во многих СМЕ наглухо закрыта фанерой. Сейчас-то ладно: просто расцепили.
0
+0 / –0
01.02.2014 19:01 MSK
Link
Zdjęć: 1275 · Redaktor lokalny
Не может быть наглухо закрыта дверь в кабину во втором вагоне. В нее каждый день требуется доступ. А перецеплять вагоны в СМЕ могли, например, из-за ДТП. Да и вообще, вроде бы, полагается периодически менять местами вагоны в СМЕ. Зачем, правда, не знаю.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.