Magnyitogorszk, 71-605 (KTM-5M3) — 2240 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Magnyitogorszk,	71-605 (KTM-5M3)	— 2239	— Viszonylat 14, СМЕ 2240+2239
71-605 (KTM-5M3)		— 2240	— Viszonylat 14, СМЕ 2240+2239

Южный переход

Készítette: Ааре Оландер ·

Tallinn Dátum: 9 május 1991 ., csütörtök

Statisztikák

Publikálva 04.10.2011 19:02 MSK
Megtekintések — 435

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +25

kamaz	+1
Евгений Кадошников	+1
Евгений Барцио	+1
A. N.	+1
Азат Ахтямов	+1
Алексей Чернов	+1
ЛВС-90	+1
Южанин	+1
Синий трамвай	+1
X-Rayder	+1
ЭР200	+1
Anton	+1
2846.373	+1
Maksimus	+1
Щукин Д.	+1
Siachoquero	+1
dimas1713	+1
Maxtor	+1
Т.Л.Н.	+1
Ушастик	+1
Сэм	+1
MMG	+1
MAXMASTER	+1
Karol95	+1
Доктор Дизель	+1

Kép elérhetősége

Magnyitogorszk, 71-605 (KTM-5M3) — 2240

Kocsiszín/üzem:	Tramway depot # 2
típus:	71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:	12.1988
Gyári szám:	12169
Aktuális állapot:	Átszámozva vagy átállomásítva (1997) Selejtezve
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	1997 to # 3, 3040
Ранее работал по СМЕ 2240+2239, 3040+3039 и одиночкой Разобран в июне 2024 года.

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	CanoScan 8600F
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 4

22.01.2014 16:52 MSK
Link

Юрий74

Nincsenek képek

Невероятно, но факт: СМЕ 1139-1140 точно так же перецепили вагоны. До этого(1989г.): впереди был вагон 2239, точно так же,как и 1139(1992год).

+0 / –0

22.01.2014 21:38 MSK
Link

Maxtor

Képek: 1275 · Városi adatszerkesztő

И не только в этих СМЕ перецепляли вагоны. Вот еще пример: http://transphoto.ru/photo/435870/ (к моменту передачи вагонов в депо 3 была СМЕ 2207+2208). Перецеплялась СМЕ 2173+2174 — http://transphoto.ru/photo/435611/, а в 1995 г. уже 2174 впереди http://transphoto.ru/photo/429394/ (слева). Причем потом 2173 снова вернули вперед. Так же, судя по документам, подобные перецепки были и с другими СМЕ.

+0 / –0

01.02.2014 10:38 MSK
Link

Юрий74

Nincsenek képek

Интересно: а в чём смысл этих пересцепок? В Челябинске одну СМЕ только пересцепляли: 2072-2073. Ведь в о втором вагоне дверь водителя во многих СМЕ наглухо закрыта фанерой. Сейчас-то ладно: просто расцепили.

+0 / –0

01.02.2014 19:01 MSK
Link

Maxtor

Képek: 1275 · Városi adatszerkesztő

Не может быть наглухо закрыта дверь в кабину во втором вагоне. В нее каждый день требуется доступ. А перецеплять вагоны в СМЕ могли, например, из-за ДТП. Да и вообще, вроде бы, полагается периодически менять местами вагоны в СМЕ. Зачем, правда, не знаю.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.