Можно скан статьи скинуть на Радикал?

Кажется, что вагона справа (35?) кузов еще пластиковый. Точно ли это 1974 год? Вроде все пластиковые были переделаны 1971-1972?
Кстати у вагона 35 зав. номер 518.

Это газета 1974 года, хотя и фото кажется именно с этого посещения журналистами депо.
Скан можно, лично в руки :)

Если зав. номер 518, то год должен быть 1971 (см. БД по 71-605)

Это ранняя партия пришедшая в Орёл. Посмотрите на трафарет бортового номера. Возможно и 1971г., вот только остаётся до сих пор загадкой, куда дели наши КТМы, я продолжаю подозревать Златоуст.

Нет данных, чтобы Златоуст получил б/у КТМ-5. В других городах тоже орловских не обнаружено. Да, в 1980 году по официальой сводной статистике куда-то передали 6 вагонов, но куда - непонятно. По той же статистике ни один муниципальный трамвай РСФСР в 1980 году б/у вагонов не получил.
Основная масса, почти 90 вагонов все же была списана на месте. Да и ничего удивительного - КТМ-2 поступили до 1969 года, но последние из них были списаны уже в 1973 году! Именно списаны, а не переданы.

Тогда может не в РСФСр передали а куда-нибудь на край вселенной? Усть-Каменогорск, Павлодар, Тбилиси, Баку, Ереван, Украина?

Цитата (Ааре Оландер, 27.09.2011):
> По той же статистике ни один муниципальный трамвай РСФСР в 1980 году б/у вагонов не получил.

Да на ВРТТЗ какой-нибудь отдали и переделали в спецвагоны (СП-5 как раз появился в 1984 году). Есть вариант такой, что после списания вагоны работали служебными http://transphoto.ru/photo/213398/ .