Что за полоз?

Откидные форточки... Интересно, с каким успехом открывалась передняя?
А вот такие передние боковые окна без форточек встречались в Казани в начале 2000х

Облегченный полоз с качеством токоснимания выше, чем у стандартного.

Судя по фотографиям тех лет. Сменил стандартный полоз, а позднее был заменен уже современными вставками.

ОМИИТ- Омский институт инженеров транспорта?

Нынешний ОмГУПС

А где это снято?
Место съемки в смысле.

Цитата (Карданный Вал, 19.09.2011):
> Судя по фотографиям тех лет. Сменил стандартный полоз, а позднее был заменен уже современными вставками.

Омские полозы ставились массово на вагоны поставок разных городов?

Цитата (Клюев А.К., 20.09.2011):
> Нынешний ОмГУПС
Это то я понял, просто хотел уточнить правильно ли я понимаю историческое названиею

депо/парк: Трамвайное депо №2

На заднем плане справа видна часть здания заводоуправления НПЗ по адресу: Губкина 1.

Этот вагон совершенно точно 1967 года выпуска из опытной трехвагонной партии.

пока не восстановлено, оригинал доступен здесь - https://pastvu.com/p/165152

Здравствуйте! Вопрос к знающим людям. Почему у пятых КТМов слабая рама? Плохой материал из которого она изготовлена, или сама конструкция рамы является сырой? Или же все два варианта сразу?

Цитата (Кучер Никита, 27.06.2024):
> Здравствуйте! Вопрос к знающим людям. Почему у пятых КТМов слабая рама? Плохой материал из которого она изготовлена, или сама конструкция рамы является сырой? Или же все два варианта сразу?

У 605-х КТМов основание кузова не слабое, не сырое и изготовлено из вполне нормальной стали. Просто оно рассчитано на срок службы вагона 18 лет с периодическими капитальными ремонтами.