TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Omsk, KTM-5M “Ural” Nr. 146; Omsk — Closed tram lines; Omsk — Historical photos
  Omsk,  KTM-5M “Ural” Nr. 146  —  Traseu 6
Closed tram lines  ·  Historical photos
Нефтезаводская улица
Фотография из книги "ОмГУПС 50 лет Омской истории"
https://pastvu.com/p/165152

Publicat de Crepuscule · Omsk           Dată: 4 iunie 1969 an, Miercuri

Statistici

Publicat 19.09.2011 15:52 MSK
Vizualizări — 3287

Informație detaliată

Omsk, KTM-5M “Ural” Nr. 146

Depoul:Tramway depot # 2
Livrat:12.1967
Model:KTM-5M “Ural”
Anul construcției:12.1967
Numărul de serie:3
Starea actuală:Renumerotat / transferat în cadrul aceluiași oraș (1974) Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:1974 to TD #1, 10
Вторая опытная партия КТМ-5М

Comentarii · 15

19.09.2011 16:21 MSK
Link
Nicio fotografie
Что за полоз?
+1
+1 / –0
19.09.2011 17:30 MSK
Link
Fotografii: 42404
Откидные форточки... Интересно, с каким успехом открывалась передняя?
А вот такие передние боковые окна без форточек встречались в Казани в начале 2000х
+1
+1 / –0
19.09.2011 17:48 MSK
Link
Crepuscule · Omsk
Nicio fotografie
Облегченный полоз с качеством токоснимания выше, чем у стандартного.
+3
+3 / –0
19.09.2011 17:53 MSK
Link
Fotografii: 422 · Redactor general
Судя по фотографиям тех лет. Сменил стандартный полоз, а позднее был заменен уже современными вставками.
+5
+5 / –0
20.09.2011 09:08 MSK
Link
Tram Racer · Omsk
Fotografii: 10
ОМИИТ- Омский институт инженеров транспорта?
+2
+2 / –0
20.09.2011 10:42 MSK
Link
Клюев А.К. · Rostov-na-Donu
Fotografii: 67
Нынешний ОмГУПС
+1
+1 / –0
20.09.2011 13:21 MSK
Link
X-Rayder · Omsk
Fotografii: 3478 · Moderatorul / Moderatorul fotografiilor / Redactor local
А где это снято?
Место съемки в смысле.
+1
+1 / –0
20.09.2011 17:35 MSK
Link
McFly · Sankt Petersburg
Fotografii: 303
Цитата (Карданный Вал, 19.09.2011):
> Судя по фотографиям тех лет. Сменил стандартный полоз, а позднее был заменен уже современными вставками.

Омские полозы ставились массово на вагоны поставок разных городов?
+1
+1 / –0
21.09.2011 18:42 MSK
Link
Tram Racer · Omsk
Fotografii: 10
Цитата (Клюев А.К., 20.09.2011):
> Нынешний ОмГУПС
Это то я понял, просто хотел уточнить правильно ли я понимаю историческое названиею
+1
+1 / –0
21.09.2011 21:46 MSK
Link
busman · Omsk
Fotografii: 19
депо/парк: Трамвайное депо №2
+1
+1 / –0
05.01.2013 15:29 MSK
Link
Valencia · Omsk
Nicio fotografie
На заднем плане справа видна часть здания заводоуправления НПЗ по адресу: Губкина 1.
0
+0 / –0
13.09.2013 13:58 MSK
Link
Fotografii: 422 · Redactor general
Этот вагон совершенно точно 1967 года выпуска из опытной трехвагонной партии.
+1
+1 / –0
06.04.2015 20:27 MSK
Link
Valencia · Omsk
Nicio fotografie
пока не восстановлено, оригинал доступен здесь - https://pastvu.com/p/165152
0
+0 / –0
27.06.2024 03:21 MSK
Link
Fotografii: 4
Здравствуйте! Вопрос к знающим людям. Почему у пятых КТМов слабая рама? Плохой материал из которого она изготовлена, или сама конструкция рамы является сырой? Или же все два варианта сразу?
0
+0 / –0
27.06.2024 07:50 MSK
Link
Fotografii: 4450
Цитата (Кучер Никита, 27.06.2024):
> Здравствуйте! Вопрос к знающим людям. Почему у пятых КТМов слабая рама? Плохой материал из которого она изготовлена, или сама конструкция рамы является сырой? Или же все два варианта сразу?

У 605-х КТМов основание кузова не слабое, не сырое и изготовлено из вполне нормальной стали. Просто оно рассчитано на срок службы вагона 18 лет с периодическими капитальными ремонтами.
+4
+4 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2026
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика