НЕТ!!!! Не надо нам в город китайских троллейбусов! У меня будет идеологическая травма!!! :-)

PS А действительно, тролл-то кстати китайский или нет? Предыдущий комментарий написан под впечатлением другой фотографии автора с этим троллем в Поднебесной.

Китайский, но лицензия МАНа/Неоплана у данного производителя реально имеет место быть
http://eng.neoplan.com.cn/upload/down/6250G.pdf
http://eng.neoplan.com.cn/city_bus_x.aspx?id=51

На сегодняшний день в городах бывшего СССР такие машины эксплуатируются только в Алма-Ате в количестве 20 единиц http://transphoto.ru/list.php?serv=0&did=401&mid=767

за чертой СНГ - в самом Пекине на маршуртах в центре города (элитных 103 и 104)

А как вы сделали землю и снег? Это нетривиально.

Больше интересен год фотографии. А асфальта никакого и нет. Модель стоит на граните(?) постамента стелы.

Цитата (ЛВС-90, 20.09.2011):
> Больше интересен год фотографии. А асфальта никакого и нет. Модель стоит на граните(?) постамента стелы.

2009-2010 или 2010-2011, наверное.

Цитата (ЛВС-90, 19.09.2011):
> НЕТ!!!! Не надо нам в город китайских троллейбусов!
* * *
Ну и напрасно. Неопланко живьём – очень классная машина. В первую очередь тем, что почти весь маршрут может пройти загруженным на аккумах, без внешнего электропитания. Если что случилось с электричеством, или аварию/раскопщиков объехать по другим улицам...

Учитывая, что у нас и с "отечественным АХ" не особо справляются...

Цитата (tzhs, 20.09.2011):
> Неопланко живьём – очень классная машина. В первую очередь тем, что почти весь маршрут может пройти загруженным на аккумах, без внешнего электропитания. Если что случилось с электричеством, или аварию/раскопщиков объехать по другим улицам...

Да вот только из Алма-Аты же не так давно писали, что на половине машин АХ уже умер и вообще троллейбусы уже не кажутся очень надёжными. Но с таким же АХ есть в Новосибирске СТ, посмотрим, как будет там работать.

Цитата (ЛВС-90, 20.09.2011):
> Модель стоит на граните(?) постамента стелы.

Модель стоит в комнате автора на фоне зимней фотографии вокзала. Либо прифотошоплена к ней.

Троллейбус сфотографирован в условиях города и нет никакого монтажа. Просто Вы сами делаете фото , где троллейбус 99%, а что-то на подобие тех фото, которые на этом сайте показывает Шпекавыг или БКВ...это для вас как от Земли до Марса, объективно говорю. Так и тут, ложные представления о кадре

Цитата (tzhs, 20.09.2011):
> Цитата (ЛВС-90, 19.09.2011):
> > НЕТ!!!! Не надо нам в город китайских троллейбусов!
> * * *
> Ну и напрасно. Неопланко живьём – очень классная машина. В первую очередь тем, что почти весь маршрут может пройти загруженным на аккумах, без внешнего электропитания. Если что случилось с электричеством, или аварию/раскопщиков объехать по другим улицам...
Я согласен. Это очень хорошие троллейбусы, мне они в Пекине понравились. Из отечественных можно сравнить лишь 321-ый, но опция автономного хода - это выше любых слов и сразу делает китайца на уровень выше других

Цитата (Konst, 20.09.2011):
> Троллейбус сфотографирован в условиях города и нет никакого монтажа.

Просто это Пентакс-К200:)
Кстати, какая у вас оптика?

Цитата (Чока, 20.09.2011):
> Цитата (tzhs, 20.09.2011):
> > Неопланко живьём – очень классная машина. В первую очередь тем, что почти весь маршрут может пройти загруженным на аккумах, без внешнего электропитания. Если что случилось с электричеством, или аварию/раскопщиков объехать по другим улицам...
> Да вот только из Алма-Аты же не так давно писали, что на половине машин АХ уже умер и вообще троллейбусы уже не кажутся очень надёжными. Но с таким же АХ есть в Новосибирске СТ, посмотрим, как будет там работать.


Не умер, а отключили для того чтобы водилы не меняли самовольно маршрут.
А то они совсем обнаглели, носились на нулевых рейсах из и в депо на АХ, объезжали пробку по неэлектрофицированным улицам самовольно изменяя маршрут. Поэтому и отключили , правда не у всех.На машине 1108 АХ работает.

Цитата (Konst, 20.09.2011):
> Троллейбус сфотографирован в условиях города

Модель троллейбуса.

Цитата (Konst, 20.09.2011):
> а что-то на подобие тех фото, которые на этом сайте показывает Шпекавыг ... это для вас как от Земли до Марса

http://transphoto.ru/photo/268100/
http://transphoto.ru/photo/430350/

Цитата (Konst, 20.09.2011):
> или БКВ

Вот он мне абсолютно чужд.

Цитата (Konst, 20.09.2011):
> Так и тут, ложные представления о кадре

Меня смутила обратная дисторсия и то, что я бы лично не потащил хрупкую модельку чёрт-те куда ради снимка, который можно сделать и не выходя из дому.

"Обратная дисторсия" это подушка вместо бочки?

Цитата (Сергей Мурашов, 21.09.2011):
> Меня смутила обратная дисторсия и то, что я бы лично не потащил хрупкую модельку чёрт-те куда ради снимка, который можно сделать и не выходя из дому.
В С-Пб троллейбус был доставлен для дополнительных работ с токоприёмниками. Они в заводских условиях очень простые, а в Питере есть мастера ,готовые сделать их по-настоящему настоящими))

Цитата (ЛВС-90, 19.09.2011):
> Не надо нам в город китайских троллейбусов!

Лучше уж Китайские, чем Вологодские.