НУ красавчик! Женя хороший кадр.

Да, отличный снимок!
Привлекательная цветовая гамма Дювагчика.

Кстати - справа в кадре высшее руководство нашего города. Они только вышли из вагона. Были покатушки.

Хочу, чтобы те, кто прокатился в этом трамвайчике, подумали головой, а не... и всё-таки стали развивать самый душевный (и если хотите романтичный) вид общественного транспорта, в котором, как получается, можно не только обыденно ездить, но и банкетики устраивать

Грустно но на 11ое сентября 2011 г. по проспекту Мира, вот тот что слева Зил -131 тащил уже на себе праздничного дювага хотя это привычное зрелище на празднике))))
Я так понимаю это зилок везде сопровождал его на случай всевозможных недоразумений .

На проспекте Мира была обесточка контактной сети. С пл. Победы до Центрального парка и обратно нас таскал вот этот самый ЗИЛ. А от пл. Победы мы прекрасно ехали своим ходом.
Так что этот ЗИЛок сопровождал не всегда и не везде )))

Заметка из "Калининградской правды"
http://www.kaliningradka.ru/newshow.php?newsid=45612

Трамвай будет жить...
Вадим ГАЛЬПЕРИН

Раритетный немецкий трамвай «Дюваг» с гербом Калининграда вместо номера в этот день пользовался особым почетом – не только потому, что необычный синий вагончик горожане видят на трамвайных путях крайне редко, но и, наверное, потому, что за его рулем сидел сам глава города.

«Женщина-автомобилистка как увидела Георгиевича (Александра Ярошука – Р.Р.) за рулем, так сразу рот раскрыла – и уступила трамваю дорогу. Подумала, наверное, что это сон», - комментировал и.о. заместителя главы горадминистрации Сергей Мельников.

Как сообщало пассажирам Ярошука трамвайное радио, «рогатый» вид транспорта является убыточным для городского бюджета, и во многом поэтому в 2005 году, еще при прежнем мэре, было принято решение о том, что бюджет не сможет в полной мере содержать трамваи и количество трамвайных маршрутов начали постепенно сокращать. Впрочем, полностью убирать трамваи никто не собирается.

- Мы планируем сделать из этого раритетного трамвая ночное кафе – для влюбленных парочек это, наверное, будет очень романтично, - поделился планами директор «КалининградГорТранса» Анатолий Мухомор. – Всего у нас два таких трамвая – их купили еще в 1994 году, но они не приспособлены для того, чтобы ездить по Калининграду, поэтому будут использоваться как достопримечательности. Второй такой вагон пока невозможно запустить – кто-то сдал колесную тележку на металлолом.

…Трамвайное радио продолжало рассказывать о славной истории кенигсбергского и калининградского трамвая, когда его парк насчитывал более 400 вагонов и являлся основным видом городского транспорта. Тем временем Анатолий Мухомор сообщал об очередной ликвидации трамвайных путей на улице Тельмана. «Но трамвай все равно будет жить, - пообещал он. - Именно такова позиция Александра Ярошука, и в городе будут сохранены три трамвайных маршрута».

Цитата (tranap, 16.09.2011):
> Всего у нас два таких трамвая – их купили еще в 1994 году, но они не приспособлены для того, чтобы ездить по Калининграду

Почему?

Потому что из них нужно сделать кафе, что тут непонятного?

Может еще из-за состояния путей, во многих места состояние удручающее...

А мэр пробывал управлять троллейбусом?

Наш даже получил троллейбусные водительские права для того, чтобы проехаться за рулём 3016 на открытии реконструированного 12.

Мэр "управлял" троллейбусом только на остановке ))))

Цитата (AlexSan, 18.10.2011):
> Наш даже получил троллейбусные водительские права

Теперь если из мэров выгонят, то ему есть куда идти работать :)

боюсь ему туда путь ЗАКАЗАН. p.s. это какие три маршрута? смеетесь что-ли. еденичка доживает последние дни. уже ПАЗИКИ купили! стоят возле управы!