А у вас там сходы бывают?

Цитата (Димар Сагдеев, 10.09.2011):
> А у вас там сходы бывают?
Довольно редко, тем более что последние года четыре потихонечку ремонтируют различные участки линии. Лично видел три схода.

Какой красивый вид.

А вы там купаетесь летом?

Как будто на цыпочках идёт. (=

Ого, знак "остановка трамвая" весит!.. И при этом знака "пересечение с трамваем" нет, а висит просто "уступи"...

Уступи - к трамваю интересно относится или к автомобилистам?

Цитата (Андрей_Trolleman, 10.09.2011):
> к трамваю интересно относится или к автомобилистам?

Судя по его расположению - к трамваю.

Ну, в общем-то логично. Тут в машинах больше пассажиров ездит, чем в трамваях, зачем им преимущество.

Цитата (Бронза_62, 10.09.2011):
> Ого, знак "остановка трамвая" весит!
Не, знак висит уже "остановка автобуса", т.к. по дороге проходит городской маршрут №1. А вот чуть выше этого знака видна поржавевшая табличка именно трамвайной остановки, оставшаяся со времен пассажирского движения.

Цитата (Андрей_Trolleman, 10.09.2011):
> Уступи - к трамваю интересно относится или к автомобилистам?
На всех пересечениях обкатной линии с автодорогами именно трамвай останавливается и пропускает машины. Конкретно на данном участке это малоактуально, ибо поток машин не такой уж большой, а вот в нижней части на самом оживленном пересечении трамвай может простоять и две минуты, ожидая, пока машины проедут. Как было устроено раньше, во время пассажирского движения и очень частых обкаток - увы, не помню за давностью лет, да и не замечал:)

Цитата (ВЗТМ-5284, 10.09.2011):
> А вы там купаетесь летом?
Еще как!:)

А у завода,есть свой музей?

Цитата (Georg 555, 11.09.2011):
> А у завода,есть свой музей?
Как такового нет. Есть только архив, но по причине нахождения оного на территории завода доступ туда "с улицы" исключен. Краеведческий музей есть в городе, но именно по трамвайной тематике экспонатов там мало.

Жалко нет фото ктм5 в cборочных цехах.......

Цитата (Яков Титенок, 11.09.2011):
> Как такового нет.

Хм... Значит 606-е порезали. Жалко.

Цитата (Димар Сагдеев, 11.09.2011):
> Хм... Значит 606-е порезали. Жалко.
Не знаю, что тому причиной, но на УКВЗ никогда - ни в советские времена, ни в период разрухи - особо не занимались увековечиванием производственной истории. 71-606 уже притча во языцех, еще году в 2001-м заводчане разрезали кузов первого опытного КТМ-5 (еще с округлыми формами), стоявший в парке ДК в качестве тира. В общем, никаких следов предыдущих моделей на заводе-изготовителе не остается.

А вроде был ещё какой-то испытательный 619 (фото: http://www.kubtransport.info/otdel-kadrov/087232.jpg ) , его тоже порезали?

Цитата (Димар Сагдеев, 11.09.2011):
> его тоже порезали?
Летом думал, что все, и он под нож попал, - на территории завода не просматривался. Но недавно "отыскался" - совсем под забор его отставили. Думаю, что его тоже рано или поздно ожидает пункт приема лома.

А он кто изначально, К, КТ или Тиристорник?

Этого я не знаю, равно и того, почему его "отставили". На заводе он "болтается" уже давно. В годах 2003-2004, еще до создания 619А, из него пытались сделать опытный асинхронник, потом "выселили" на улицу. В 2008-м, после восстановления работы обкатной линии на всей протяженности, прорабатывался вопрос о создании на его базе снегоочистителя. Но - воз и ныне там.

надо было в Иваново ГСку купить!