О, а турникеты наши, питерские :-)

кстати да!)

Из конструкции турникетов уже можно сделать вывод, что вся оплата будет бесконтактными картами, как в Москве - никаких щелей ни для жетонов, ни для магнитных карт не наблюдается.

это логично, зачем на новом метрополитене приучать к каким-то другим видам оплаты

Если эти карты ещё и не будут составлять больше половины стоимости проезда - будет совсем замечательно!

А с чего-бы им столько стоить? Или они собираются делать "одноразовые" (т.е. не перезаписываемые) карты делать пластиковыми? Но и пластиковые RFID-карты не такие-уж и дорогие...

P.S.
А вообще, имеет смысл сделать перезаписываемые билеты в виде брелка для ключей (для постоянных пассажиров). У меня на одной из работ, электронный ключ был именно такой - очень удобно.

В Москве такие карточки используются только 1 раз потому что никто не додумался сделать их перезаписываемыми...Кому-то так сделать было выгодно - вот и цена бланка в цене однопоездочника доминирует.

Прошу прощения за, быть может, дурацкий вопрос, но что ИМЕННО означает это:

Цитата (Шпекавыг, 08.09.2011):
> турникеты наши, питерские

неужто имеет место быть вторичка?

Дело в том, что глядя на следы «наскальной живописи» на турникетах, волей-неволей закрадывается мысль о том, что песенка-то — пѣта бяху. ;)

Нет, турникеты новые. Правда, не самой последней модели.