двухдверная ?

Средняя дверь врезана при КВР, а изначально - именно двухдверная.

Ясно. :)

Цитата (KRAKOMOBILA, 06.09.2011):
> двухдверная ?


Цитата (Александр Колесников, 06.09.2011):
> Средняя дверь врезана при КВР, а изначально - именно двухдверная.

Вызывает уважение то, что в тяжелые 90е было найдено компромиссное решение, что 20-25летнюю двухдверку не списывали, а "давали второе рождение" путем КВР!!!

Объясните, почему у всех екатеринбургских трамваев токосъемник установлен на проставках?

По внешнему виду вагона и не скажешь, что ему 35 лет.

Цитата (Володя Мадоян, 07.09.2011):
> Объясните, почему у всех екатеринбургских трамваев токосъемник установлен на проставках?

Потому что КС выше.

Ничего она не выше.

Цитата (Jimmy 628, 07.09.2011):
> Цитата (KRAKOMOBILA, 06.09.2011):
> > двухдверная ?
>
>
> Цитата (Александр Колесников, 06.09.2011):
> > Средняя дверь врезана при КВР, а изначально - именно двухдверная.
>
> Вызывает уважение то, что в тяжелые 90е было найдено компромиссное решение, что 20-25летнюю двухдверку не списывали, а "давали второе рождение" путем КВР!!!

Вообще-то не только 2-х дверки. 3-х дверные вагоны также проходили КВР в Пышме.

Цитата (Володя Мадоян, 07.09.2011):
> Объясните, почему у всех екатеринбургских трамваев токосъемник установлен на проставках?

Слышал, что в ельцинские 90-е решался вопрос о массовой закупке в Екатеринбург двухэтажных автобусов, как в Лондоне (даблдекеров).
КС подняли, а с ней и трамвайные пантографы.
Но чудесной "лондонизации" не состоялось...

Позже, свой "Биг Бен" в городе всё же построили.

Цитата (Dvizzzok, 08.09.2011):
> Слышал, что в ельцинские 90-е решался вопрос о массовой закупке в Екатеринбург двухэтажных автобусов, как в Лондоне (даблдекеров).
> КС подняли, а с ней и трамвайные пантографы.

И этого тоже не было

Цитата (Rezident, 08.09.2011):
> И этого тоже не было

Тогда просветите всех нас ;))))

Пожалуйста, вот ссылка: http://transphoto.ru/photo/212418/#321811

Цитата (Dvizzzok, 08.09.2011):
> Слышал, что в ельцинские 90-е решался вопрос о массовой закупке в Екатеринбург двухэтажных автобусов, как в Лондоне (даблдекеров).

Я где-то слышал, что немногие двухэтажные MANы, рабтавшие в Ростове в 90-х переместились куда-то в сторону Екатеринбурга ~ Барнаула.

Цитата (Rezident, 08.09.2011):
> Пожалуйста, вот ссылка: http://transphoto.ru/photo/212418/#321811

Я думаю, Кирилл, еще найдутся люди, которые будут спрашивать про подставки у пантографов и про "двухдверки с тремя дверями" тоже )))

Придет время и на главной странице города появится раздел "часто задаваемые вопросы")))

Скажите, а куда делись родные пантографы екатеринбуржских вагонов серии Т3SU?
Что могло спровоцировать их тотальную замену?
К слову говоря, родные пантографы настолько конструктивно просты, и механически
надёжны, что их замена в других системах не выгодна, и не целесообразна.

Весь металл у нас всегда куда шел? Правильно, в переплавку! :)
Зачем изготавливать пантографы нескольких видов, когда это дело можно унифицировать?