TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
სანქტ-პეტერბურგი, LM-68M № 2599; სანქტ-პეტერბურგი, LVS-86K № 2033; სანქტ-პეტერბურგი, LM-68M № 2607; სანქტ-პეტერბურგი — Tramway depot # 2
  სანქტ-პეტერბურგი LM-68M № 2599 
 LVS-86K № 2033 
 LM-68M № 2607 
Tramway depot # 2
Трамвайный парк № 2
Веер парка

ავტორი: Лученецкий Ярослав · Yaroslavl           Date: 28 ოქტომბერი 2002 წელი, ორშაბათი

Statistics

Published 13.01.2008 23:52 MSK
ნახვები — 2609

Detailed info

სანქტ-პეტერბურგი, LM-68M № 2599

ლოკაცია:SPb GUP «Gorelectrotrans»
დეპო:Tram depot #2
მოდელი:LM-68M
დამზადებულია:02.1984
ქარხნის ნომერი№:1399
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (2001)
დანიშნულება:სამგაზვრო
КР ПТМЗ 05.1995 г.

списан как 2571

სანქტ-პეტერბურგი, LVS-86K № 2033

ლოკაცია:SPb GUP «Gorelectrotrans»
დეპო:Tram depot #2
დან...:04.1989
მოდელი:LVS-86K
დამზადებულია:04.1989
ქარხნის ნომერი№:1033
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (04.2003) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:04.2003 to Tram depot #3, 3433; 07.2003 to Tram depot #1, 1063
История

• КР ПТМЗ
• Разбит при сходе и столкновении с опорой КС

სანქტ-პეტერბურგი, LM-68M № 2607

ლოკაცია:SPb GUP «Gorelectrotrans»
დეპო:Tram depot #2
მოდელი:LM-68M
დამზადებულია:07.1984
ქარხნის ნომერი№:1470
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (03.2003) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:03.2003 to Tram depot #3, 3647
КР ПТМЗ 1999 г.
списан как №3646

Comments · 23

14.01.2008 12:57 MSK
Link
ფოტოები: 18
Как жаль, что этого больше нет...
0
+0 / –0
14.01.2008 23:23 MSK
Link
ფოტოები: 8
а помоему наоборот хорошо!Эти трамваи свое отьездили!Нужны новые..
0
+0 / –0
15.01.2008 01:50 MSK
Link
Владимир Степанов · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 1227
Тут дело не в трамваях, а в том, что больше нет этого парка, этот веер ныне пуст - а маршруты 1 и 11 закрыты.
0
+0 / –0
18.03.2008 17:09 MSK
Link
Клим
Рядом разобранный ЛМ-57
24.07.2008 00:11 MSK
Link
Алексей
А чему тут удивляться?Скоро позакрывают все трампарки и будем ездить на лошадях,как в былые времена.А что касается 2-го парка,так 1-й маршрут опять стал работать как раньше,даже получше.Вагоны ходют с ин-лом 3 мин.Правда все пустые,но зато часто.Я считаю-правильно.Но что парк закрыли это конечно безобразие.Дело низкой чести.
24.07.2008 00:42 MSK
Link
Сергей Мурашов · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 2390
Цитата (Алексей, 24.07.2008):
> А чему тут удивляться?Скоро позакрывают все трампарки и будем ездить на лошадях

Не на лошадях, а на газелях...
0
+0 / –0
24.07.2008 16:37 MSK
Link
Алексей
А!Так тут на фотке вагоны принадлежат 2-му парку.Ох как это давно было.........А сейчас 1-й маршрут относсится к 3-му и к 5-му паркам.
24.07.2008 16:37 MSK
Link
Алексей
Цитата (Владимир Степанов, 15.01.2008):
> Тут дело не в трамваях, а в том, что больше нет этого парка, этот веер ныне пуст - а маршруты 1 и 11 закрыты.

А кто сказал,что закрыты.1-й работает и сейчас.Он идёт от Детской ул.по Наличной и на Кораблестроителей.А 11-й закрыт.Там даже на мосту Шмидта линию сняли.
24.07.2008 16:37 MSK
Link
Алексей
Давно не видел вагоны с оранжевым раскрасом.Прям как в недалёкие 90-е.
24.07.2008 16:45 MSK
Link
Серый · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 427
Алексей, 1-ый маршрут уже закрыли по трассе: Детская улица - улица Кораблестроителей 15 октября 2007 года. Теперь на Детскую улицу ходит 40-ой трамвай.
0
+0 / –0
24.07.2008 19:15 MSK
Link
FlasH · ლუგანსკი
ფოტოები: 345
Цитата (Pedro, 14.01.2008):
> а помоему наоборот хорошо!Эти трамваи свое отьездили!Нужны новые..

Чем убожества типа ЛВС-2005, так лучше б эти..
0
+0 / –0
24.07.2008 19:28 MSK
Link
HAV · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 380
Если не рассматривать запад, выбора не остаётся. Других сочленённых трамваев в России сейчас не производится. Так что не надо тут на ровном месте >:(
0
+0 / –0
24.07.2008 20:03 MSK
Link
არ არის სურათები
Да и вообще,сколько можно рассматривать Запад.У нас в стране всё пытаются переделать на ихний лад.
0
+0 / –0
24.07.2008 21:16 MSK
Link
Сергей Мурашов · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 2390
Забавное наблюдение: новые или хорошо сохранившиеся ЛМ-68М, 71-881 и ЛВС-86 в заводской схеме окраски вызывают симпатии даже у нелюбителей продукции ПТМЗ. Получается, не нравится не сам трамвай, а зоолетняя схема его окраски и то состояние, до которого довели вагоны эксплуатационники?
0
+0 / –0
24.07.2008 23:33 MSK
Link
Алексей
Цитата (FlasH, 24.07.2008):
> Цитата (Pedro, 14.01.2008):
> > а помоему наоборот хорошо!Эти трамваи свое отьездили!Нужны новые..
> Чем убожества типа ЛВС-2005, так лучше б эти..

Мне кажется,что самый оптимальный вар-нт для Питера это самые простые пчёлы ЛМ-99АВН.
24.07.2008 23:52 MSK
Link
Алексей
Конечно 40-й ходит туда.С этим я не спорю.Но он туда ходит со стороны Среднего пр.,а 1-й идёт по Косой линии на Наличную.Я сам вчера ехал там и именно на 1-м.И трассу там никто не разбирал.
25.07.2008 00:09 MSK
Link
ZiU-9 · Volgograd
ფოტოები: 302
Цитата (Сергей Мурашов, 24.07.2008):
> Забавное наблюдение: новые или хорошо сохранившиеся ЛМ-68М, 71-881 и ЛВС-86 в заводской схеме окраски вызывают симпатии даже у нелюбителей продукции ПТМЗ. Получается, не нравится не сам трамвай, а зоолетняя схема его окраски и то состояние, до которого довели вагоны эксплуатационники?

Да, это основная причина (во всяком случае с моей точки зрения). Я был в Питере (тогда ещё Ленинград) в 1990-м году. И честно говоря состояние вагоногв меня невпечатлило. Сейчас ситуация нелучьше.
Я буду всёж утверждать, что Татры лучьше, НО ведь если не следить должно за ними, то и они превращаются в "дрова" на колёсах. И это относится к любому трамваю!
0
+0 / –0
25.07.2008 01:54 MSK
Link
არ არის სურათები
Цитата (ZiU-9, 25.07.2008):
> Цитата (Сергей Мурашов, 24.07.2008):
> > Забавное наблюдение: новые или хорошо сохранившиеся ЛМ-68М, 71-881 и ЛВС-86 в заводской схеме окраски вызывают симпатии даже у нелюбителей продукции ПТМЗ. Получается, не нравится не сам трамвай, а зоолетняя схема его окраски и то состояние, до которого довели вагоны эксплуатационники?
> Да, это основная причина (во всяком случае с моей точки зрения). Я был в Питере (тогда ещё Ленинград) в 1990-м году. И честно говоря состояние вагоногв меня невпечатлило. Сейчас ситуация нелучьше.
> Я буду всёж утверждать, что Татры лучьше, НО ведь если не следить должно за ними, то и они превращаются в "дрова" на колёсах. И это относится к любому трамваю!

Нет,за вагонами конечно следить надо,но извините,если на заводе изначально изготовят некачественный трамвай,то как за ним не следи,он всё равно вскоре развалится.
0
+0 / –0
25.07.2008 02:52 MSK
Link
FlasH · ლუგანსკი
ფოტოები: 345
> Я буду всёж утверждать, что Татры лучьше, НО ведь если не следить должно за ними, то и они превращаются в "дрова" на колёсах. И это относится к любому трамваю!

Леш - согласись - наглядный пример - харьковские Т3 и криворожские 71-605. Ну как не крути, но последние лучше по всем параметрам...
0
+0 / –0
25.07.2008 08:49 MSK
Link
ZiU-9 · Volgograd
ფოტოები: 302
Именно я об этом и говорю!
0
+0 / –0
25.07.2008 13:17 MSK
Link
არ არის სურათები
Чё то у нас в Питере я никогда не видел Тарты.А почему их нет у нас?Переслали бы пару вагончиков из Москвы,или ещё откуда нибудь поближе,а то всё пчёлки да пчёлки.Надо иногда и ретро допускать до линии.
0
+0 / –0
21.06.2011 11:04 MSK
Link
ფოტოები: 300
Отметить бы вагоны.
И переместить в галерею Трамвайные парки. Ведь тут он не ТП3 П.2 ещё..
0
+0 / –0
23.10.2021 00:23 MSK
Link
Сергей Ковалевский · სანქტ-პეტერბურგი
არ არის სურათები
Цитата (, 24.07.2008):
> Вагоны ходют с ин-лом 3 мин.

Это в Москве вагоны ходют. А в Питере вагоны ездят!
+4
+4 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.