Budapešť, Tatra T5C5K č. 4142

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Budapešť,

Tatra T5C5K

č. 4142

— linka 56

Hűvösvölgy

Autor: Jacek M. ·

Varšava Datum: Neděle 19. srpna 2007

Statistika

Zveřejněno 12.01.2008 11:33 MSK
Zhlédnutí — 607

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +30

Fjord Below	+1
Etix1979	+1
kosteg	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Алексей Разуменко	+1
Pro-man	+1
Илья Шпаков	+1
Seriy	+1
СПЕКТР-1	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
alex26	+1
xrds2009	+1
Бараш Алексей	+1
Володя Мадоян	+1
Petko21	+1
Львёнок_2302	+1
Andrey_Sheva	+1
Tatra-Fan	+1
zhuraf	+1
ИванИванов	+1
Александр Юрьев	+1
Илья Устьянцев	+1
Роман Сатаев	+1
Юрий Мадорский	+1
Синий трамвай	+1
grosery	+1
Володя Царенко	+1
Николай Роговиков	+1
Александр Конов	+1
Сокуров Владимир	+1

Trvalý odkaz na foto

Provoz:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Lokace:	Tram depots
Vozovna:	Szépilona
Od...:	11. 12. 2003
Typ:	Tatra T5C5K
Vyroben:	1980
Výrobní číslo:	169030
Současný stav:	GO/modernizace (přetypování) (≈ 11/2010)
Účel provozu:	Osobní
Poznámka:	≈ 11.2003 ex Baross, Tatra T5C5. 30.12.2010 to Tatra T5C5K2
Total number: 90 55 0384 142-1

Komentáře · 9

12.01.2008 23:59 MSK
Odkaz

Анатолий Ефимович

Трамвай следует по Будайской стороне, от площади Москвы в престижнейший жилой район, ну если сравнивать с Москвой, то наверное аналог Серебряного бора, но не на острове. И бизнесмены, и даже тамошние политики нередко катаются на трамвае на работу... Причём вагоны 80-х годов - внутри не сравнить с нашими помойками 2007 г. в., даже МТТЧ как-то не впечатляют после такого...
Плюс там очень хорошие электронные маршрутники - не светодиодные, а ячейками, как табло в аэропортах. Всё всегда видно, ночью наружные табло подсвечиваются изнутри...

03.09.2008 12:55 MSK
Odkaz

Юрий Мадорский ·

Londýn

Fotografií: 455

Хм.. а зачем в Берлине двухсторонние вагоны, если там двухпутка? Разворотных колец нет что ли?

+0 / –0

03.09.2008 13:08 MSK
Odkaz

Синий трамвай ·

Charkov

Fotografií: 931 · Redaktor novinek

Юрий, это вообще-то Будапешт

+0 / –0

03.09.2008 13:33 MSK
Odkaz

Юрий Мадорский ·

Londýn

Fotografií: 455

Блин, просматривал берлинские снимки и после них на эти перешёл.. Ну и всё же, а зачем в Будапеште двусторонние вагоны? Или там есть островные платформы?

+0 / –0

03.09.2008 13:40 MSK
Odkaz

Синий трамвай ·

Charkov

Fotografií: 931 · Redaktor novinek

Там есть линии без разворотных колец

+0 / –0

03.09.2008 17:38 MSK
Odkaz

Артём Светлов ·

Moskva

Fotografií: 14393

Точнее - в Будапеште почти нет разворотных колец, там все вагоны двухсторонние, и платформы с разных сторон. А состояние вагонов - так же как в Москве, не лучше и не хуже, вот только топят плохо.

+0 / –0

03.09.2008 21:12 MSK
Odkaz

Олег Бодня ·

Krasnodar

Fotografií: 678

Хм... "Татра" с бровями...

+0 / –0

19.02.2012 01:57 MSK
Odkaz

Бараш Алексей ·

Petrohrad

Fotografií: 926

Очень напомнило трамвайную линию в Мозыре:
http://transphoto.ru/photo/295656/
http://transphoto.ru/photo/296552/
Интересно, в каких ещё трамвайных городах мира есть трамвайные линии, проходящие по выемке?

+0 / –0

19.02.2012 01:58 MSK
Odkaz

Бараш Алексей ·

Petrohrad

Fotografií: 926

Цитата (Артём Светлов, 03.09.2008):
> Точнее - в Будапеште почти нет разворотных колец
А я думал, что в Будапеште действующих разворотных колец вообще не осталось. Так сколько их там, и где они находятся?

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.