Нижньокамськ, 71-623-01 № 134; Трамваї — 71-623 — Фото

TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Нижньокамськ,

71-623-01

№ 134

Трамваї — 71-623

Задний пост управления

Автор: Misha ·

Санкт-Петербург Дата: 23 серпня 2011 р., вівторок

Статистика

Опубліковано 29.08.2011 16:18 MSK
Переглядів — 1215

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +53

Memenes	+1
TransportEr	+1
Silbervogel	+1
AST	+1
Rayllz	+1
matsur_04_photo	+1
Макс кондуктор	+1
Ymtram	+1
Дмитрий Комаров	+1
ma_pronin	+1
ViktorRy	+1
Semën Kuznetsov	+1
Синий трамвай	+1
Константин Т.	+1
Дмитрий Иванов	+1
Petko21	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
RGB	+1
Мария Кайряк	+1
Т.Л.Н.	+1
Alex Shcherbina	+1
Андрэ	+1
Roman Maslovets	+1
Кирилл Величко	+1
max6855	+1
Novert Байкальский	+1
Гавриил Каширин	+1
McFly	+1
Илья Шпаков	+1
Андрей Захаров	+1
X-Rayder	+1
Артур Челомбиев	+1
Лев Мощевитин	+1
Руслан Измайлов	+1
Olegov	+1
Яковлев Александр	+1
Володя Мадоян	+1
WEST	+1
Александр Леонидович	+1
Михаил Селивёрстов	+1
Сергей Nemtsev	+1
Fering	+1
Убийца КТМов-5	+1
Александров Николай	+1
Головизин Сергей	+1
Капитан	+1
Даниил Ларионов	+1
Ушастик	+1
xrds2009	+1
Siachoquero	+1
Karol95	+1
Ищенко Никита	+1
BaNDiT69	+1

Постійне посилання на фото

Нижньокамськ, 71-623-01 № 134

Депо/Парк:	Трамвай
З...:	20.08.2011
Модель:	71-623-01
Побудований:	08.2011
Заводський №:	25
Поточний стан:	Експлуатується
Призначення:	Пасажирський
Початок роботи:	01.09.2011

Параметри зйомки

Производитель камеры:	PENTAX Corporation
Модель камеры:	PENTAX Optio L20
Программное обеспечение:	Optio L20 Ver 1.00
Время съёмки:	31.07.2011 13:30
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	4.3
Чувствительность ISO:	50
Фокусное расстояние:	6.2 мм
Эквивалентное ФР:	38 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показати увесь EXIF

Коментарі · 9

29.08.2011 21:50 MSK
Посилання

Александров Николай ·

Краснодар

Фото: 1587

А "Вперёд - назад" здесь относительно этого пульта или всё же "головы"?

+0 / –0

30.08.2011 21:14 MSK
Посилання

Misha ·

Санкт-Петербург

Фото: 7

Цитата (Александров Николай, 29.08.2011):
> А "Вперёд - назад" здесь относительно этого пульта или всё же "головы"?

Относительно головы, т.е. чтобы поехать назад надо поставить тумблер в положение "назад".

+0 / –0

01.09.2011 17:20 MSK
Посилання

Убийца КТМов-5 ·

Казань

Фото: 41733

Кстати а это 133 или 134?

+0 / –0

02.09.2011 16:23 MSK
Посилання

Misha ·

Санкт-Петербург

Фото: 7

Цитата (Димар Сагдеев, 01.09.2011):
> это 133 или 134?

134.

+0 / –0

05.09.2011 21:13 MSK
Посилання

dass-nk ·

Нижньокамськ

Фото: 10

ответ с сайта горэлектротранспорта по счет поставки ещё одного вагона 71-623. Предполагалось, что придут 2 вагона но это не так.

Уважаемый гость сайта! К сожалению Вас дезинформировали. На 2011 год была запланирована только одна покупка нового трамвайного вагона 71-623. Трамвай поступил на предприятие «Горэлектротранспорт» согласно всем установленным срокам и сейчас курсирует по маршруту № 2. Закуплен новый вагон за счет собственных средств в лизинг. В ближайшее время закупка еще одного трамвая не планируется.

+0 / –0

26.01.2014 18:22 MSK
Посилання

Антон Габбасов ·

Пермь

Фото: 1

зачем взади то управление????

+1 / –1

26.01.2014 18:51 MSK
Посилання

Дмитрий Иванов

Фото: 53

> зачем взади то управление?

Для маневров

+0 / –0

30.01.2014 19:31 MSK
Посилання

Антон Габбасов ·

Пермь

Фото: 1

маневров

У в всех 623 это есть?

+0 / –0

30.01.2014 19:51 MSK
Посилання

Карданный Вал

Фото: 422 · Загальний редактор

Больше того, у всех вагонов УКВЗ, начиная с 608КМ.

+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.